reifen schleift mit sportfahrwerk
hallo,hab mir vor ein paar tagen ein vogtland 50/30 eingebaut und jetzt schleift vorn der reifen am federteller. fahre 225 60 15. momentan hab ich vorn rechts nen 205er drauf damits fährt aber ist ja kein zustand...
wir vermuten das das auto nen unfall hatte... laut vorbesitzer natürlich nicht.
was kann ich tun?
Immer auf der Suche nach seltenem
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo tim1000,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "reifen schleift mit sportfahrwerk"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "reifen schleift mit sportfahrwerk"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hallo!
Distanzscheiben drauf, dann hast Du Platz um den Federteller..
Grüße Frank
Distanzscheiben drauf, dann hast Du Platz um den Federteller..
Grüße Frank
:-)
und das soll alles sein???
was mach ich dann bitte mit dem negativsturz? so wies jetzt ist, fliegen mir alle 10000km die reifen um die ohren.
was mach ich dann bitte mit dem negativsturz? so wies jetzt ist, fliegen mir alle 10000km die reifen um die ohren.
Immer auf der Suche nach seltenem
Hallo!
Sturz und Spur solltest Du neu einstellen lassen, wie immer nach Fahrwerkswechsel..
Sorry, dachte das wäre klar...
Grüße Frank
Sturz und Spur solltest Du neu einstellen lassen, wie immer nach Fahrwerkswechsel..
Sorry, dachte das wäre klar...
Grüße Frank
:-)
Zitat:
und das soll alles sein???
was mach ich dann bitte mit dem negativsturz? so wies jetzt ist, fliegen mir alle 10000km die reifen um die ohren.
Oh man!!
Grundkenntnisse der Fahrzeugtechnik wohl nicht mitbekommen ?
Spur und Sturz einstellen lassen, dann passt das auch.
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
wieso muss man sich sowas geben... hat keinen sinn mit euch ihr sagt mir nur was ich schon weiß...
zum glück gibts noch andere leute die wirklich ahnung haben.
scheinbar liegts daran das irgendein teil vorn rechts verbogen ist dadurch das der vorbesitzer gern bordsteine mitgenommen hat... scheint öfter vor zu kommen aber das ihr schlaumeyer nicht auf sowas kommt hätte ich mir denken können...
vielen dank für eure hilfe..
zum glück gibts noch andere leute die wirklich ahnung haben.
scheinbar liegts daran das irgendein teil vorn rechts verbogen ist dadurch das der vorbesitzer gern bordsteine mitgenommen hat... scheint öfter vor zu kommen aber das ihr schlaumeyer nicht auf sowas kommt hätte ich mir denken können...
vielen dank für eure hilfe..
Immer auf der Suche nach seltenem
Da meine Glaskugel gerade zur Reparatur ist, und du es nicht für nötig gehalten hast uns diese Details mitzuteilen, woher soll das hier jemand wissen ??
Lies dir mal meine Signatur durch, das hilft vielleicht auch dir.
Lies dir mal meine Signatur durch, das hilft vielleicht auch dir.
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Zitat:
wieso muss man sich sowas geben... hat keinen sinn mit euch ihr sagt mir nur was ich schon weiß...
zum glück gibts noch andere leute die wirklich ahnung haben.
scheinbar liegts daran das irgendein teil vorn rechts verbogen ist dadurch das der vorbesitzer gern bordsteine mitgenommen hat... scheint öfter vor zu kommen aber das ihr schlaumeyer nicht auf sowas kommt hätte ich mir denken können...
vielen dank für eure hilfe..(Zitat von: tim1000)
Wieso fragst du überhaupt, was das sein kann, wenn ihr wisst, dass etwas krumm ist? Und ein Vergleich der rechten mit der linken Seite wird das verbogene Teil schon zu Tage fördern.
5000 rpm - where diesel stops and real engines start to work!
Anzeige:
