325i ZKD wechseln
Für heute steht bei meinem Bruder seinem 325 ein Zylinderkopfdichtungs wechsel an. habe die teile soweit alle da die ich brauche das einzigste was fehlt siend die anzugsmomente für die kopfschrauben hab auch die sufu benutzt jedoch leider nichts gefunden. bin nicht ganz unerfahren was ZKD wechsel angeht jedoch beim 6 zylinder ist jetzt das erste mal. Was ich noch nicht verstehe ist das mit dem Anzugswinkel was muss ich beachten beim anziehen der kopfschrauben und ich wäre sehr dankbar wenn mir jemand die anzugsmomente schicken bzw. posten könnte.Was ich noch vergessen habe es ist ein 325i bj 06.92 ohne vanos
Bearbeitet von: butthead88 am 27.11.2010 um 04:24:19
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo butthead88,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325i ZKD wechseln"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325i ZKD wechseln"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
32Nm
1 x 90 grad
& nochmal 90 grad
1 x 90 grad
& nochmal 90 grad
Kühlwasser ablassen
Ventildeckel, Ventile, Kette runter.
Kopf runter
Alte dichtung raus
Wapu kannst gleich auch wechseln.
Neue Dichtung rein
Neue Wapu rein
und dann alles wieder zusammen bauen,
Auf anzugsdrehmomente achten, auf den anzugswinkel achten, auf die reihenfolge achten!!
32Nm
1 x 90 grad
& nochmal 90 grad
und nicht die alten Schrauben verwenden! NEUE REIN!
achten dass alles auf OT!! steht, sonst drückst dir deine Ventile zusammen!
BMW Werkzeug 113240 zum Arretieren der Nockenwellen in OT-Stellung, Spezial-TORX-Schlüssel 112250 (diese können auch durch andere ersetzt werden)
Link
Ventildeckel, Ventile, Kette runter.
Kopf runter
Alte dichtung raus
Wapu kannst gleich auch wechseln.
Neue Dichtung rein
Neue Wapu rein
und dann alles wieder zusammen bauen,
Auf anzugsdrehmomente achten, auf den anzugswinkel achten, auf die reihenfolge achten!!
32Nm
1 x 90 grad
& nochmal 90 grad
und nicht die alten Schrauben verwenden! NEUE REIN!
achten dass alles auf OT!! steht, sonst drückst dir deine Ventile zusammen!
BMW Werkzeug 113240 zum Arretieren der Nockenwellen in OT-Stellung, Spezial-TORX-Schlüssel 112250 (diese können auch durch andere ersetzt werden)
Link
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind.
Vielen Dank schonmal hätte da noch eine frage liege ich mit der reihenfolge richtig?
11 9 4 2 5 7 14
13 8 6 1 3 10 12
wenn ich falsch liegen sollte korrigiert mich bitte
11 9 4 2 5 7 14
13 8 6 1 3 10 12
wenn ich falsch liegen sollte korrigiert mich bitte
Zitat:
Vielen Dank schonmal hätte da noch eine frage liege ich mit der reihenfolge richtig?
11 9 4 2 5 7 14
13 8 6 1 3 10 12
wenn ich falsch liegen sollte korrigiert mich bitte(Zitat von: butthead88)
Reihenfolge weiß ich jetzt nicht genau müsste ich auch nachschauen.
Eventuell würde ich auch noch den Zylinderkopf planen lassen.
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind.
Anzeige:
