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Autoverkauf nach Holland *WICHTIG*
Hi, ich möchte gerade mein Auto verkaufen und es hat sich ein Interessent aus Holland gemeldet..Er ist sich den Wagen anschauen gekommen und wir sind uns einig geworden..
Am jetzigen Samstag wollte er den Wagen kaufen und mit nach Hause nehmen.
Jetzt aber hat der Holländer ein paar Probleme wegen der Überführung nach Holland.
Wir haben heute noch ein paar mal telefoniert.. Ich wollte eigentlich den Wagen abgemeldet verkaufen.Er aber behauptet er könne keine Überführungskennzeichen aus Holland besorgen. Daraufhin bat ich ihm an, ihm den Wagen dann mit meinen Kennzeichen überführen zu lassen und er es dann dort abmeldet..
Daraufhin sagte er, dass das Fahrzeug für die Einreise nach Holland,in Deutschland abgemeldet sein muss.So seien die Gesetze in Holland.Er erzählt was von holländischen Vorschriften mit RDW und BPM wegen der Einreise etc. Wir haben leider auch große Sprachprobleme mit ihm, weil er nur wenig deutsch kann..
Habt ihr Erfahrung mit sowas??? Bitte um Rat...
Bearbeitet von: figo80 am 13.10.2010 um 18:50:18
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo figo80,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Autoverkauf nach Holland *WICHTIG*"!
Gruß
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fahr ihn rüber mit dem auto, schraub schilder ab, meld ihn ab in deutschland, schick ihm die papiere zu und schreibs alles vorher in kaufvertag und der rest mit der wiederanmeldung ist doch dann sein prob....
///M POWER
Es ist auf alle Fälle so das ein Auto, aus steuerlichen Gründen, mit anderen Länderkennzeichen nicht lange durch die NL fahren darf. Es muss also ein gelbes Nr-Schild ran, d.h. in D muss das Auto abgemeldet werden. Es muss für das Überführen auf Grund EU-Richtlinien kein Zoll entrichtet werden, jedoch Steuern in Höhe von 45%. Auf Grund der Steuern in dieser Höhe ist es eigentlich fast in den meisten Fällen völlig unrentabel für Niederländer ein Auto in Deutschland zu kaufen. Erklärt auch wieso die meisten Autos in NL meist um die 30% günstiger sind. Als wir damals in die NL gezogen sind mussten wir diese hohen Steuern für das Überführen der Autos nicht bezahlen, da die Autos bereits über ein halbes Jahr auf uns zugelassen waren. Wenn der Holländer also das Auto von dir in Deutschland kauft muss es bei der Überführung in Deutschland abgemeldet sein. Eine in NL gemeldete Person darf nicht mit einem Auto mit deutschen Kennzeichen durch die NL fahren, er würde sich also strafbar machen und das Auto kann im schlimmsten Fall beschlagnahmt werden. Außerdem muss das Auto zur Komplettabnahme beim RDW (RijksDienst voor het Wegverkeer), entspricht im Deutschen der DEKRA. Zu dieser Komplettabnahme muss das Auto in Deutschland abgemeldet sein und der KFZ-Brief wird auch eingezogen.
Ein Nickerchen hinterm Lenkrad schützt vorm Älterwerden.
@ schnitte09
Ja genau von dieser RDW hat er mir auch erzählt... Ist es denn nicht möglich,dass er holländische Kurzzeitkennzeichen aus Holland mitbringt, ich den Wagen abmelde und er es dann so nimmt?
Ja genau von dieser RDW hat er mir auch erzählt... Ist es denn nicht möglich,dass er holländische Kurzzeitkennzeichen aus Holland mitbringt, ich den Wagen abmelde und er es dann so nimmt?
wie schnitte09 schon sagte am einfachste ist es doch für euch beide das du das auto abmeldest und noch überführungskennzeichen besorgst und die ran machst und er fährt damit dann nach holland finde ich jetzt die einfachste lösung
Zitat:
@ schnitte09
Ja genau von dieser RDW hat er mir auch erzählt... Ist es denn nicht möglich,dass er holländische Kurzzeitkennzeichen aus Holland mitbringt, ich den Wagen abmelde und er es dann so nimmt?(Zitat von: figo80)
Die Kurzkennzeichen wie in Deutschland gibt es nicht direkt in NL. Er bräuchte ein Eintagskennzeichen, was er beim RDW anfragen muss.
Ist halt ziemlich umständlich für Ihn wenn er das Auto aus Deutschland kauft, sowas sollte man sich eigentlich zweimal überlegen, auch wegen der hohen BPM.
Ein Nickerchen hinterm Lenkrad schützt vorm Älterwerden.
Zitat:
wie schnitte09 schon sagte am einfachste ist es doch für euch beide das du das auto abmeldest und noch überführungskennzeichen besorgst und die ran machst und er fährt damit dann nach holland finde ich jetzt die einfachste lösung(Zitat von: campinobmw)
ja aber oben ist von schnitt09 geschrieben, dass man mit holländischem Wohnsitz kein fahrzeug mit Kennzeichen aus Deutschland fahren kann.. Oder habe ich das jetzt falsch verstanden??
Zitat:Zitat:
@ schnitte09
Ja genau von dieser RDW hat er mir auch erzählt... Ist es denn nicht möglich,dass er holländische Kurzzeitkennzeichen aus Holland mitbringt, ich den Wagen abmelde und er es dann so nimmt?(Zitat von: figo80)
Die Kurzkennzeichen wie in Deutschland gibt es nicht direkt in NL. Er bräuchte ein Eintagskennzeichen, was er beim RDW anfragen muss.
Ist halt ziemlich umständlich für Ihn wenn er das Auto aus Deutschland kauft, sowas sollte man sich eigentlich zweimal überlegen, auch wegen der hohen BPM.(Zitat von: schnitte09)
Also, die BPM Kosten würde er in kauf nehmen...
Nur wie schauts aus mit den Eintagskennzeichen? Ich melde das Auto ab und er kommt mit den Kennzeichen abholen? Oder soll ich ihm Kurzzeitkennzeichen aus Deutschland besorgen? Darf er mit diesen Kennzeichen dann auch fahren?
Zitat:Zitat:
wie schnitte09 schon sagte am einfachste ist es doch für euch beide das du das auto abmeldest und noch überführungskennzeichen besorgst und die ran machst und er fährt damit dann nach holland finde ich jetzt die einfachste lösung(Zitat von: campinobmw)
ja aber oben ist von schnitt09 geschrieben, dass man mit holländischem Wohnsitz kein fahrzeug mit Kennzeichen aus Deutschland fahren kann.. Oder habe ich das jetzt falsch verstanden??(Zitat von: figo80)
Ja, das hast du richtig verstanden. Es darf kein Auto überführt werden für was keine "Straßensteuer" in den NL gezahlt ist.
Ein Nickerchen hinterm Lenkrad schützt vorm Älterwerden.
Zitat:Zitat:Zitat:
@ schnitte09
Ja genau von dieser RDW hat er mir auch erzählt... Ist es denn nicht möglich,dass er holländische Kurzzeitkennzeichen aus Holland mitbringt, ich den Wagen abmelde und er es dann so nimmt?(Zitat von: figo80)
Die Kurzkennzeichen wie in Deutschland gibt es nicht direkt in NL. Er bräuchte ein Eintagskennzeichen, was er beim RDW anfragen muss.
Ist halt ziemlich umständlich für Ihn wenn er das Auto aus Deutschland kauft, sowas sollte man sich eigentlich zweimal überlegen, auch wegen der hohen BPM.(Zitat von: schnitte09)
Also, die BPM Kosten würde er in kauf nehmen...
Nur wie schauts aus mit den Eintagskennzeichen? Ich melde das Auto ab und er kommt mit den Kennzeichen abholen? Oder soll ich ihm Kurzzeitkennzeichen aus Deutschland besorgen? Darf er mit diesen Kennzeichen dann auch fahren?(Zitat von: figo80)
Genau du meldest dein Auto ab und er kommt mit dem Eintagskennzeichen das Auto abholen.
Ein Nickerchen hinterm Lenkrad schützt vorm Älterwerden.
Mann ist da ne komplizierte Sache in den Niederlanden ^^
was bleibt mir da noch für eine Wahl übrig??
Und danke für die bisherigen Antworten........
was bleibt mir da noch für eine Wahl übrig??
Und danke für die bisherigen Antworten........
ich habe damals ein auto aus Österreich mit deutschen kurzzeitkennzeichen überführt die bedingeung war nur das die Fahrt in Deutschland beginnt ich habe auhc nachgefragt und da wurde mir gesagt das ich mit dne kennzeichen auch kurzzeitig im Eu Ausland (auf Österreich bezogen) fahren darf allerdings gibt es auch Zollkennzeichen die haben dann einen Roten Streifen an der Seite aber wie es sich mit den genau verhält weiß cih auch nciht genau
Zitat:
Erklärt auch wieso die meisten Autos in NL meist um die 30% günstiger sind.(Zitat von: schnitte09)
Wo hast du das denn her? In den Niederlanden gibt es die sogenannte Luxussteuer...
Diese besagt das auf den Kaufpreis 30% mehr Geld entrichtet werden muss.
Bremsen macht die Felgen dreckig!
@schnitte09
kannst du mir sagen, wie diese Eintagskennzeichen auf der niederländischen Sprache heissen??
kannst du mir sagen, wie diese Eintagskennzeichen auf der niederländischen Sprache heissen??
Zitat:
Mann ist da ne komplizierte Sache in den Niederlanden ^^
was bleibt mir da noch für eine Wahl übrig??
Und danke für die bisherigen Antworten........(Zitat von: figo80)
Sag ihm, er soll sich nen Hänger besorgen.
Dann wird er den Wagen ja wohl ohne Nummernschilder nach Hause schleppen dürfen, oder ist das ist das auch verboten für ihn ??
MFG
rumpel666
rumpel666
Zitat:Zitat:
Erklärt auch wieso die meisten Autos in NL meist um die 30% günstiger sind.(Zitat von: schnitte09)
Wo hast du das denn her? In den Niederlanden gibt es die sogenannte Luxussteuer...
Diese besagt das auf den Kaufpreis 30% mehr Geld entrichtet werden muss.(Zitat von: Singerich)
Nur bei einem Neuwagenkauf muss der Kunde in NL zu den 19% Mwst. die bis zu 35% BPM (Luxussteuer) zahlen. Wenn aber in den NL die Nettopreise für den Kauf des Neufahrzeugs genau so hoch wie in Deutschland wären würden die Autos unbezahlbar sein. Das heißt die Neuwagen-Netto-Preise sind in den NL deutlich niedriger festgelegt wie in Deutschland.
Ein Nickerchen hinterm Lenkrad schützt vorm Älterwerden.
Er kann den Wagen nich ohne weiteres nach Holland mit nehmen und da anmelden etc !
Das ist dort nicht sop ganz einfach wie hier.
Um erhlich zu sein frag ich mich ob der "Mann" der ihn kaufen will überhaupt richtig ahnung hat mit dem ganzen !
Denn wenn er den Wagen mit deutscher Zualssung nimmt, bis er ihn auf holländische papiere etc übertragen hat muss der lange hin und her laufen weil in den Niederlanden alles irgendwie getrennt ist , das ist nur hin und her rennerei!
Die BPM wird auch teuer für den Wagen!
Die Holländer bezhalöen die Steuern nach kg des Fahrzeugs. UIch arbeite in Holland und meine Arbeitskollegen haben mir das auch mal erklärt wie das da abläuft deshalb schreib ich das!
Also kurz und kanpp wenn er ihn kauft , hat der sie entweder nich mehr alle oder ist Liebhaber von deinem Fahrzeug!
Aber nun gut wäre ja dann nicht dein Problem aber trotzdem kommt mir das ein wenig komisch vor alles!
Das ist dort nicht sop ganz einfach wie hier.
Um erhlich zu sein frag ich mich ob der "Mann" der ihn kaufen will überhaupt richtig ahnung hat mit dem ganzen !
Denn wenn er den Wagen mit deutscher Zualssung nimmt, bis er ihn auf holländische papiere etc übertragen hat muss der lange hin und her laufen weil in den Niederlanden alles irgendwie getrennt ist , das ist nur hin und her rennerei!
Die BPM wird auch teuer für den Wagen!
Die Holländer bezhalöen die Steuern nach kg des Fahrzeugs. UIch arbeite in Holland und meine Arbeitskollegen haben mir das auch mal erklärt wie das da abläuft deshalb schreib ich das!
Also kurz und kanpp wenn er ihn kauft , hat der sie entweder nich mehr alle oder ist Liebhaber von deinem Fahrzeug!
Aber nun gut wäre ja dann nicht dein Problem aber trotzdem kommt mir das ein wenig komisch vor alles!
e36 323ti compact
e92 335D Qp Volle Hütte : M-Paket2
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Zitat:
Die Holländer bezhalöen die Steuern nach kg des Fahrzeugs.(Zitat von: Razor2103)
Richtig die "Straßensteuer" wird nach Kg des Fahrzeugs und nicht nach Schadstoffklasse bezahlt.
Ein Nickerchen hinterm Lenkrad schützt vorm Älterwerden.
Zitat:
Er kann den Wagen nich ohne weiteres nach Holland mit nehmen und da anmelden etc !
Das ist dort nicht sop ganz einfach wie hier.
Um erhlich zu sein frag ich mich ob der "Mann" der ihn kaufen will überhaupt richtig ahnung hat mit dem ganzen !
Denn wenn er den Wagen mit deutscher Zualssung nimmt, bis er ihn auf holländische papiere etc übertragen hat muss der lange hin und her laufen weil in den Niederlanden alles irgendwie getrennt ist , das ist nur hin und her rennerei!
Die BPM wird auch teuer für den Wagen!
Die Holländer bezhalöen die Steuern nach kg des Fahrzeugs. UIch arbeite in Holland und meine Arbeitskollegen haben mir das auch mal erklärt wie das da abläuft deshalb schreib ich das!
Also kurz und kanpp wenn er ihn kauft , hat der sie entweder nich mehr alle oder ist Liebhaber von deinem Fahrzeug!
Aber nun gut wäre ja dann nicht dein Problem aber trotzdem kommt mir das ein wenig komisch vor alles!(Zitat von: Razor2103)
Laut Emailaustausch mit dem Käufer muss er folgendes dort in den Niederlanden bezahlen...
To import the BMW to Holland costs € 550,= (BPM)+ € 150,= (licence plate + car check).
Zitat:Zitat:
Er kann den Wagen nich ohne weiteres nach Holland mit nehmen und da anmelden etc !
Das ist dort nicht sop ganz einfach wie hier.
Um erhlich zu sein frag ich mich ob der "Mann" der ihn kaufen will überhaupt richtig ahnung hat mit dem ganzen !
Denn wenn er den Wagen mit deutscher Zualssung nimmt, bis er ihn auf holländische papiere etc übertragen hat muss der lange hin und her laufen weil in den Niederlanden alles irgendwie getrennt ist , das ist nur hin und her rennerei!
Die BPM wird auch teuer für den Wagen!
Die Holländer bezhalöen die Steuern nach kg des Fahrzeugs. UIch arbeite in Holland und meine Arbeitskollegen haben mir das auch mal erklärt wie das da abläuft deshalb schreib ich das!
Also kurz und kanpp wenn er ihn kauft , hat der sie entweder nich mehr alle oder ist Liebhaber von deinem Fahrzeug!
Aber nun gut wäre ja dann nicht dein Problem aber trotzdem kommt mir das ein wenig komisch vor alles!(Zitat von: Razor2103)
Laut Emailaustausch mit dem Käufer muss er folgendes dort in den Niederlanden bezahlen...
To import the BMW to Holland costs € 550,= (BPM)+ € 150,= (licence plate + car check).(Zitat von: figo80)
Wie will er es denn jetzt machen?
Ein Nickerchen hinterm Lenkrad schützt vorm Älterwerden.
ich habe echt keine Ahnung wie er es jetzt machen möchte... bzw. er hat keine Ahnung vom geschehen!!!! Er sagt immer, er hätte nicht soviel Ahnung und hätte noch nie zuvor ein Auto aus dem Ausland gekauft..
Er hält mich jetzt gut seit 10 Tagen seit der Besichtigung hin....
Mittlerweile haben wir auch den vereibarten Preis seit der Besichtigung runtergehandelt, a
ufgrund der auf ihn kommenden Kosten die ich oben aufgelistet habe...
Er hält mich jetzt gut seit 10 Tagen seit der Besichtigung hin....
Mittlerweile haben wir auch den vereibarten Preis seit der Besichtigung runtergehandelt, a
ufgrund der auf ihn kommenden Kosten die ich oben aufgelistet habe...
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