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Wie soll ich nun weiter vorgehen nach FS auslesen?

Hallo,

ich hab gestern mal meinen Fehlerspeicher ausgelesen.

Ergebnis waren 2 Fehler die die Nockenwelle betreffen.
1) Nockenwellenverstellung, Auslass, rechts hinten, Zylinderreihe 1 - übermässige Verstellung in spät
2) Nockenwellenpositionssensor B, Zylinderreihe 1 - Eingangssignal zu hoch.

Der Nockenwellensensor auf der rechten Seite (müsste Auslassseite sein) wurde vor 3 Monaten erst gewechselt.

Meine Frage ist nun. Was genau bedeuten die Codes? Was genau soll ich nun machen?

Grund des Auslesens war, dass mein Wagen seit kurzem öfters mal während dem Fahren ausgeht und sich kurz danach auch nicht mehr starten lässt.
Selbst während dem Fahren, ruckelt er manchmal kurz, wie wenn ich ihn abwürgen würde, danach leuchtet die Batterie kurz auf und weiter gehts ganz normal.
Batterie ist nagelneu. An der kanns nicht liegen. Auch der Generator liefert volle 13,7-13,9V. Alles iO.

Ich bin für eure Ratschläge dankbar!

Bearbeitet von: stephanl17 am 03.10.2010 um 18:12:12

Wo hast du den NWS her und wer hat den eingebaut? Wenn du einen billigen Ebay Sensor eingebaut hast, könnte der schon den Geist aufgegeben haben. Hast du aber bei einem Händler gekauft und einbauen lassen, würde ich reklamieren.

Habe den bei ATU einbauen lassen und auch dort gekauft.

Zitat:

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Habe den bei ATU einbauen lassen und auch dort gekauft.

(schwerer fehler)

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Könnte aber auch der Kurbelwellensensor sein. Mein Comp. hatte mal die selben probleme da standen im FS auch NWS. War aber der Kurbelwellensensor...

Wo sitzt dieser denn? Kostet? Kann man den selber wechseln?

da muß der ganze Ansaugkanal ab um da dran zu kommen. So um die 40€ bis 60€.

Zitat:

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Zitat:

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Habe den bei ATU einbauen lassen und auch dort gekauft.

(schwerer fehler)

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(Zitat von: BMW Marc)

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Ich hab halt nicht das Geld um das bei BMW machen zu lassen...

Hallo,

wenn's erst 3 Monate her ist hast du doch noch Gewährleistung ..
es ist ja nich ausgeschlossen das ein neuer Sensor mal defekt ist

Ich würde bei ATU reklamieren. Die sollen den FS nochmal auslesen. Steht der gleiche Fehler an, bestehe auf Beseitigung.

Ok danke erstmal für eure Antworten. Werd morgen mal beim ATU anrufen und des mal in Erfahrung bringen.

Mir fällt auch noch ein, ich könnte die mal ausbauen und durchmessen. Weiß jemand zufällig welche Werte rauskommen müssen?

Ich tausch beide morgen auch mal, lösch den FS und schau mal was er mir dann reinschreibt. Einlass und Auslass sind meines Wissens nach ja gleich??

Wegen Spritverbrauch. Ich hab mal gelesen, dass man mehr Sprit braucht sollten die NWS Defekt sein.

Ich hab 8,9-9,4 ca und hab täglich dabei 24 KM 50:50 Land/Stadt.
Zündkerzen sind vor 2 Wochen erst neue reingekommen.

Bearbeitet von: stephanl17 am 03.10.2010 um 23:04:27

Ich war eben bei ATU. Die haben den FS nochmal ausgelsen und siehe da: Auslass-Nockenwellensensor Funktion fehlerhaft.

Auf Garantie bauen die mir nun einen neuen ein.

Hatte auch gefragt ob es sinn macht, gleich den Einlass noch mitzuwechseln. Sie meinten dass es keinen Sinn machen würde, weil er ja keinen Fehler hat. Ein anderer Mitarbeiter war sich nicht mal sicher ob mein Wagen einen EinlassNWS hat.

Ich benutze für mein Anliegen einfach man den Thread hier. Hab grade ausgelesen und folgendes im Anhang kam raus.
Ich bitte mal jemanden der Ahnung davon hat, mir kurz die 3 Fehler im Motor zu erklären und was ich dageben tun soll. (Dazu muss ich sagen, NWS Auslass ist erst kürzlich getauscht worden, Motor geht weiterhin manchmal währrend der Fahrt aus).

Was bedeuten die Fehler in der Klimaautomatik?
Und was bei der Leuchtweitenregulierung? <- Funktioniert aber einwandfrei.

Ich danke euch vielmals!

Fehlerspeicherprotokoll *Sorry für Dateihoster*

Zitat:

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Ich benutze für mein Anliegen einfach man den Thread hier. Hab grade ausgelesen und folgendes im Anhang kam raus.
Ich bitte mal jemanden der Ahnung davon hat, mir kurz die 3 Fehler im Motor zu erklären und was ich dageben tun soll. (Dazu muss ich sagen, NWS Auslass ist erst kürzlich getauscht worden, Motor geht weiterhin manchmal währrend der Fahrt aus).

Was bedeuten die Fehler in der Klimaautomatik?
Und was bei der Leuchtweitenregulierung? <- Funktioniert aber einwandfrei.

Ich danke euch vielmals!

Fehlerspeicherprotokoll *Sorry für Dateihoster*

(Zitat von: stephanl17)

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Ich hab einfach mal dein Protokoll hier eingefügt, um den anderen das mehr als umständliche herunterladen zu ersparen:


F E H L E R S P E I C H E R L E S E N
---------------------------------------

Hinweis: Die Ausstattung wird nicht berücksichtigt, daher werden immer alle SG´s angesprochen!

Inpa-Script : E46.IPO
Version : 1.00
Datum : 14.11.2010, 18:11:37
Baureihe : E46
Fg-Nummer : WBAAT51020FW04652 aus EWS ausgelesen

Kurzübersicht Fehlerspeichereinträge
-------------------------------------------------------------------------------
SGBD/Gruppe Anzahl Bezeichnung
-------------------------------------------------------------------------------
MRS4 0 Airbag Steuergerät oder Sicherheits Info Modul
DSC_MK60 0 Dynamische Stabilitätskontrolle
ME9K42 3 Motor
KOMBI46 0 Instrumentenkombi
IHKA46_2 2 Klimaautomatik
LWS5_1B 0 Lenkwinkelsensor
LSZ 3 Lichtschaltzentrum
XENON_L 0 Licht Xenon links
XENON_R 0 Licht Xenon rechts
ME9K42 3 Motor
PDCACT 0 Park Distance Control
RADIO 0 Radio alle Typen ausser MOST-FZGe
AIC 0 Regen- Lichtsensor
EWS3 0 Wegfahrsperre / Elektronische Wegfahrsperre EWS
ZKE5 1 Zentrale Karosserie Elektronik
D_009C * Cabrio Verdeck Modul
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_0076 * CD-Wechsler I-Bus
### SYS-0008: Job nicht gefunden
D_0056 * Dynamische Stabilitätskontrolle
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_00F0 * Monitor
### SYS-0012: JOB 'IDENTIFICATION' in Gruppendatei fehlgeschlagen
D_MOTOR * Motor
### SYS-0012: JOB 'IDENTIFICATION' in Gruppendatei fehlgeschlagen
D_0065 * Elektronische Kraftstoffpumpe
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_0032 * Getriebesteuergerät
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_0048 * Japan Bit
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_009A * Leuchtweitenregulierung
### SYS-0012: JOB 'IDENTIFICATION' in Gruppendatei fehlgeschlagen
D_0066 * Licht / Active Light Control
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_0050 * Multifunktionslenkrad
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_MOTOR * Motor
### SYS-0012: JOB 'IDENTIFICATION' in Gruppendatei fehlgeschlagen
D_00BB * Navigationssystem Japan
### SYS-0012: JOB 'IDENTIFICATION' in Gruppendatei fehlgeschlagen
D_007F * Navigationssystem Japan
### SYS-0012: JOB 'IDENTIFICATION' in Gruppendatei fehlgeschlagen
D_0070 * Reifen Druck Control
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_0008 * Schiebehebedach
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_SZM * Schaltzentrum Mittelkonsole
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_0072 * Sitzmodul oder Easy Entry Fahrer
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_00DA * Sitzmodul oder Easy Entry Beifahrer
### SYS-0012: JOB 'IDENTIFICATION' in Gruppendatei fehlgeschlagen
D_SPMFT * Spiegelmemory Fahrer
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_SPMBT * Spiegelmemory Beifahrer
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_00B0 * Spracheingabesteuerung
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_00C8 * Telefon oder Universelle Lade- und Freisprecheinrichtung
### IFH-0003: Datenuebertragung HOST/Interface gestoert
D_009E * Überrollsensor
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_00ED * Videomodul
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_003B * Videomodul Graphik-Teil
### SYS-0012: JOB 'IDENTIFICATION' in Gruppendatei fehlgeschlagen
D_ZUHEIZ * Zuheizer
### IFH-0006: Interface akzeptiert nicht das Kommando
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Variante : ME9K42.PRG - Motor
Version : 1.00 ME9.2 fuer NG-Motoren
ERGEBNIS : 3 Fehler im Fehlerspeicher
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0x27BB CDKANWS - Nockenwellensteuerung Auslass-VANOS

Fehlerhäufigkeit: 1
Logistikzähler : 39

Kilometerstand 132240 km
Motordrehzahl (nmot) 1240.00 /min
Motortemperatur (tmot) 11.25 Grad C
relative Luftfuellung (rl) 44.25 %
Versorgungsspannung (ub) 13.66 V

Anschlagadaption außerhalb gültigem Bereich
Testbedingungen erfuellt
Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen

Fehlercode: 03 27 BB 62 20 01 27 33 A8 1F 4F 3B 91 FF FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF
-------------------------------------------------------------------------------

0x277F CDKN - Kurbelwellengeber

Fehlerhäufigkeit: 1
Logistikzähler : 27

Kilometerstand 132640 km
Motordrehzahl (nmot) 0.00 /min
Motortemperatur (tmot) 74.25 Grad C
Umgebungstemperatur (tumg) 4.50 Grd C
Versorgungsspannung (ub) 12.81 V

Leitungsunterbrechung Drehzahlsignal
Testbedingungen erfuellt
Fehler bisher nicht aufgetreten
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen

Fehlercode: 03 27 7F 04 20 01 1B 33 D0 00 A3 46 88 FF FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF
-------------------------------------------------------------------------------

0x2727 CDKLASH2 - Lambda-Sondenalterung h. Kat Bank2

Fehlerhäufigkeit: 1
Logistikzähler : 28

Kilometerstand 132640 km
Motordrehzahl (nmot) 1880.00 /min
Kat-Temperatur aus Modell Bank2(tkatm2) 310.00 Grd C
Innerwiderstand LS v. Kat Bank2 (rinh2) 192.00 Ohm
Sondenspannung v. Kat Bank2 (ushk2) 0.29 V

Schubspannungsschwelle nicht erreicht
Testbedingungen erfuellt
Fehler bisher nicht aufgetreten
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen

Fehlercode: 03 27 27 04 01 01 1C 33 D0 2F 48 03 5E FF FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF
=============================================================
Variante : IHKA46_2.PRG - Klimaautomatik
Version : 2.00 Integrierte Heiz- Klimaautomatik E46 PU 98 / PU 99
ERGEBNIS : 2 Fehler im Fehlerspeicher

Fehlerort : 0x001C: AUC Sensor
Fehlerhäufigkeit: 84

--
--
Leitungsunterbrechung
--
Fehler momentan vorhanden
--
Fehlercode: 1C 44 54 3C 00 93 08 10 03 70

------------------------------------------------------------------------------------
Fehlerort : 0x001E: AUC Heizung
Fehlerhäufigkeit: 98

--
Kurzschluss gegen Masse
--
--
--
--
Fehlercode: 1E 02 62 3C 46 B1 08 10 03 88

====================================================================================
Variante : LSZ.PRG - Lichtschaltzentrum
Version : 1.25 Lichtschaltzentrum E46
ERGEBNIS : 3 Fehler im Fehlerspeicher

Fehlereintrag : 1
Fehlerort : 0x0019: Reserve Block 2
Fehlerhäufigkeit: 3

Fehler momentan nicht vorhanden
Fehlercode: 19 03

------------------------------------------------------------------------------------
Fehlereintrag : 2
Fehlerort : 0x0022: LWR, vorderer Beladungssensor Kurzschluss nach Masse
Fehlerhäufigkeit: 3

Fehler momentan vorhanden
Fehlercode: 22 23

------------------------------------------------------------------------------------
Fehlereintrag : 3
Fehlerort : 0x0024: LWR, hinterer Beladungssensor Kurzschluss nach Masse
Fehlerhäufigkeit: 3

Fehler momentan vorhanden
Fehlercode: 24 23

====================================================================================

Variante : ME9K42.PRG - Motor
Version : 1.00 ME9.2 fuer NG-Motoren
ERGEBNIS : 3 Fehler im Fehlerspeicher
-------------------------------------------------------------------------------

0x27BB CDKANWS - Nockenwellensteuerung Auslass-VANOS

Fehlerhäufigkeit: 1
Logistikzähler : 39

Kilometerstand 132240 km
Motordrehzahl (nmot) 1240.00 /min
Motortemperatur (tmot) 11.25 Grad C
relative Luftfuellung (rl) 44.25 %
Versorgungsspannung (ub) 13.66 V

Anschlagadaption außerhalb gültigem Bereich
Testbedingungen erfuellt
Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen

Fehlercode: 03 27 BB 62 20 01 27 33 A8 1F 4F 3B 91 FF FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF
-------------------------------------------------------------------------------

0x277F CDKN - Kurbelwellengeber

Fehlerhäufigkeit: 1
Logistikzähler : 27

Kilometerstand 132640 km
Motordrehzahl (nmot) 0.00 /min
Motortemperatur (tmot) 74.25 Grad C
Umgebungstemperatur (tumg) 4.50 Grd C
Versorgungsspannung (ub) 12.81 V

Leitungsunterbrechung Drehzahlsignal
Testbedingungen erfuellt
Fehler bisher nicht aufgetreten
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen

Fehlercode: 03 27 7F 04 20 01 1B 33 D0 00 A3 46 88 FF FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF
-------------------------------------------------------------------------------

0x2727 CDKLASH2 - Lambda-Sondenalterung h. Kat Bank2

Fehlerhäufigkeit: 1
Logistikzähler : 28

Kilometerstand 132640 km
Motordrehzahl (nmot) 1880.00 /min
Kat-Temperatur aus Modell Bank2(tkatm2) 310.00 Grd C
Innerwiderstand LS v. Kat Bank2 (rinh2) 192.00 Ohm
Sondenspannung v. Kat Bank2 (ushk2) 0.29 V

Schubspannungsschwelle nicht erreicht
Testbedingungen erfuellt
Fehler bisher nicht aufgetreten
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen

Fehlercode: 03 27 27 04 01 01 1C 33 D0 2F 48 03 5E FF FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF
=============================================================
Variante : ZKE5.PRG - Zentrale Karosserie Elektronik
Version : 1.28 Zentrale Karosserie-Elektronik V fuer E46
ERGEBNIS : 1 Fehler im Fehlerspeicher

Fehlerort : 0x0007: Diebstahlwarnanlage: Sirene, Funkinnenraumschutz, Neigungsgeber oder Leitung STDWA Kurzschluss gegen Masse oder Leitungsunterbrechung
Fehlerhäufigkeit: 1

statischer Fehler
Fehlercode: 07 21

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Dieser Inhalt wird temporär abgelegt in ..\inpa\bin\na_fs.tmp
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Ok dankeschön. Ich wusste jetzt nicht so genau ob ich es reinposten soll oder lieber als Datei anhängen, weil es ja doch recht lange ist.

Aber danke nochmal!