Gewinde nur welches ......
Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 29.12.2010 um 09:49:28 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.Hi vor lauter Auswahl komm ich nicht mehr klar ....such nen gewindefahrwerk aber welchses sollte nicht al zu hart sein hab aber garkein bock auf wankneigung bei kurvenfahrt .......gleich vorraus fk.....kw.. nicht mein fall durfte ich schon testen ( mitfahren wos verbaut war und nääähhh )
gruß
Bearbeitet von: LatteBMW am 29.12.2010 um 09:49:28
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Vögelsche,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gewinde nur welches ......"!
Gruß
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Gruß
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budget?
Dann bleibt nur noch H&R und Bilstein. Sonst gibts keine größeren Anbieter
die wankneigung bei kurvenfahrt kannst auch mit anderen stabis beeinflussen.
<-- see on the left side
also wenn du mit nem kw mitgefahren bist, und das das dann näääh war? heisst das noch lange nicht das das fahrwerk scheiße ist wenn dein kollege da auf begrenzern fährt fährt sich jedes fahrwerk scheiße, zudem wenn du ne var 3 nimmst kannst du es einstellen wie du es willst und wenn du da nicht die passende einstellung für dich findest dann wird dir kein fahrwerk auf dem planeten weiterhelfen können du hast so viele einstellmöglichkeiten das du locker ne woche rumschrauben kannst bis du deine beforzugte einstellung findest ob das hard weich übersteuern o untersteuern oder auf was auch immer du sonst wert legst mit der var 3 von kw bekommst du da sicherlich was hin was dich mehr als zufieden stzellen wird... lg andy
www.europrojektz.de
Sorry
aber vermutlich hast Du max ein Kw1 mal versucht , denn alles ander geht schon prächtig , FK , AP KW 1 ist so ziemlich das gleiche , aber wenn man unter 1000 € ausgeben will Finde ich das geld für GW fahrwerke rausgeschmissen, dann lieber gescheite Dämpfer und passende federn .......
Ich selbst habe eine Bilstein B16 und das ist sehr empfehlenswert und KW 2 + 3 eigentlich auch , in meinen augen mehr als wichtig die Härteverstellung der dämpfer, wichtiger als die Höhenverstellung
( bei strassenbetrieb )......
Dazu härtere lagerungen und sportstabis .........
Gruß pat
aber vermutlich hast Du max ein Kw1 mal versucht , denn alles ander geht schon prächtig , FK , AP KW 1 ist so ziemlich das gleiche , aber wenn man unter 1000 € ausgeben will Finde ich das geld für GW fahrwerke rausgeschmissen, dann lieber gescheite Dämpfer und passende federn .......
Ich selbst habe eine Bilstein B16 und das ist sehr empfehlenswert und KW 2 + 3 eigentlich auch , in meinen augen mehr als wichtig die Härteverstellung der dämpfer, wichtiger als die Höhenverstellung
( bei strassenbetrieb )......
Dazu härtere lagerungen und sportstabis .........
Gruß pat
also ich bin mit dem ap zufrieden. werde zu hart noch zu weich. ist halt das selbe wie das kw v1.
mit nem antirollkit ist das ne feine sache.
bilstein b12 oder so wäre natürlich ne feine sache, ist mir aber zu teuer.
mit nem antirollkit ist das ne feine sache.
bilstein b12 oder so wäre natürlich ne feine sache, ist mir aber zu teuer.
Signatur;)
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
könnte dir noch K-sport empfehlen. ist eher das unbekannte nach kw und bilstein.
aber wenn sagst das kw kacke ist dann musst dir nen fahrwerk wohl anfertigen lassen :D
aber wenn sagst das kw kacke ist dann musst dir nen fahrwerk wohl anfertigen lassen :D
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Es kommt auf das Geld, was man bereit ist auszugeben.
Bilstein, KW, H&R sind wahrscheinlich im Bereich der Fahrwerke, die führenden Hersteller. Allerdings auch die teuersten. Wenn man nicht unbedingt an jedem Tag Rennen fährt, kann man auch die günstigeren Fahrwerke durchaus in Betracht nehmen. Ap ist vergleichsweise günstig und soll eigentlich sehr gut sein. Ich persönlich habe mir eins von Ebay-DTS-Händler geholt. Darüber gibts hier auch einen ganz ausführlichen Bericht. Ist halt ein AP-fahrwerk, das mit DTS-Aufklebern geliefert wird. Preis 350-400,- Euro. Hab es ca. 6mon. drin. Kann nichts negatives berichten. Muss auch sagen, dass es sehr viel günstiger geht - zwischen 150,- und 200,- euro. Allerdings sind solche Fahrwerke für mich ein absolutes NoGo. Vielleicht ist mein Fahrwerk auf der Nordschleife nicht das Sahnestückchen. Aber im täglichen Verkehr - absolut sicher. Fahrwerk und Bremsen - sind meiner Meinung nach die wichtigsten Teile.
Bilstein, KW, H&R sind wahrscheinlich im Bereich der Fahrwerke, die führenden Hersteller. Allerdings auch die teuersten. Wenn man nicht unbedingt an jedem Tag Rennen fährt, kann man auch die günstigeren Fahrwerke durchaus in Betracht nehmen. Ap ist vergleichsweise günstig und soll eigentlich sehr gut sein. Ich persönlich habe mir eins von Ebay-DTS-Händler geholt. Darüber gibts hier auch einen ganz ausführlichen Bericht. Ist halt ein AP-fahrwerk, das mit DTS-Aufklebern geliefert wird. Preis 350-400,- Euro. Hab es ca. 6mon. drin. Kann nichts negatives berichten. Muss auch sagen, dass es sehr viel günstiger geht - zwischen 150,- und 200,- euro. Allerdings sind solche Fahrwerke für mich ein absolutes NoGo. Vielleicht ist mein Fahrwerk auf der Nordschleife nicht das Sahnestückchen. Aber im täglichen Verkehr - absolut sicher. Fahrwerk und Bremsen - sind meiner Meinung nach die wichtigsten Teile.
Nichts geht über ein KW !
Sieht man ja schon an den erfolgen auf der Norschleife !
Bilstein auch noch TOP !
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Bilstein auch noch TOP !
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