320i Ölwechsel 8 Liter statt 6,5 ?
Moin habe bei meinem Cabrio einen Ölwechsel mit Filter gemacht und musste sage undschreibe 8 l hinein schütten!!!! Am ölmesstab ist das öl jetzt auf Max. Laut Inspektionsheft
sollen aber nur 6.5 reinpassen!
Ist das Normal???
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.08.2010 um 22:38:05
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Deutschland
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Hallo daniel1983,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i Ölwechsel 8 Liter statt 6,5 ?"!
Gruß
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Nein, normal ist das nicht. Waren es vielleicht 4-Liter Kanister anstatt der üblichen 5-Liter Kanister und du hast dich vertan?
In ner Werkstatt wird das Öl bevor es eingefüllt wird meistens erst nochmal in ne geeichte Ölkanne gegossen. Die Angaben auf den normalen "Öltüten" stimmen nie. Wenn Ich nach den Angaben auf den Packungen gehen würde, wäre bei mir auch mehr als normal drin.
1,5 liter mehr klingt allerdings schon wieder zu krass.
1,5 liter mehr klingt allerdings schon wieder zu krass.
fwd car's don't drift,... they ass-drag!
Hi
nee sollte nicht normal sein, kriege selber auch nur immer zwischen 6 und 6,5 Liter rein.
Und das gehört sich auch so :-)
MfG
nee sollte nicht normal sein, kriege selber auch nur immer zwischen 6 und 6,5 Liter rein.
Und das gehört sich auch so :-)
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Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Ist denn dein auto auch gerade gestanden als du kontrolliert hast?
Oder hast du extreme Keilform beim bmw?
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Komisch ,mache den ölwechsel immer selber !!! Ist jetzt schon der 3 ölwechsel und da
gehen 100 pro 8l in meinen Wagen!!!! Find ich ja auch komisch !Wenn ich da nur 6,5l
reinschütte geht sofort die ölleuchte an! und am messstab ist kein öl zusehen!!!
gehen 100 pro 8l in meinen Wagen!!!! Find ich ja auch komisch !Wenn ich da nur 6,5l
reinschütte geht sofort die ölleuchte an! und am messstab ist kein öl zusehen!!!
Nein ,ist einfach nur etwas tiefer ,kein keilfahrwerk!!
Hi daniel,
wie sieht es mit dem Ölverbrauch aus?
Falls der Peilstab falsch (Entweder falsch oder Peilstabführung falsch eingebaut).
Wenn das so ist, dürfte der Ölverbrauch zu Anfang sehr hoch sein (überschüssiges Öl wird durch die Kurbelgehäuseentlüftung entsorgt. Andererseits leuchtet bei Dir die Ölstandskontrolle, die nicht am Peilstab hängt.
Motorsportölwanne oder Ölkühler verbaut?
Messfehler?
Gruss
wie sieht es mit dem Ölverbrauch aus?
Falls der Peilstab falsch (Entweder falsch oder Peilstabführung falsch eingebaut).
Wenn das so ist, dürfte der Ölverbrauch zu Anfang sehr hoch sein (überschüssiges Öl wird durch die Kurbelgehäuseentlüftung entsorgt. Andererseits leuchtet bei Dir die Ölstandskontrolle, die nicht am Peilstab hängt.
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Gruss
Frag doch mal bei BMW nach.
Selbst bei meinem dicken Diesel gehen nur 6,75 beim Ölwechsel rein.
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...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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Ölverbrauch gleich null ! ob da eine andere ölwanne unterist weiß ich nicht .
Echt merkwürdig....
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schau doch mal, was der Peilstab sagt, wenn 1. der Motor gerade abgestellt wurde und 2. er eine Weile stand.
vielleicht läuft irgendwo Öl nach, was bei normalem Ölwechsel normal nicht erfasst wird, weil z.B. ein Rückschlagventil defekt ist ö.ä.
Was sagt die Öllampe beim starten?
vielleicht läuft irgendwo Öl nach, was bei normalem Ölwechsel normal nicht erfasst wird, weil z.B. ein Rückschlagventil defekt ist ö.ä.
Was sagt die Öllampe beim starten?
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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