Kompressor Diagramm richtig lesen?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.09.2010 um 09:10:38 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.Hallo,
ich plane einen S50 Kompressorumbau. Kann mir jemand erklären wie man das Kompressor-Diagramm richtig liest.
Auf der X-Achse steht der Massenstrom. Was steht auf der Y-Achse?
Was bedeuten die Prozent angaben neben der Drehzahl des Kompressors.
Ich betrachte ein Rotrex Diagramm. Diagramm
Vielen Dank
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.09.2010 um 09:10:38
Mitglied: seit 2005
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Hallo Coupe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kompressor Diagramm richtig lesen?"!
Gruß
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Hallo,
Auf der Y-Achse wird das Druckverhältnis angegeben. 1 entspricht dem Eingangsdruck und dementsprechend steht 2 für den Doppelten Eingangsdruck usw.
Die Prozentangaben stehen für den herrschenden Wirkungsgrad, diese bilden dann Felder, in denen der angegebene Wirkungsgrad konstant ist.
Es ist zwar ein Wirkungsgrad vor den Diagrammen angegeben, aber dieser bezieht sich nur auf den mechanischen Teil an sich (ähnlich eines Getriebewirkungsgrads).
Grüße.
Auf der Y-Achse wird das Druckverhältnis angegeben. 1 entspricht dem Eingangsdruck und dementsprechend steht 2 für den Doppelten Eingangsdruck usw.
Die Prozentangaben stehen für den herrschenden Wirkungsgrad, diese bilden dann Felder, in denen der angegebene Wirkungsgrad konstant ist.
Es ist zwar ein Wirkungsgrad vor den Diagrammen angegeben, aber dieser bezieht sich nur auf den mechanischen Teil an sich (ähnlich eines Getriebewirkungsgrads).
Grüße.
Was meinst du mit eingangsdruck? Pu=Umgebungsdruck oder ist es der Unterdruck, den der Motor erzeugt und anschließend Bsp. Bei der 2. auf das Doppelte verdichtet wird?
Unterdruck kann man nicht verdichten ;)
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Man hat immer vor dem Kompressor ein Unterdruck gegenüber dem Umgebungsdruck.
Zitat:
Man hat immer vor dem Kompressor ein Unterdruck gegenüber dem Umgebungsdruck.(Zitat von: Coupe)
Ja aber du hast vom Unterdruck den der Motor erzeugt geschrieben und das dieser verdichtet wird.
Und da hab ich drauf geschrieben das man Unterdruck generell nicht verdichten kann ;)
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Umgebungsdruck ist irrelevant.
Der Eingangsdruck ist der Ansaugdruck. Aber die Y-Achse kann auch einfach als Verdichtung gelesen werden.
Der Eingangsdruck ist der Ansaugdruck. Aber die Y-Achse kann auch einfach als Verdichtung gelesen werden.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Kann mir einer evt die Formel für die Y-Achse nennen??
Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
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