320td springt sehr schlecht an
Hallo liebe Syndikatgemeinde...mein 320td springt sied ca 3-4 tagen sehr schlecht an.
Es wurde sogar von Tag zu Tag schlechter.
Selbst durch mehrmaliges vorglühen sprang er einfach nich an wie er sollte.
vorhin ist er gar nicht angesrungen obwohl er warm war.musste 2-3 mal probieren bis es klappte.
hab einen chip drauf aber leistung ist die selbe wie vorher...wenn er läuft dann läuft er ganz normal.
batterie wurde getestet und ist top....
wenn glühkerzen kaputt wären dann würde das symbol im tacho leuchten und er würde immer gleich schlecht anspringen,was aber auch nicht der fall ist(wird ja immer schlechter)
wer kann mir helfen oder hat tipps für mich...
vielen dank...bin echt am verzweifeln
einmal BMW immer BMW
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo --pascal--,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320td springt sehr schlecht an"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320td springt sehr schlecht an"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
über die suche hättest du es garantiert gefunden es wurde schon mehr mals besprochen.
es werden wohl die Injektoren sein die innerlich undicht sind und die rücklaufmenge
zu gross ist im klartext du hast ein oder mehrere injektoren defekt .
es werden wohl die Injektoren sein die innerlich undicht sind und die rücklaufmenge
zu gross ist im klartext du hast ein oder mehrere injektoren defekt .
boß wenn ein injektor kaputt ist,dann würde das auto doch generell schlecht laufen,was er ber nicht tut...
die injektoren spritzen doch ein oder?
die injektoren spritzen doch ein oder?
einmal BMW immer BMW
Da ist mit sicherheit einer oder mehrere Injektoren undicht.
EIn schlechterer Motorlauf muss da nicht immer sein.
EIn schlechterer Motorlauf muss da nicht immer sein.
heißt undicht dann kaputt oder kann man die dichtung nur auswechseln?
wie bekommt man denn raus welcher kaputt(undicht) ist?
wie bekommt man denn raus welcher kaputt(undicht) ist?
einmal BMW immer BMW
Da kannst Du keine Dichtung wechseln.
Der oder die Injoktoren müssen neu.
Der oder die Injoktoren müssen neu.
wie kann man sehen ob die kaputt sind,nicht dass die werksatt mich da übers ohr hauen will und mir sagen will dass 2 kaputt sind....
einmal BMW immer BMW
Entweder über den Tester eine Laufruhemessung machen.
Oder die Rücklaufmenge der Injektoren messen.
Oder die Rücklaufmenge der Injektoren messen.
das müsste ich doch direkt beim:) machen lassen oder kann das eine freie werkstatt auch?
was kostet sowas überhaupt,wenn angenommen 2 kaputt sind.
was kostet sowas überhaupt,wenn angenommen 2 kaputt sind.
einmal BMW immer BMW
Das kommt ganz auf die freie Werkstatt drauf an.
Ein Injektor kostet ca 300€
Ein Injektor kostet ca 300€
Livin Outlaw
hallo...
wie bekomme ich denn raus welcher injektor von meinen 4 kaputt(undicht) ist???
es gibt diesen injektrotest,bloß der würde beim bosch service knapp 50 euro pro injektor kosten,was mir eigentlich zu viel ist....
wie bekomme ich denn raus welcher injektor von meinen 4 kaputt(undicht) ist???
es gibt diesen injektrotest,bloß der würde beim bosch service knapp 50 euro pro injektor kosten,was mir eigentlich zu viel ist....
einmal BMW immer BMW
so...
war heute beim :-)...
der meinte dass man das iwie herausfindet wenn man die injektoren an einer stelle iwo mit einer zange zusammen drückt und dann startet...
dann muss der diesel rauskommen wenn es undicht ist...
wisst ihr da was von???
war heute beim :-)...
der meinte dass man das iwie herausfindet wenn man die injektoren an einer stelle iwo mit einer zange zusammen drückt und dann startet...
dann muss der diesel rauskommen wenn es undicht ist...
wisst ihr da was von???
einmal BMW immer BMW
Anzeige:
