318 IS Class II Mängel Besonderheiten ?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.10.2010 um 21:36:25 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.hey,
könnte mal jemand mit mir seine erfahrung mit 318 IS Class II teilen?
wollte mir für den winter eventuell eins zu legen, bin mir aber nicht sicher da es 4zyl. ist
mängel usw.
DANKE
lg. roman
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.10.2010 um 09:06:41
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.10.2010 um 21:36:25
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo scorpio69,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318 IS Class II Mängel Besonderheiten ?"!
Gruß
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einen Class II für den Winter? schade um das schöne Auto.
such die lieber nen E30 3xx dafür!
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e30 sind leider alle voll fertig )))) vergammelt usw, ich weis schon das es ein schönes teil ist aber ich finds nicht so schlimm für den winter;-)
Die Dinger sind auch selten und sollten im Winter eher in der Garage stehenbleiben als durch die Streusalzlandschaften geprügelt zu werden.
Hol dir doch lieber nen 318ti oder so, da hast die gleiche Leistung, kannst mehr einladen und die sind auch günstiger in der Anschaffung und im Unterhalt ;)
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Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
sorry, aber compact geht bei mir garnicht :-)
es geht mir nur um irgendwelche mängel und nicht wie selten es ist, das weis ich auch selber, hab nen clubsport in der garage stehen :-)
woolt mir nur nen limo für den winter hollen und sah das es auch class II in gutem zustand nicht so teuer zu bekommen ist, anstatt mit nem nacktem bimmer zu fahren wollt ich gleich M- Packet hollen, ob es jetzt 318 oder 320 ist ist mir egal, ist ja nur vorrüber gehend, aber keine angst ich würd es auch im winter pflegen so gut es geht, also gammeln wird es bei mir nicht ich weis schon was es wert ist und bmw allgemein ist heilig für mich ;-)
fals mir jemand was anbitten kann, nur her damit :-)
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ein 318 is Class II für den winter. Halloooo ?? die dinger sind auf 2500 stück limitiert. mehr sag ich nicht dazu ;)
hol dir dann einen anderen aber keinen Class II
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Mein Gott, wenn er n Class II will dann soll er doch einen haben!
(Ist ja schließlich kein Aston Martin.. ,-)
Zum Thema:
Besonderes gibts beim Class II nicht wirklich zu beachten, halt das normale Prozedere wenn man n Auto kauft.
Hier ist z.B einer: (nein, nicht meiner)
Link
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nimm dir doch einen 318is Coupe, die gibts haufenweise!
T.D.
Also mir wär es egal ob es ein Sondermodell ist oder nicht...ist doch eh nur ein 318i mit dem IS Motor und einigen Anbauteilen ;-)
Wobei die 318i US-Modelle den IS-Motor hatten,nur halt nicht die Anbauteile.
Von daher denk ich mal der Class 2 hat die gleichen Macken wie der 318i und der 318 iS.
Bearbeitet von: Harry346 am 28.10.2010 um 14:12:08
Wobei die 318i US-Modelle den IS-Motor hatten,nur halt nicht die Anbauteile.
Von daher denk ich mal der Class 2 hat die gleichen Macken wie der 318i und der 318 iS.
Bearbeitet von: Harry346 am 28.10.2010 um 14:12:08
@TD
Am besten meinen iS ;) Fällt im Winter wahrscheinlich mit dem Orange als Streuwagen auf oder so :)))
Naja aber nen Class II fürn winter ist echt sau schade ums auto :(
Aber wie ich gesehen habe, angebot beendet? Hast ihn dir jetzt geholt ??
Am besten meinen iS ;) Fällt im Winter wahrscheinlich mit dem Orange als Streuwagen auf oder so :)))
Naja aber nen Class II fürn winter ist echt sau schade ums auto :(
Aber wie ich gesehen habe, angebot beendet? Hast ihn dir jetzt geholt ??
Ich hab mehr PS als Du Endgeschwindigkeit & Ich fahre immer nur so schnell, wie Ich auch bezahlen kann...
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
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es heisst ja nicht dass er etwas besonderes ist, nur weil er limitiert ist
kann genauso runtergeritten sein wie ein anderer e36
wenn der zustand sammlerwürdig wäre, würde er preistechnisch nicht interessant sein fürn winter...
lg
plankton
kann genauso runtergeritten sein wie ein anderer e36
wenn der zustand sammlerwürdig wäre, würde er preistechnisch nicht interessant sein fürn winter...
lg
plankton
Kenne keinen der großartig probleme mit dem 4 zylinder 16v hatte.
einzigste was ich zum beispiel im winter beim 4zylinder niht cso toll finde ist das er dazu neigt forne auszubrechen muss man also oft mit dem hintern steuern. denke vielleicht ist der 6zylinder da besser da schwerer.
Vllt hilft dir die antwort im gegensatz zu den anderen
einzigste was ich zum beispiel im winter beim 4zylinder niht cso toll finde ist das er dazu neigt forne auszubrechen muss man also oft mit dem hintern steuern. denke vielleicht ist der 6zylinder da besser da schwerer.
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Chuck Noris geht nicht jagen, den das beinhaltet die möglichkeit des Versagens.
Chuck Noris geht töten!!!
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leute danke für die ganzen kommentare:-)
ich würd mir gerne e30 hollen aber in gutem zustand sind die zu teuer find ich und vergammelte karosse möcht ich auch nicht haben.
das mit dem angebot hab ich nicht verstanden um was es genau geht
ich würd mir gerne e30 hollen aber in gutem zustand sind die zu teuer find ich und vergammelte karosse möcht ich auch nicht haben.
das mit dem angebot hab ich nicht verstanden um was es genau geht
Ich versteh dich nicht ganz.
Ein gut erhaltener E30 ist dir zu teuer aber einen runtergerittenes Sondermodell (deswegen erschwinglich) willst Du haben?
Schau dich mal nach gut erhaltenen E36 320 um. Da liegst Du preislich nicht so schlecht und hast was mit bissl Druck fürn Winter.
PS das sich die meisten erst Anfang des Winters um Ersatz kümmern werd ich nicht verstehen....
Ein gut erhaltener E30 ist dir zu teuer aber einen runtergerittenes Sondermodell (deswegen erschwinglich) willst Du haben?
Schau dich mal nach gut erhaltenen E36 320 um. Da liegst Du preislich nicht so schlecht und hast was mit bissl Druck fürn Winter.
PS das sich die meisten erst Anfang des Winters um Ersatz kümmern werd ich nicht verstehen....
also die ich so sehen hab sind in einem guten zustand im gegensatz zu e30
ich hab ja schon ein winterauto aber es ist ein fiat :-D und es ist mir zu klein
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