stotternder motor beim ofnen des ventieldekels
ich habe letztens mal schön bei laufendem motor auf die ventielegeguckt.damerkte ich das er ungewöhnlich das öl herumschleuderte, und der mortor so unrund
lief als würde er gleich ausgehen,
jetzt habe ich angst das irgendwas mit dem motor ist,
vorallem der war vor 3 wochen oder so erst bei bmw weil ich sah das eine schraube über der noche nicht vorhanden war. und die haben nichts dazu gesagt,
woran kann das liegen?
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Deutschland
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Hallo Quertreiber1990,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "stotternder motor beim ofnen des ventieldekels"!
Gruß
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Wie jetzt? Du hast den Motor ohne Ventildeckel laufen lassen? Das gibt doch ne Sauerei ohne gleichen :D Ich nehm mal eher an du hast den Öldeckel aufgedreht oder? Das er dann bissel unrund läuft behaupte ich mal ist normal. Das macht meiner nämlich auch. Zieht dann wohl ein bisschen Falschluft. Sobald man den Deckel wieder drauf dreht läuft er auch wieder rund, oder ist das bei dir anders?
Und das da drin das Öl rumschleudert ist auch normal, denn schliesslich ist ja bewegung drinnen durch die Nockenwellen.
Dann würd ich gern noch wissen wo da ne Schraube fehlen soll. Wenn die nicht mal von nem Mechaniker vergessen wurde, hätte sie sich selbst gelöst und das kann nicht gesund sein, wenn da ne lose Schraube rumfliegt. Versteh ich nicht so ganz.
Greetz
Und das da drin das Öl rumschleudert ist auch normal, denn schliesslich ist ja bewegung drinnen durch die Nockenwellen.
Dann würd ich gern noch wissen wo da ne Schraube fehlen soll. Wenn die nicht mal von nem Mechaniker vergessen wurde, hätte sie sich selbst gelöst und das kann nicht gesund sein, wenn da ne lose Schraube rumfliegt. Versteh ich nicht so ganz.
Greetz
Ein Cabrio ist kein Rennwagen...definitiv nicht...aber manchmal muss das einfach sein :)
ok ich habe den öldeckel geöfnet, so das ich da rein gucken kann.
danach lief der auch wider rund wenn ich den verschlossen habe.
das ist also ein 1,6l und direckt unter dem öldeckel ist so eine 4mm schraube würde ich sagen die so ein bläch festhält, die bei bmw sagten die währe unwichtig und haben auch überprüft ob die da nicht irgend wo rummfliegt. währe also bedenkenlos und haben mir eine neue eingebaut.
20t km vorher habe ich nemlich die zylinderkopf dichtung machen lassen bei bmw, und der werkstat leiter sagte die hätten wie wohl garnicht wider verbaut.
nach der aussage weiß ich , dass ich mein auto lieber selber repariere, wenn man in einer fachwerkstad schon wischen wichtigen und unwichtigen schrauben unterscheidet.
ich hatte schon angst das irgend ein ventiel undicht ist oder eo ein scheiß...
denn vor einem jahr war das aber noch nicht so, glaube ich XD
danach lief der auch wider rund wenn ich den verschlossen habe.
das ist also ein 1,6l und direckt unter dem öldeckel ist so eine 4mm schraube würde ich sagen die so ein bläch festhält, die bei bmw sagten die währe unwichtig und haben auch überprüft ob die da nicht irgend wo rummfliegt. währe also bedenkenlos und haben mir eine neue eingebaut.
20t km vorher habe ich nemlich die zylinderkopf dichtung machen lassen bei bmw, und der werkstat leiter sagte die hätten wie wohl garnicht wider verbaut.
nach der aussage weiß ich , dass ich mein auto lieber selber repariere, wenn man in einer fachwerkstad schon wischen wichtigen und unwichtigen schrauben unterscheidet.
ich hatte schon angst das irgend ein ventiel undicht ist oder eo ein scheiß...
denn vor einem jahr war das aber noch nicht so, glaube ich XD
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