316ti Ventildeckeldichtung erneuern
Hab da mal ne Frage....Möchte an einem N42 Motor die Ventildeckeldichtung erneuern und die Vakuumpumpe abdichten.
Nun zu meinem Problem.
Ventildeckel und Dichtung sind mit der alten, 2001 verbauten Teilenummer nicht mehr lieferbar.(siehe Link)
Link
kann ich nun die Neue Dichtung mit dem alten Deckel montieren oder muß ich zwingend auch einen neuen Ventildeckel erwerben?
Mitglied: seit 2005
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Hallo cabriowuschel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316ti Ventildeckeldichtung erneuern"!
Gruß
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kannst die untere teilenummer mit dem alten deckel verwenden.
Hinweis:
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Moinsen,
mit den Teienummern scheint es scheinbar Probleme zu geben. Für meinen 325 Ci, USA Modell, wurden die 15 Dichtungen des Deckels stark verändert. Sie sind deutlich dünner und auch nicht mehr so tief wie die original verbauten. Kann ich die dennoch verwenden? Ich steh hier gerade vor dem halb zerlegten Kopf. Würde ein Foto einfügen wenn ich wüsste wie es geht. Die Originalnummer laut BMW ist [fehlerhaft_angegebener_Link:]tel:1112 1 437 395[/fehlerhaft_angegebener_Link]1112 1 437 395, aber deutlich flacher gebaut ist die jetzige, mit der angeblich gleichen ET Nummer. Die verbauten haben eine Dicke von 8 mm und die neuen nur noch 6 mm. Da frage ich mich, ob das Sinn macht und dicht hält.
Die VDD ansich ist nicht undicht, sondern erneut die Dichtungender Zündkerzen, auf allen 6….
Bearbeitet von: oktapus am 09.07.2022 um 11:10:57
Bearbeitet von: oktapus am 09.07.2022 um 11:16:06
mit den Teienummern scheint es scheinbar Probleme zu geben. Für meinen 325 Ci, USA Modell, wurden die 15 Dichtungen des Deckels stark verändert. Sie sind deutlich dünner und auch nicht mehr so tief wie die original verbauten. Kann ich die dennoch verwenden? Ich steh hier gerade vor dem halb zerlegten Kopf. Würde ein Foto einfügen wenn ich wüsste wie es geht. Die Originalnummer laut BMW ist [fehlerhaft_angegebener_Link:]tel:1112 1 437 395[/fehlerhaft_angegebener_Link]1112 1 437 395, aber deutlich flacher gebaut ist die jetzige, mit der angeblich gleichen ET Nummer. Die verbauten haben eine Dicke von 8 mm und die neuen nur noch 6 mm. Da frage ich mich, ob das Sinn macht und dicht hält.
Die VDD ansich ist nicht undicht, sondern erneut die Dichtungender Zündkerzen, auf allen 6….
Bearbeitet von: oktapus am 09.07.2022 um 11:10:57
Bearbeitet von: oktapus am 09.07.2022 um 11:16:06
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