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Fusch am Kabelbaum

Hallo zusammen,

habe mir im Juli einen E39 5.28i erworben und technisch war er astrein und ist er immer noch, schnurrt wie ein Kätzchen und alles ist topp.

Aber jetzt zeigt sich immer mehr und mehr das der Vorbesitzer massiv am Kabelbaum gefuscht hat!

Die Rückfahrlichter gingen nicht, schon beim Kauf. Dachte mir kein Ding Rückfahrlichtschalter austauschen und gut ist.

War bissl faul und habs jetzt erst getan und dann gingen die trotzdem nicht. Lampen hatte ich vorher nachgeschaut ob die nich einfach durchgebrannt sind, aber war auch alles ok.
Haben dann den Kabelbaum mal bißchen abgecheckt und festgestellt das da was nicht stimmt.

Zuerst:


Der Vorbesitzer hat diese nachgerüstet und total scheisse befestigt, wie man sehen kann. Aber hat nich weiter gestört.

Dann war da dieses etwas:



Ich hoffe man erkennt es, aber auf jeden fall sind da einige Kabel durchgeschnitten, darunter auch ein schwarz grüner, der laut Schaltplan auch für die Rückfahrlichter zuständig sein soll??

Auf jeden fall hat der Vorbesitzer so einige Dinge profifuscherhaft nachgerüstet.

Zentralverriegelung:



Da wenigstens ne Sicherung mit eingefügt:



Dann hat er noch Xenon-Look Scheinwerfer nachgerüstet und die Beleuchtung der Angel-Eyes einfach so hier festgemacht:



Meine Frage ist jetzt, wo kann er bei den ganzen Nachrüstungen überall gefuscht haben können?

Was muss ich checken um den Fehler ausfindig zu machen?

Hinzu kommt noch:

Das hintere Fenster auf Fahrerseite funktioniert nur sporadisch und bei der Betätigung der Zentralverriegelung blinken nur die Blinker vorne links und hinten rechts, statt alle vier.
Gestern fiel mir die Instrumentenbeleuchtung aufm Tacho aus, sprich Blinker und Fernlichtanzeige und so weiter, BC im tacho ging jedoch und beleuchtung auch? Habe dann alle Sicherung gecheckt und nochmal alles gut wieder reingesteckt und dann ging es wieder.

Hoffe mir kann da jemand helfen, will diese Fehler beseitigen.


Danke schon mal für alle Tipps!

oh man das ist nerfig.
habe nen italien reimport und die haben da auch rumgepfuscht.

radio ging zwischendurch einfach aus. mal ausgebaut und mir kamen die blitze schon entgegen.... alle isolierungen sind da abgegangen und das pluskabel flog da abisoliert drin rum.

ich bin ja auch kein profi aber wenigstens pack ich ein paar kabelverbinder dazwischen und wenn ich mir nicht sicher bin, dann kommt da noch isoband drum.

klingt meiner meinung nach, also ob der irgendwo nen wackligen hat.
ist die instrumentenbeleuchtung original oder zb auf blau umgerüstet worden?

Neeee, da ist noch alles Original, aber den wackeligen ausfinding zu machen wird ne ewig lange Suche.

Sowas ist echt nervig, bei dir ist es aber nochmal ne nummer schlimmer als bei mir!

Und verstehe gar nicht warum nur 2 Blinker blinken wenn ich die ZV bediene!

ja klingt echt komisch, weil soweit ich weiß werden die an den warnblinker angeschlossen und steuern nicht die einzelnen blinker an.

gehts denn im moment wieder?

Zitat:

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ja klingt echt komisch, weil soweit ich weiß werden die an den warnblinker angeschlossen und steuern nicht die einzelnen blinker an.

gehts denn im moment wieder?

(Zitat von: DjTechnical)

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Ja im Moment funktioniert alles.

Ob vielleicht irgendwo einfach nur ein Kabelbruch ist oder so??

oder ein Kabel war nicht richtig drin oder leicht oxidiert. und wo du es auseinander genommen und wieder zusammen gesteckt hast hat er wieder richtig Kontakt bekommen. Das hatten wir auch schon echt häufig, dass irgendwas so stark oxidiert war, dass es nichtmehr geleitet hat.

Hoffentlich hällt das dann jetzt auch, sonst weißte ja ungefähr schonmal, wo du suchen kannst...