AHK nachrüstung!Kabel schon vorhanden!
Servus,bin grad auf der Suche nach ner günstigen gebrauchten AHK!
Auf was sollte ich achten beim Kauf wegem E-satz?Habe kein Bordcomputer!
Wenn ich ne Anhängerkupplung bei mir nachrüsten will, liegen dann bei mir schon die Kabel nach vorne für die Anhängerkontrollleuchte?
E36 318i bj.98 Touring!
bei mir steht folgendes in den Papieren:
http://img254.imageshack.us/img254/5404/scannen0006.jpg
war da in dem fall schon mal ne AHK verbaut?könnten also die Kabel schon liegen nach vorne?
und wie das mitm eintragen?wenn die AHK ne E-nummer oder eine dazugehörige ABE hat muß sie nicht eingetragen werden, oder?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo danielg40,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "AHK nachrüstung!Kabel schon vorhanden!"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
habe das selbe vor, Kupplung und E-Satz schon gekauft.
Neu verzinkt wartet alles auf besseres Wetter zum Einbau.
Ich denke, das Kabel zum Kombiinstrument liegt bereits. Habe ich entweder schon mal im Schaltplan gesucht oder irgendwo gelesen. Nur den Blinkgeber im Sicherungskasten gegen den für Anhänger-Betrieb tauschen und im Kombiinstrument die Kontrolleuchte einsetzen.
Der Kabelbaum wird mittels Kupplungen und Steckern am Rücklicht eingebunden.
Autos mit serienmäßiger Anhängerkupplung haben hinten verstärkte Federn. Der Einbau lohnt sich meiner Meinung nach. Die gleichen bei leerem Auto das Gewicht der Kupplung aus und sind für die Stützlast ausgelegt. Waren aber mit ca. 220Euro nicht ganz billig. Für meinen Geschmack fährt er aber schon jetzt angenehmer.
Ach so : Du hast wie ich einen 318er - für 100km/h-Zulassung oder Eintrag Nutzlasterhöhung braucht der noch innenbelüftete Bremsen vorn. Für den Einkauf beim Baumarkt mit 80km/h [ ;-) ] gehts natürlich auch mit den originalen.
Grüße
habe das selbe vor, Kupplung und E-Satz schon gekauft.
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Ich denke, das Kabel zum Kombiinstrument liegt bereits. Habe ich entweder schon mal im Schaltplan gesucht oder irgendwo gelesen. Nur den Blinkgeber im Sicherungskasten gegen den für Anhänger-Betrieb tauschen und im Kombiinstrument die Kontrolleuchte einsetzen.
Der Kabelbaum wird mittels Kupplungen und Steckern am Rücklicht eingebunden.
Autos mit serienmäßiger Anhängerkupplung haben hinten verstärkte Federn. Der Einbau lohnt sich meiner Meinung nach. Die gleichen bei leerem Auto das Gewicht der Kupplung aus und sind für die Stützlast ausgelegt. Waren aber mit ca. 220Euro nicht ganz billig. Für meinen Geschmack fährt er aber schon jetzt angenehmer.
Ach so : Du hast wie ich einen 318er - für 100km/h-Zulassung oder Eintrag Nutzlasterhöhung braucht der noch innenbelüftete Bremsen vorn. Für den Einkauf beim Baumarkt mit 80km/h [ ;-) ] gehts natürlich auch mit den originalen.
Grüße
Na, bist du sicher das des Kabel schon liegt?
habe jetzt schon oft gelesen, das manche das Kabel noch ziehen mußten!
habe jetzt schon oft gelesen, das manche das Kabel noch ziehen mußten!
Hm ??? Ich bin mir bis jetzt sicher gewesen, dass es drin ist :-))
Zuhause auf dem anderen Rechner habe ich die komplette originale Einbaubeschreibung als pdf.
Nur eben nicht mit ...
Gefunden im Netz mit Suchbegriff "Anhängerkupplung E36 Touring"
Wenn Du sie nicht findest, sehe ich am WE mal nach.
Grüße
Zuhause auf dem anderen Rechner habe ich die komplette originale Einbaubeschreibung als pdf.
Nur eben nicht mit ...
Gefunden im Netz mit Suchbegriff "Anhängerkupplung E36 Touring"
Wenn Du sie nicht findest, sehe ich am WE mal nach.
Grüße
Laut deinen Papieren war mal eine AHK verbaut. Es sollten also die Kabel noch vorhanden sein. Kann aber durchaus möglich sein, daß der Vorbesitzer nicht nur die AHK entfernt hat, sondern auch die E Leitungen. Das mußt du selber kontrollieren.
Zitat:
Na, bist du sicher das des Kabel schon liegt?
habe jetzt schon oft gelesen, das manche das Kabel noch ziehen mußten!(Zitat von: danielg40)
Hallo,
Du hast 'ne E-Mail mit der original Einbauanleitung.
Ein Kabel wird dort nicht erwähnt, nur Kontrolllampe und Blinkgeber.
Grüße
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