E36 318i Cabro Bj 97 Gasannahme schlecht (3er BMW - E36 Forum)

Hallo Leute,

ich habe folgendes Problem:

Hab mir ein e36 Cabrio 318i gekauft. Während Probefahrt war nichts kalt warm ging alles.
Doch bei der Überführungsfahrt habe ich ab und zu Zündaussetzer gehabt.

Bei Vollgas im drezahlkeller stottert er ein wenig aber dreht hoch,
mache ich das ganze langsam mit dem Gas geben so ist der Fehler nicht mehr da.

Und im Kalten Zustand macht er das garnicht, Nur wenn er die Betriebstemperatur erreicht hat fangen die Sorgen an.

Meines Wissens hat er den M43B18 drin.

Hat keiner eine Idee?

wenn du ein gebrauchten holst , wechsel erstmal alle 4 zündkerzen , ölfilter , luftfilter und überprüf die zündkabel mal


dann schau mal weiter

Habe Mittlerweile die Zündkerzen gewechselt, jedoch ist es immer noch da.

Igrndeiner ne Idee?

Läuft der motor denn ruhig??? Beschreib mal.. wenn du zündaussetzer hast dann check wie gesagt deine Zündkabel mal... deine zündspule auch!

Die Zündkabel waren auch ok. Ja der Motor läuft eigentlich Ruhig.

So bei wenig gasgeben bzw. Langsam gas geben läuft alles. Drückt man direkt vollgas stottert 3 - 5 mal kurz bis 4 - 5000 umdrehung.

Die Zündspule hat einen leichten riss wie heute gesehen habe.

dann schau dir die spule genauer mal an und schau nach ob sie richtig funktioniert

Habe die Zündspule kontrollieren lassen, scheint in ordnung zu sein. Bin dann zum Boschdient Fehlerspeicher auslesen.

Die Diagnose ergab den Wert:

"Lambda Wert außer Bereich"
Anzahl der Fehler 1

Der Meister vom Boschdienst meinte, dass die Abgaswerte bei mir nicht mehr stimmen würde und der Motor irgendwo Falschluft zieht.

Was meint Ihr dazu?
Gibt es beim 318i ne bekannte Stelle für Falsch Luft ziehen?

Danke

Keiner ne Idee?
Brauche wirklich dringend hilfe

hallo,

also, der erste verdächtige ist der faltenbalg - abschrauben (nur 2
schellen und sichten/prüfen, in dem man den auseinanderzieht) ...

ansonsten macht es die werkstatt mit dem einnebeln der einzelnen
schlauchverbindungen (mit bremsenreiniger oder benzin), um falsch-
luft, sprich leckagen in gummischläuchen zu lokalisieren - good lack

Weiterhin konnte ich den Fehler nicht Lokalisieren...

Auch nach Bremsenreiniger test keinerlei Fehlerquelle.

Zu Dem habe ich bemerkt das mit 10 € Sprit 40 - 50 km fahren kann.

Seit Wintereinbruch hat sich der Fehler eingedämmt. Ab und zu tritt er aber noch auf.

Hat irgendjemand noch eine Idee?