wie viel tiefer kann ich e46 kombi
guten tagich habe einen e46 (320d) kombi bj 2003 fl.
habe jetzt rh phonix felgen 18x8,5 et61 und 20 mm spurplatten !!!
vorne 225 er und hinten 255er reifen .das auto ist mir jetzt optisch zu hoch vorne hinten könnte mann mit leben jetzt ist die fragen wieviel mm kann ich tiefer ohne zu ziehen oder zu bördeln!!!
und wieviel mm sind m-ferdern tiefer!!!
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Hallo erolxxx,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "wie viel tiefer kann ich e46 kombi"!
Gruß
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also wenn ich mir des richtig vorstell, dann kanst so wie deine kombination is auf maximale tiefe gehn.
spricht 80 mm übern asphalt.
allerdings kanns sein dass du innen an den querlenkern, sonstigen achsteilen probleme bekommst, aber vom radkasten her dürte es passen.
fahr selber 8,5x18er allerdings mit (glaub) 37 et und kann rein theoretisch aufn letzten gewindezahn runter.
is aber alles mehr theoretisch.
hast du jetzt schon ne tieferlegung verbaut?
gruß
spricht 80 mm übern asphalt.
allerdings kanns sein dass du innen an den querlenkern, sonstigen achsteilen probleme bekommst, aber vom radkasten her dürte es passen.
fahr selber 8,5x18er allerdings mit (glaub) 37 et und kann rein theoretisch aufn letzten gewindezahn runter.
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gruß
nein habe ich nicht ich weiß auch noch nicht was ich machen soll
ob ich nur feder oder ein komplettes fahrwerk nehmen soll es darf aber nicht zu hart werden
möchte gerne noch grmüdlich auto fahren !!!!!!!!!!!
danke für die schnelle antwort
ob ich nur feder oder ein komplettes fahrwerk nehmen soll es darf aber nicht zu hart werden
möchte gerne noch grmüdlich auto fahren !!!!!!!!!!!
danke für die schnelle antwort
also wenn du ihn nur dezent ne ecke tiefer haben willst dann würd ich dir zu eibach-federn raten.
musst halt vorne und hinten machen .
so 40/20 in etwa.
dürfte garkein problem werden.
is halt die kostengünstigere variante.
n nahmhaftes komplettfahrwerk is halt immer besser (aber meist auch härter).
gruß
gefundene rechtschreibfehler dürfen behalten werden..... hab nen rausch.....:-)
musst halt vorne und hinten machen .
so 40/20 in etwa.
dürfte garkein problem werden.
is halt die kostengünstigere variante.
n nahmhaftes komplettfahrwerk is halt immer besser (aber meist auch härter).
gruß
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