Doppelvanos Vorspannung
Hi Leute,ich habe eine große Frage bezüglich des Doppelvanoses im 323Ci e46.
Unzwar ist der Block wieder zusammengebaut. Die Öl Leitung an der rechten Seite ist noch nicht montiert.
Ich war nicht der letzte der an dem Auto geschraubt hat.
Kann ich über Druckluft echt den Vanos vorspannen? Das meinte einer aus der BMW Werkstatt. Aber ich kann mir nicht vorstellen wie das funktionieren soll.
Habt Ihr eine Ahnung wie er das gemeint hat?
LG Tim
Wo kämem wir hin? Wenn alle fragten, wo kämen wir hin? - Und keiner ginge um zu sehen, Wohin wir kämen wenn wir gingen!
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Deutschland
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Hallo stiFFler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Doppelvanos Vorspannung"!
Gruß
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und was willst du damit bezwecken bzw was hast du jetzt vor? hab auch schon einen vanostausch hinter mir bei meinem 323ci ,wurde aber bei bmw gemacht.
ich mache das alles auch anders, spezialwerkzeug etc.
möchte wissen wie man den doppelvanos vorspannt ohne spezialwerkzeug
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Wo kämem wir hin? Wenn alle fragten, wo kämen wir hin? - Und keiner ginge um zu sehen, Wohin wir kämen wenn wir gingen!
Öh... Doppelvanos "vorspannen"? Die Vanos besteht nur aus zwei Kolben. Bei dem einen ist zwar eine Feder verbaut, aber die drückt den Kolben dahin wo er hin soll. Den anderen Kolben sollte man, bevor man die beiden Schrauben mit dem Linksgewinde einschraubt komplett mit dem Finger in den Zylinder reindrücken, weil man sonst die Schraube nicht in das Gewinde bekommt, aber sonst ist da nix zu machen...
Ich hab das dieses Wochenende erst gemacht. Soll- und Istwerte der Nockenwellenstellung beim laufenden Motor stimmen überein, also hab ich auch nix falsch gemacht.
Also wenn Du das Teil brav zusammengebaut hast, alle Schrauben an ihrem Platz sind und Du keine ominösen Teile über hast: Ölleitung dran und ab dafür!
Der Link hilft Dir weiter: http://www.beisansystems.com/de/anleitungen/doppel_vanos_anleitung.htm
Bearbeitet von: captainscissors am 09.11.2010 um 16:47:54
Ich hab das dieses Wochenende erst gemacht. Soll- und Istwerte der Nockenwellenstellung beim laufenden Motor stimmen überein, also hab ich auch nix falsch gemacht.
Also wenn Du das Teil brav zusammengebaut hast, alle Schrauben an ihrem Platz sind und Du keine ominösen Teile über hast: Ölleitung dran und ab dafür!
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Bearbeitet von: captainscissors am 09.11.2010 um 16:47:54
Danke das ist dochmal top.
thx dir.
astrein
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