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Frage zu M-Technik-Fahrwerk (siehe inside)

Hallo zusammen,
hab eine Frage und die Suchfunktion hat mich leider nicht aufgeklärt. Und zwar hab ich in meinem E30 Cabrio ein M-Technik-Fahrwerk drin. Vorne will ich nun andere Federn reinmachen und evtl. auch gleich die stoßdämpfer tauschen. Ich lese immer wieder bei Stoßdämpfern, dass sie nicht für das M-Fahrwerk sind. Da ich jetzt aber ja vorne andere Federn reinmache, kann ich dann auch Stoßdämpfer verwenden, die nicht für das M-Fahrwerk sind? Wie definiert sich das M-Technik-Fahrwerk? Gehört da auch das Federbein dazu und kann ich vielleicht deshalb nur Stoßdämpfer verwenden, die für das M-Fahrwerk hergestellt sind?

Es wäre schön, wenn mich da jemand aufklären könnte, da ich nächste Woche die Federn wechseln und in dem Zug auch die stoßdämpfer gleich mitmachen will.

Danke und Gruß
Tobi

Hi,
beim e30 gab es für die Vorderachse 2 verschiedene Stoßdämpfer einmal für das 45mm Federbein und dann noch für das 51mm Federbein.
Deine Dämpfer im M-Fahrwerk sind schon gekürzt und für eine Tieferlegung bis 60mm ausgelegt nur der Restfederweg is dann nicht mehr so die Welt.Am besten baust du dir gleich ein komplettes Fahrwerk ein.Glaub bei den Stabis haben die auch Unterschiede im Durchmesser gemacht zwischen mit M-Fahrwerk und ohne.Also wenn du ein Komplettfahrwerk verbaust ist es egal ob du M-Fahrwerk hast oder nicht.

mfg avusblau

Bearbeitet von: Avusblau am 06.09.2010 um 21:51:24

danke für die Antwort. Allerdings hab ich die VA-Federn schon hier und hinten soll ja das M-Technik-Zeugs drin bleiben. Daher wird es kein Komplettfahrwerk geben. Weiß noch jemand was?

Gruß
Tobi

Naja bin zwar kein Freund von solchen gemischten Fahrwerken aber egal.Also wenn du vorn nur die Federn wechseln willst dann kannst du das machen,da die M-Technik Dämpfer schon gekürzt sind,geht glaub ich bis 60mm Fahrwerkstieferlegung.(Restfederweg is dann aber kaum noch vorhanden)