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Querlenker Meyle ! Erfahrungsbericht! uvm

Hallo,

habe heute mein komplettes Fahrwerk eingebaut!
Alle schrauben wurden mit dem Drehmomentschlüssel angezogen! bis auf die Schrauben wo man mit dem Drehmomentschlüssel nicht rankam !

Bei Interesse kann ich die Anzugsdrehmomente per PN schicken oder hier posten ;)

Fahrzeug: 318I bj09/2001 Facelift Limo.

Sachs Advantage Stoßdämpfer
Eibach Prokit Federn
Meyle Querlenker HD
Meyle Stabis HD

nach 5 stunden Arbeit war ich endlich fertig und das Ergebniss konnte sich sehen lasseN!

Also gehen wir mal zu den Qerlenkern von Meyle

Qualität: Bin sehr zufrieden echt sauber verarbeitet.

Viele schreiben ja sie haben beschwerden nach dem umbau auf Meyle Querlenker,
was ich aber nicht sagen kann !
KEIN Sandkorn oder Stein ist am Lenker spürbar!
Das zitternde Lenkrad ab 60 KMH ist nicht mehr da !
Er läuft keine Spurrillen mehr nach!
KEIN zucken mehr beim abbremsen!
Fahrzeug bleibt auf seiner Spur und is rhuig auch bei geschw. von 200kmh! wurde getesttet auf der heimfahrt( Autobahn)
Spurwechsel ohne probleme!

Also ich muss sagen es hat sich alles ins Positive verbessert kann bis jetzt kein Nachteil erkennen bin damit heute schon 86 km gefahren =)

Zu dem Stoßdämpfer:

Sind sehr gute dämpfer nicht zu hart nicht zu weich :)

Zu den federn:

Sind schön straff schöne kurvenfahrten und ist schön Dezent.
Ich empfehle jedem der sich das Eibach Prokit system verbaut hinten das SWP zu verbauen da er hinten sonnst zu tief wäre und die schöne keilform dann verloren geht !

Stabis:

Sind gut verarbeiten und etwas dicker als die Originalen !

Bei fragen etc. einfach posten =)

MFg chris

Ich schmeiß dir mir deises wee auch rein aber in e36 :)

Also die Querlenker sind echt Empfehlenswert =) aber der Ausbau is ein Weltuntergang :D .. Der Einbau wiederrum ist easy und in 20-30 min pro seite Montiert mit richtigem Werkzeug und Hebebühne!

mfg chris

die querlenker mit richtigen werkzeug?naja ich habe meinen vor 2 jahren aufm wagenheber gewechselt hab zwar bischen mehr gebraucht aber alles bestens man braucht nur ein flex 16er nuss mit rätsche und das wars....

aber originalen querlenker sind ja auch net so teuer oder??

[quote]
die querlenker mit richtigen werkzeug?naja ich habe meinen vor 2 jahren aufm wagenheber gewechselt hab zwar bischen mehr gebraucht aber alles bestens man braucht nur ein flex 16er nuss mit rätsche und das wars....

aber originalen querlenker sind ja auch net so teuer oder??

Dann hast du nur Hydrolager getauscht,und nicht den kompletten Querlenker.
Denn dazu braucht man keine Flex!
Mfg mac

Nene, hab den Kompletten Querlenker getauscht ;) bisschen fummelarbeit aber hat spaß gemacht rumzuschrauben :P ...

" nochwas zu den querlenker die Hydrolager die bereits drauf gepresst sind ... ich glaub die wurden mittlerweile Weiterentwickelt weil ja viele schreiben sie spüren jeden Stein usw ... ich kann davon nichts mehrken "

Bearbeitet von: liltuner2 am 24.09.2010 um 22:12:42

Zitat:

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[quote]
die querlenker mit richtigen werkzeug?naja ich habe meinen vor 2 jahren aufm wagenheber gewechselt hab zwar bischen mehr gebraucht aber alles bestens man braucht nur ein flex 16er nuss mit rätsche und das wars....

aber originalen querlenker sind ja auch net so teuer oder??

Dann hast du nur Hydrolager getauscht,und nicht den kompletten Querlenker.
Denn dazu braucht man keine Flex!
Mfg mac

(Zitat von: mac785)

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ok sorry hast recht,hab dann falsch verstanden oder gelesen,
aber auch für kompletten querlenker?dann kommt man ja auch einigermasse gut hin ausser an der hintere schraube ;-)