habe von heute auf morgen das problemm, dass meine Momentanverbrauch Anzeige komisch rum springt. Und zwar, wenn ich bis 1,5 Umdrehungen fahre bleibt die Anzeige auf 0 (früher war das nicht so- also gestern) komme ich auf 2 Umdrehungen geht der Zeiger auf 20l hoch. Komisch ist auch, dass sobald ich einbisschen auf Gas drücke geht die Anzeige sofort auf 18-20 l...das war früher definitiv nicht so und normal ist das sicherlich auch nicht ...:D Fahre einen 320 d mit Kennfeldoptimierung (was allerdings nicht von bedeutung ist, habe im internet gelesen, dass es auch normale 320d dieses Problemm haben, allerdings eine Lösung habe ich nocht nicht gesehen.) Beim bremsen (!) geht die Nadel nicht auf 0 sondern von 4-12l hoch (je nachdem wie stark ich bremse). Das Problemm ist komischweise von heute auf morgen gekommen...Habe an dem Auto nichts gemacht ledeglich am Wochenende einbisschen getretten (aber das ist normal :) ) An was kann das liegen?
Hä wenn du im zweiten gang bist und Abbremst gegen Null Km/h ist doch klar das der Spritverbrauch steigt, du gehst ja mit der Geschwindigkeit runter verbrauchst aber ein bisschen. Und ab 2000 Umdrehungen kommt halt der Turbo, denke mal das liegt daran da gehts dann ja auch vorwärts warscheinlich.
Und ich glaub auch das im nem 2.0 Diesel 18-20l normal sind wenn man im 2ten Gang das Gas durchtritt. In meinem 320i wandert die Verbrauchsanzeige im 3ten Gang ganz gerne noch über die 30l.
Aber vielleicht weiß es ein anderer 320d fahrer besser :)
Nein, ich glaube ich habe mich nicht deutlich ausgedrückt, sry =)) (war in eile) Wenn ich auskupple z.b. an einer Ampel und das auto einfach rollen lasse und dabei in die bremse gehe DANN bewegt sich die Nadel nach oben. Ja, wenn man das Gaspedal durchdrückt- ist das normal, nur ich drücke das gaspedal nichmal zu 1/4 durch sondern nur ganz leicht bei 2000 umdrehungen, da kann ich doch keinen verbrauch von 20l haben- so war es definitiv früher nicht (also gestern) .... Ich stand an der ampel, hatte keinen gang eingelegt und drückte aufs Gas, dann müsste die Nadel ja auch normal stehen bleiben- aber die hat sich mit bewegt, das war das einzige mal, dass es mir aufgefallen ist danach kam es dann nicht mehr. Und seit wann verbraucht ein Motor mehr sprit, wenn man vom Gas runter geht? Wenn man zurück schaltet- dann ja, aber wenn man das gas los lässt dann MUSS auch die Nadel fallen.
