324td springt nicht mehr an
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Gygax E30 am 31.08.2010 um 22:36:53 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.meine frau blieb wegen spritmangel liegen jetzt springt er nicht mehr an BMW 324 tdi
Bearbeitet von: Gygax E30 am 31.08.2010 um 22:36:53
Bearbeitet von: Gygax E30 am 01.09.2010 um 09:39:58
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo thomas kögel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "324td springt nicht mehr an"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "324td springt nicht mehr an"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
servus,
kann sein das er bisschen luft gezogen hat als er leer ging usw
und das als du starten wolltest das die kraftstoff leitungen leer waren so das der erst wieder etwas ziehen muss
probier noch paar mal motor zu starten (sofern kraftstoff im tank ist) dann sollt er wieder anspringen
ausser ihr habt schon so oft probiert das batterie leer ist
versucht der motor zu starten oder bewegt er sich wenigstens beim schlüssel umdrehn ?
wen ja dann ist gut wen nicht ist die batterie leer
schau mal nach
mfg gfr
kann sein das er bisschen luft gezogen hat als er leer ging usw
und das als du starten wolltest das die kraftstoff leitungen leer waren so das der erst wieder etwas ziehen muss
probier noch paar mal motor zu starten (sofern kraftstoff im tank ist) dann sollt er wieder anspringen
ausser ihr habt schon so oft probiert das batterie leer ist
versucht der motor zu starten oder bewegt er sich wenigstens beim schlüssel umdrehn ?
wen ja dann ist gut wen nicht ist die batterie leer
schau mal nach
mfg gfr
...Falsches Unterforum
Bearbeitet von: Gygax E30 am 01.09.2010 um 09:41:00
Bearbeitet von: Gygax E30 am 01.09.2010 um 09:41:00
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
schön gucken, ob der Schlauch vor der ESP voll Luft ist oder nur kleine Blasen sind.
Sollte nur Luft sein, dann kann es sein, daß die Vorförderpumpe defekt ist (fördert beim vorglühen) und er zu viel Luft nachzieht.
Dann hilft wahrscheinlich erstmal nur mind 20 l nachzutanken.
Sollte nur Luft sein, dann kann es sein, daß die Vorförderpumpe defekt ist (fördert beim vorglühen) und er zu viel Luft nachzieht.
Dann hilft wahrscheinlich erstmal nur mind 20 l nachzutanken.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
@TE
Hallo Thomas,
wie schon die Vorredner geschrieben haben musst du nach Luft schauen. Ggf kannst du auch den Spritschlauch abziehen und mit einer Spritze Diesel reinmachen, damit er ggf wenigstens mal anspringt und somit gleich Diesel aus dem Tank nachzieht.
Falls irgendwelche andere defekte noch auftreten sollten kannst du dich gerne melden. Habe noch zig Diesel Teile am rumliegen.
Viele Grüße
Thomas
Hallo Thomas,
wie schon die Vorredner geschrieben haben musst du nach Luft schauen. Ggf kannst du auch den Spritschlauch abziehen und mit einer Spritze Diesel reinmachen, damit er ggf wenigstens mal anspringt und somit gleich Diesel aus dem Tank nachzieht.
Falls irgendwelche andere defekte noch auftreten sollten kannst du dich gerne melden. Habe noch zig Diesel Teile am rumliegen.
Viele Grüße
Thomas
Der 324td mit M21 Motor hat KEINE Vorförderpumpe im Tank.
( Ich fahre seit 9 Jahren einen )
Es muß zuerst mal vollgetankt werden.
Dann öffnest du die Motorhaube und suchst fahrerseitig nach dem Dieselfilterkopf.
Oben ist ein schwarzer Plastikknopf mit Pfeilen dran.
Das ist die Handpumpe
Den Knopf verdrehst du um 90° und drückst den sooft hinen,
bis Diesel vom Tank angesaugt wird,
und dieser auch blasenfrei ( siehe durchsichtiger Schlauch )
in die Einspritzpumpe gedrückt wird.
Dann versuchst du mit einer vollen Batterie zu starten.
Ein neuer Dieselfilter kann nicht schaden !!
Wenn deine Frau sonst noch was wissen möchte,
werde ich hilfreich unter die Arme greifen.
mfg
Widi
( Ich fahre seit 9 Jahren einen )
Es muß zuerst mal vollgetankt werden.
Dann öffnest du die Motorhaube und suchst fahrerseitig nach dem Dieselfilterkopf.
Oben ist ein schwarzer Plastikknopf mit Pfeilen dran.
Das ist die Handpumpe
Den Knopf verdrehst du um 90° und drückst den sooft hinen,
bis Diesel vom Tank angesaugt wird,
und dieser auch blasenfrei ( siehe durchsichtiger Schlauch )
in die Einspritzpumpe gedrückt wird.
Dann versuchst du mit einer vollen Batterie zu starten.
Ein neuer Dieselfilter kann nicht schaden !!
Wenn deine Frau sonst noch was wissen möchte,
werde ich hilfreich unter die Arme greifen.
mfg
Widi
Anzeige:
