e36 320 coupe empfehlenswert?
hi,ich fahre momentan ein 97er 316i coupe mit 102tkm.
ich bin eigentlich mehr als zufrieden mit dem auto nur kommt der nicht so aus dem tee....
ich bin mal mit nem vw bora v5(2.3er 150ps) gefahrn und hab festgestellt das mir 150ps reichen würden.
wie ist der e36 320 denn so geht der auch so gut???
weil bei sämtlichen anderen herstellern( VW, Opel usw...) ist ja ein 2liter mit 150ps meistens immer ein 4zylinder!!
aber ein 2liter als 6zylinder gibts ja sonst auch nich oft.
Wie schnell fährt so ein 320i coupe eigentlich?
welche macken sind oft daran zufinden???
oder soll ich doch lieber einen 323 nehmen?
Schreibt mal bitte eure meinung...
Danke
Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo corsette,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 320 coupe empfehlenswert?"!
Gruß
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also von der spritzigkeit her is ein 4 zyilnder 318 genauso gut, wenn nicht sogar besser als ein 6 zylinder!
keine ahnung, wird schon 310, 220 oder so gehen...!
keine ahnung, wird schon 310, 220 oder so gehen...!
echt??
also mein opa hatte damals auch ein 318is und er war sehr zufrieden
der hat jedenfalls seine 220 gemacht meinte er...
aber ich hab ganz vergessen zu erwähnen.
ich möchte halt gern ein e36 coupe mit nem 6zylinder weil ich den sound so geil finde.
ich habs ja schon oft gehört das ein 318is auch fast so gut geht wie ein 320er...
aber zahlt man nicht mehr versicherung für ein 318is?
hab mal gehört das die so eingestuft sind wie beispielsweise ein golf gti.....
also mein opa hatte damals auch ein 318is und er war sehr zufrieden
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ich habs ja schon oft gehört das ein 318is auch fast so gut geht wie ein 320er...
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ich mein natürlich 210, hab eine eingegipste hand, drum klappt des mim schreiben nicht so!
versicherung muss halt im internet mal nachrechnen
versicherung muss halt im internet mal nachrechnen
ein kumpel von mir hatte mal ein 318is und hat sich dumm und dämlich für die versicherung bezahlt. weiß jetzt aber nicht wie die eingestuft sind.
ich glaub Coupe sind alle gleich teuer (außer 316i) liegen die bei Haftpflicht 21.
Der 318is soll sehr gut gehn, ist aber meist verheizt und bei hohen KM dann anfällig. Der 320i gefällt mir nicht so, ich finde ihn zu schwach und zu träge von untenrum für einen 6zyl. Der 325i geht zwar gut, ist aber schon "alt" mit den dementsprechenden technischen Rückständen gegenüber dem 323 und 328 (Gussblock, anfangs kein Vanos, schwerere Pleul,.. .)
Wenn dann schon der 323i, der ist fast perfekt oder halt noch besser den 328i. Vom Anschaffungspreis (sofern du einen guten findest) geben sich alle +/- 1000€ nicht viel.
Der 318is soll sehr gut gehn, ist aber meist verheizt und bei hohen KM dann anfällig. Der 320i gefällt mir nicht so, ich finde ihn zu schwach und zu träge von untenrum für einen 6zyl. Der 325i geht zwar gut, ist aber schon "alt" mit den dementsprechenden technischen Rückständen gegenüber dem 323 und 328 (Gussblock, anfangs kein Vanos, schwerere Pleul,.. .)
Wenn dann schon der 323i, der ist fast perfekt oder halt noch besser den 328i. Vom Anschaffungspreis (sofern du einen guten findest) geben sich alle +/- 1000€ nicht viel.
Hi,
ich hatte einen 320i mit M50 (ohne Vanos).
Mir hat er damals gereicht.
Der Motor ist eh unverwüstlich.
Wenn man sich so umhört, auch langlebiger als die Vierzylinder.
Dazu die Laufruhe eines 6-Zylinders.
Kann ich nur empfehlen...
Ciao - Carsten
ich hatte einen 320i mit M50 (ohne Vanos).
Mir hat er damals gereicht.
Der Motor ist eh unverwüstlich.
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Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Also der 323i E36 soll ja so richtig abgehen was ich gehört hab.
Das wird dir aufjeden Fall gefallen und da kann der Bora aber sowas von einpacken.
Und einen besseren Wiederverkaufswert hat der auch.
Würde versuchen den größtmöglichen Motor zu bekommen, weil der Verbrauch sich innerhalb der 6 Zylinder kaum unterscheidet und die paar Euro Steuern im Jahr wären es Wert.
Also 323i oder 328i, dann hast du beim Wiederverkauf auch weniger Probleme.
Das wird dir aufjeden Fall gefallen und da kann der Bora aber sowas von einpacken.
Und einen besseren Wiederverkaufswert hat der auch.
Würde versuchen den größtmöglichen Motor zu bekommen, weil der Verbrauch sich innerhalb der 6 Zylinder kaum unterscheidet und die paar Euro Steuern im Jahr wären es Wert.
Also 323i oder 328i, dann hast du beim Wiederverkauf auch weniger Probleme.
ich bin beide gefahren
318is dann 320 QP , die gehen beide gleich gut, nur die Laufruhe ist beim 6 Zylinder natürlich eine andere,
ich würd dir direkt zu 323-328 raten, da vom verbrauch her, alle 6zylinder relativ nah bei einander liegen
nur ist z.Z leider extremst schwer, gute modelle zu finden :S
318is dann 320 QP , die gehen beide gleich gut, nur die Laufruhe ist beim 6 Zylinder natürlich eine andere,
ich würd dir direkt zu 323-328 raten, da vom verbrauch her, alle 6zylinder relativ nah bei einander liegen
nur ist z.Z leider extremst schwer, gute modelle zu finden :S
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