E39 soll zur vollaustattung werden,schlachwagen
Hallo,Ich habe leider mit meinem 520 d vor einem Monat einen kleinen Frontschaden gehabt. Wodurch ich ein paar Teiele wie Motorhaube,Scheinwerfer usw brauchte. Wie der Zufall so wollte hat ein guter bekannter einen 540 V8 Verkauft in der gleichen farbe mit kompletter Vollaussattung.
Nach kurzem Handel habe ich dann das komplette Fahrzeug gekauft. Und möchte alles von dem V8 alles in den Diesel bauen. Der V8 ist Baujahr 97 und der Diesel 99, beides Limos.
Es handelt sich um folgende teile
-XenonScheinwerfer
-Scheinwerferreinigungsanlage+Leuchtweitenregulierung
-Beifahrerspiegel fährt bei rückwärtsgang herunter
-Multifunktionslenkrad elektrisch verstellbar
-Tempomat
-automatisch abdunkelnder Innenspiegel
-Klimaautomatik
-elektrische Innenausstattung mit Memory
Auf was wäre alles zu achten? Danke für jeden Tipp.
Mitglied: seit 2005
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Hallo Norbie,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 soll zur vollaustattung werden,schlachwagen"!
Gruß
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Na dann viel viel Spaß!!!!!!!
Steuergeräte wie LCM, GM3 usw mit Kabelbäumen usw umbauen und codieren. Da BMW nicht mehr wie früher "einen Kabelbaum für alle" verbaut, ist es genauso wenn Du den Motor vom Diesel (mit Getriebe und Steuergeräten) ind den V8 baust.
LOHNT NICHT!!!!!!!!!
Hatte bei mir N U R das elektrische Sonnenrollo nachgerüstet mit Original Schalter u. Steuergerät, mußte dafür fast den ganzen Innenraum zerlegen.
Steuergeräte wie LCM, GM3 usw mit Kabelbäumen usw umbauen und codieren. Da BMW nicht mehr wie früher "einen Kabelbaum für alle" verbaut, ist es genauso wenn Du den Motor vom Diesel (mit Getriebe und Steuergeräten) ind den V8 baust.
LOHNT NICHT!!!!!!!!!
Hatte bei mir N U R das elektrische Sonnenrollo nachgerüstet mit Original Schalter u. Steuergerät, mußte dafür fast den ganzen Innenraum zerlegen.
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wäre es nicht einfacher nur die motoren zu tasuchen
Zitat:
wäre es nicht einfacher nur die motoren zu tasuchen(Zitat von: playa44)
Genau das selbe habe ich mir eben auch gedacht.
Ich würde zumindest eher den Motor inkl. Getriebe usw. quertauschen als die aufgelistete Ausstattung.
Bearbeitet von: Cube43 am 05.10.2010 um 21:11:14
Liebe deinen Job und du musst niemals arbeiten!
So schlimm? Ok zur Not kann ich auch auf die klimaautomatik verzichten.
Der Diesel ist halt von der karosse besser in Schuss, da der V8 ein leichten Treffer m Heck hatte und mal übel einen Bordstein geküsst hat vorn rechts.
Das xenon mit swr sollte doch nicht soooo das Problem darstellen. Wie sieht's denn mit dem tempomat und den sitzen aus? Dabei den ganzen Innenraum zu zerlegen stellt nicht das Problem dar. Der V8 wird eh komplett geschlachtet!
Danke schonmal!
Der Diesel ist halt von der karosse besser in Schuss, da der V8 ein leichten Treffer m Heck hatte und mal übel einen Bordstein geküsst hat vorn rechts.
Das xenon mit swr sollte doch nicht soooo das Problem darstellen. Wie sieht's denn mit dem tempomat und den sitzen aus? Dabei den ganzen Innenraum zu zerlegen stellt nicht das Problem dar. Der V8 wird eh komplett geschlachtet!
Danke schonmal!
Jetzt hast du dir was eingebrockt, den Tempomat kannst du nicht tauschen. Der ist beim 99 also ein Tu mit E-Gas, beim 97er mit Stellmotoren etc.
Lenkrad wird nicht passen da 97er 1 Stufig, und 99er 2 Stufig.
Klimaautomatik umbauen dauert in etwa 20 Arbeitsstunden wenn du weißt wie es geht.
Die elektrische Lenksäule ist anders da passt nichts da musst du alles mit tauschen...
Innenausstattung passt auch nicht. Die Sitzstecker sind anders und Pinbelegungen, aber mit viel Mühe kann man wenigstens die Sitze umbauen...
Lenkrad wird nicht passen da 97er 1 Stufig, und 99er 2 Stufig.
Klimaautomatik umbauen dauert in etwa 20 Arbeitsstunden wenn du weißt wie es geht.
Die elektrische Lenksäule ist anders da passt nichts da musst du alles mit tauschen...
Innenausstattung passt auch nicht. Die Sitzstecker sind anders und Pinbelegungen, aber mit viel Mühe kann man wenigstens die Sitze umbauen...
ok vielen dank
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