E36 E46 Typenvergleich, anfälligkeiten
Grüß euchIch stehe Kurtz vor meinem 2 BMW Autokauf und ich kann mich nicht wirklich entscheiden welcher es werden soll!
E36 oder E46 jeweils 316i oder 318i Limosine oder Touring!
ich interresiere mich auch sehr Stark für die anfälligkeiten und Probleme bei den Fahrzeugen!
Ich hoffe ihr könnt mir bei meiner Kaufentscheidung Helfen!
danke im Vorraus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMWDiver,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 E46 Typenvergleich, anfälligkeiten"!
Gruß
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Moin,
Bei beiden ist die Vorderachse anfällig. Beim e46 bis bj 2000 gabs bei der Hinterachse probs. Allgemein würde ich dir eher zum 6 Zyl ratern(320,323,325,usw)...sind nicht so anfällig und langlebiger. Beim e36 musst du auch auf rost achten.(Radläufe,Schweller,Heckklappe).
Sind beides tolle Autos...ich würde sagen Geschmackssache welcher einem besser gefällt.
Good luck
Bei beiden ist die Vorderachse anfällig. Beim e46 bis bj 2000 gabs bei der Hinterachse probs. Allgemein würde ich dir eher zum 6 Zyl ratern(320,323,325,usw)...sind nicht so anfällig und langlebiger. Beim e36 musst du auch auf rost achten.(Radläufe,Schweller,Heckklappe).
Sind beides tolle Autos...ich würde sagen Geschmackssache welcher einem besser gefällt.
Good luck
Bmw!...was sonst?
Sowohl der E36 als auch der E46Sind beides gute Autos. Falls du den Wagen zum Transporttieren von Sachen brauchst würde ich dir einen E34 oder E39 ans Herz legen. Der E36&E46 Touring sind beides Lifestyle Kombis.
Schauen zwar gut aus und gehen auch gut aber einladen kannst nicht viel, weil die Radkästen im weg sind.
Schauen zwar gut aus und gehen auch gut aber einladen kannst nicht viel, weil die Radkästen im weg sind.
Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
Lso zum transportieren benötige ich das fahrzeug nicht nur als altagsfahrzeug
Natürlich achte ich auch immer auf service zeiten und lasse ihn immer schön warmlaufen!
Dann dürfte ja der motor auf jeden fall seine 300.000 erreichen!
Dass komische ist das der zyklonfilter nicht bei einem service angeführt ist!
Da er ja gerne im winter kaputt geht!
Das wichtigste für mich ist das der motor hält alles andere wäre nicht so dragisch!
Bis auf rost natürlich!! ;)
Natürlich achte ich auch immer auf service zeiten und lasse ihn immer schön warmlaufen!
Dann dürfte ja der motor auf jeden fall seine 300.000 erreichen!
Dass komische ist das der zyklonfilter nicht bei einem service angeführt ist!
Da er ja gerne im winter kaputt geht!
Das wichtigste für mich ist das der motor hält alles andere wäre nicht so dragisch!
Bis auf rost natürlich!! ;)
Für meinen E36 habe ich in den letzten 6 Jahren nur ca. 50 Euro für nen paar Kleinteile bezahlt,
ansonsten nur Bremsen und Reifen.
Kann sein das ich viel Glück habe, aber im Moment würde ich mir jederzeit wieder einen E36 kaufen.
ansonsten nur Bremsen und Reifen.
Kann sein das ich viel Glück habe, aber im Moment würde ich mir jederzeit wieder einen E36 kaufen.
Direct Art and Production Support Senior Stylistic Supervisor
Habe ein e46 coupe.. Letzen monat Schlug die hintrachse aus... Kostenpunk 1250€ teuer aber güstiger als bei bmw (4800€) beim coupe sind die Fenster sehr anfällig innerhalb 3 Monaten 2x schienen bzw so eine art seilzug gewechselt... Aber sonst top verbrauch ca 9l 323ci...
Mannnn!!
Hast du die hintsrachse selbst getauscht?
Und bei wieviel km war das?
Hast du die hintsrachse selbst getauscht?
Und bei wieviel km war das?
Die E46 hatten in den ersten baujahren massive Probleme mit den HA. Soweit ich mich noch errinern kann waren es aber nur die stärkeren Modelle
Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
Hi,
um E46 vor Bj 2000 würde ich wegen der Hinterachsproblematik einen Bogen machen.
Bleiben also E36 bis '99 oder E46 ab Mitte 2000.
Das ist dann natürlich auch eine Preisfrage.
Passable E36 gibt's für 2-3 Mille, E46 kaum unter 5t€.
Musst schon sagen, wieviel Du ausgeben willst.
Ciao - Carsten
um E46 vor Bj 2000 würde ich wegen der Hinterachsproblematik einen Bogen machen.
Bleiben also E36 bis '99 oder E46 ab Mitte 2000.
Das ist dann natürlich auch eine Preisfrage.
Passable E36 gibt's für 2-3 Mille, E46 kaum unter 5t€.
Musst schon sagen, wieviel Du ausgeben willst.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
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