bin vor kurzem beim tüv nicht durch die au gekommen wegen zu hohen co²-ausstoßes, der kat lag als problem nahe. habe einen '97 318ti m44, der kat ist schon angefordert und müsste die tage eintreffen.
empfiehlt es sich, das selber zu machen oder wäre ein werkstattgang besser? hat schon mal jemand einen solchen einbau bei ner vertragswerkstatt in auftrag gegeben und kann eine preisspanne nennen? wie verhält es sich mit reaktionen auf mitgebrachte teile?
Bearbeitet von: dominatorNBG am 10.01.2011 um 08:21:05
