Probleme mit der ZV
Hallo,habe zur Zeit probleme mit der ZV. Wenn ich das Auto zuschließe,öffnet sich nach ca.1 Sec.das Auto von selbst. dann schließe ich nochmal zu und dann bleibt das Auto zu. Komisch ist noch das ich das Auto nicht über das Kofferraumschloß aufschliessen kann. Der Kofferraum ist zwar offen aber die Türen nicht. Kann das evtl.ein Kabelbruch sein (Kabelstrang Kofferraumhaube)? Ich hatte den Kabelstrang mal aus der Befestigung gelöst um den Dreck zu entfernen der sich da öfter mal absetzt...
Tips von euch sind ausdrücklich erwünscht!
Gruß Alex...
Was??????
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Alex T.,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme mit der ZV"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme mit der ZV"!
Gruß
Hm benutz mal die Suchmaschine. Das Thema kommt mir sehr bekannt vor.
Zum Heckklappenschloss : Da ist serienmässig kein Stellmotor verbaut. D.h. die ZV lässt sich nicht über den Kofferraum öffnen.
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BMW TEAM Oberhavel
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Zum Heckklappenschloss : Da ist serienmässig kein Stellmotor verbaut. D.h. die ZV lässt sich nicht über den Kofferraum öffnen.
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hallo alex,
hast du zvm oder zke?
orginal fernbedienung oder nachgerüstet?
alarmanalage?
der kofferraum hat sehr wohl einen stellmotor (wie würde er sonst verriegeln), auch ein kontakt zum steuern der zv ist hier vorhanden. allerdings kann man von hier nicht zentral-sichern, d.h. wenn gesichert ist auch nicht öffnen.
kabal zur heckklappe machen öfters probleme, kabel überprüfen und schäden beheben.
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung!!!!!!!!!
hast du zvm oder zke?
orginal fernbedienung oder nachgerüstet?
alarmanalage?
der kofferraum hat sehr wohl einen stellmotor (wie würde er sonst verriegeln), auch ein kontakt zum steuern der zv ist hier vorhanden. allerdings kann man von hier nicht zentral-sichern, d.h. wenn gesichert ist auch nicht öffnen.
kabal zur heckklappe machen öfters probleme, kabel überprüfen und schäden beheben.
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung!!!!!!!!!
Ich meinte eigentlich auch die Schliessimpulsregistrierung wie beim Schloss auf der Fahrerseite.
Das das Teil nen Stellmotor hat ist ja bei ner ZV Usus..... ;-)
Sorry, falls ich mich falsch ausgedrückt habe.
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Das das Teil nen Stellmotor hat ist ja bei ner ZV Usus..... ;-)
Sorry, falls ich mich falsch ausgedrückt habe.
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was bitte soll eine schließimpulsregistrierung sein??
die heckklappe hat einen zv-stellmotor und auch kontakte für öffnen und schließen. man kann also alles auch von hier aus machen, nur eben zentral-sichern (und entsichern) nicht!
wäre interessant was jetzt bei alex verbaut ist (orginal, nachrüst; zvm, zke usw.)
seine kabel sollte er auf alle fälle mal prüfen.
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
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die heckklappe hat einen zv-stellmotor und auch kontakte für öffnen und schließen. man kann also alles auch von hier aus machen, nur eben zentral-sichern (und entsichern) nicht!
wäre interessant was jetzt bei alex verbaut ist (orginal, nachrüst; zvm, zke usw.)
seine kabel sollte er auf alle fälle mal prüfen.
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
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Hi ihr beiden,
also ich hab nen 325i Coupé EZ 7/93 mit org.ZV. Werde jetzt erstmal die Kabel an der Heckklappe prüfen. Ich schätze da liegt die Hauptursache des Problems. Aber ich glaube das auch der Microschalter der Fahrertür nicht richtig durchschaltet. Das könnte wohl am Microschalter selbst liegen oder am verschlissenen Schließkeil. Der ist bei mir ziemlich eingelaufen. Kann man den so ohne weiteres wechseln ohne das da die Gegenmuttern im Holm runterfallen oder sind die gesichert
Gruß Alex...
also ich hab nen 325i Coupé EZ 7/93 mit org.ZV. Werde jetzt erstmal die Kabel an der Heckklappe prüfen. Ich schätze da liegt die Hauptursache des Problems. Aber ich glaube das auch der Microschalter der Fahrertür nicht richtig durchschaltet. Das könnte wohl am Microschalter selbst liegen oder am verschlissenen Schließkeil. Der ist bei mir ziemlich eingelaufen. Kann man den so ohne weiteres wechseln ohne das da die Gegenmuttern im Holm runterfallen oder sind die gesichert
Gruß Alex...
93-coupé: könnte noch zvm haben...
zv ist immer serienmäßig, ist die fernbedienung von bmw (müsste 93 glaub ich sogar noch infrarot gewesen sein) oder nachrüstlösung?
woran merkst du dass der microschalter probleme macht? innenbeleuchtung beim öffnen von innen? (von aussen kann ja auch die schloßheizung das innenlicht schalten)
microschalter ist bei meinem 93er cabrio im schließzylinder, weiß jetzt nicht ob er beim coupe am schließkeil sitzt.
schrauben fallen keine in die b-säule.
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung!!!!!!!!!
zv ist immer serienmäßig, ist die fernbedienung von bmw (müsste 93 glaub ich sogar noch infrarot gewesen sein) oder nachrüstlösung?
woran merkst du dass der microschalter probleme macht? innenbeleuchtung beim öffnen von innen? (von aussen kann ja auch die schloßheizung das innenlicht schalten)
microschalter ist bei meinem 93er cabrio im schließzylinder, weiß jetzt nicht ob er beim coupe am schließkeil sitzt.
schrauben fallen keine in die b-säule.
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Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung!!!!!!!!!
@David325: Ich weiss leider nicht genau, wie man die Teile nennt, die Impulse an Kontrolleinheit geben können. Schließimpulsregistrierung ist wenn das Schloss "merkt", das ein Schlüssel nach "auf" oder "zu" gedreht wird.
Bei mir ist es definitiv nicht so, das mal am Kofferaumschloss irgendetwas anderes machen kann, ausser das Schloss selbst auf und zu.
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Bei mir ist es definitiv nicht so, das mal am Kofferaumschloss irgendetwas anderes machen kann, ausser das Schloss selbst auf und zu.
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dann sind deine kontakte defekt.
du meinst also einfach die microschalter die die eingangsimpulse für zvm/zke liefern.
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung!!!!!!!!!
du meinst also einfach die microschalter die die eingangsimpulse für zvm/zke liefern.
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung!!!!!!!!!
ich hab ne 95er 318 limo und bei mir ist der microschalter meines wissens nach am schliesskeil..allerdings fielen bei mir die muttern in die b-saeule, als ich ihn mal abgeschraubt habe..durfte anschliessend die komplette b-saeulen verkleidung abmontieren..
[edit]bei mir kann ich uebers kofferraumschloss auch nur den kofferraum oeffnen und schliessen..an die zv kommt da nix an..umgekehrt jedoch oeffnet und schliesst die zv auch den kofferraum mit..[/edit]
Bearbeitet von - BJ am 29/06/2004 08:53:21
[edit]bei mir kann ich uebers kofferraumschloss auch nur den kofferraum oeffnen und schliessen..an die zv kommt da nix an..umgekehrt jedoch oeffnet und schliesst die zv auch den kofferraum mit..[/edit]
Bearbeitet von - BJ am 29/06/2004 08:53:21
Hallo,
Fernbedienung???Habe ich nicht.
Thema Microschalter: beim normalen öffnen der Tür geht die Scheibe nicht runter und beim schließen demzufolge auch nicht hoch. Und die s.g.Sicherung beim Tür zuschließen,also zuschließen und denn den Schlüssel noch ein bißchen weiterdrehen,funktioniert denn auch nicht.Da wurde es ja nun dieses Geräuch geben. Aber wenn ich bei geöffneter Tür das Schloß per Hand betätige,funktioniert alles einwandfrei,außer das beim einfachen zuschliessen die ZV wieder auf geht.
Alex...
Fernbedienung???Habe ich nicht.
Thema Microschalter: beim normalen öffnen der Tür geht die Scheibe nicht runter und beim schließen demzufolge auch nicht hoch. Und die s.g.Sicherung beim Tür zuschließen,also zuschließen und denn den Schlüssel noch ein bißchen weiterdrehen,funktioniert denn auch nicht.Da wurde es ja nun dieses Geräuch geben. Aber wenn ich bei geöffneter Tür das Schloß per Hand betätige,funktioniert alles einwandfrei,außer das beim einfachen zuschliessen die ZV wieder auf geht.
Alex...
Was, der Scheibenkurzhub funktioniert auch nicht, da ruinierst dir doch die Türdichtungen wenn du das nicht behebst.
Der Microschalter sollte auf jeden Fall geprüft werden. Mit einem Multimeter den durchgang prüfen, ob er schaltet.
Es wird immer nur eine Marke geben mit "Freude am fahren" und das ist BMW.
Der Microschalter sollte auf jeden Fall geprüft werden. Mit einem Multimeter den durchgang prüfen, ob er schaltet.
Es wird immer nur eine Marke geben mit "Freude am fahren" und das ist BMW.
hallo, ich hatte genau das elbe Problem bei mir und habe es eigentlich immer noch. Ich war auch in der Werkstatt deswegen, die haben den Stellzylinder ausgetauscht und den Kabelbaum kontrolliert, aber das problem habe ich immernoch. also du kannst dir eigentlich das Geld für die werkstatt sparen bringt eh nichts. Keine ahnung woran das liegen könnte habe auch schon mein halbes auto deswegen zerlegt gehabt.
tiefer liegt nur die titanic
tiefer liegt nur die titanic
Hi,
habe heute mit nen Bekannten gesprochen,der bei BMW Meister ist. Der sagte ich muß nur den Schließkeil (das teil in dem das Türschloß einrastet)an der B-Säule erneuert. Werde mich morgen bei machen. Ich sage euch bescheid was rausgekommen ist.
Gruß Alex...
habe heute mit nen Bekannten gesprochen,der bei BMW Meister ist. Der sagte ich muß nur den Schließkeil (das teil in dem das Türschloß einrastet)an der B-Säule erneuert. Werde mich morgen bei machen. Ich sage euch bescheid was rausgekommen ist.
Gruß Alex...
Hallo,
das Problem scheint gelöst!!!!!!!!!!!!!
1.Kabelbruch am Kabelbaum der Heckklappe. Habe ich repariert.ZV schließt wieder normal.
2.Habe den Schließkeil an der Fahrertür erneuert. Scheibe geht beim öffnen der Tür runter........
Ich hoffe es bleibt so......!
Gruß Alex...
das Problem scheint gelöst!!!!!!!!!!!!!
1.Kabelbruch am Kabelbaum der Heckklappe. Habe ich repariert.ZV schließt wieder normal.
2.Habe den Schließkeil an der Fahrertür erneuert. Scheibe geht beim öffnen der Tür runter........
Ich hoffe es bleibt so......!
Gruß Alex...
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