fächerkrümmer e36
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.08.2010 um 22:20:40 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.hi leute habe eine frage wollte ein fächerkrümmer mir holen für mein e36 323i coupe.
habe nun ein e36 m3 fächerkrümmer gesehen würde der so passen.oder muss ich was umbauen ?? er würde 25o euro kosten und später ein renn kat noch dazu und habe ein bastuck drunter mfg denis
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.08.2010 um 22:20:40
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo hastel86,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "fächerkrümmer e36"!
Gruß
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Gruß
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Am Zylinderkopf passt er aber nicht an den Katalysator. Da heißt es anpassen. Müßt noch aufpassen welchen du bekommst, der 3,0l Krümmer hat keine Anschlüße für die Lampbasonden nur der 3,2l Krümmer, diesen bräuchtest du.
hört sich gut an 3.2 und was meinst du mit anpassen??
lo,
meiner erfharung ist der S50 krümmer rausgeschmissenes geld , die Leistungsausbeute und die illegalität rechtfertigt arbeitsaufwand in keiner weise , lieberden fächer weglasen , das ist mit serinen Nockenwellen eh nur im unteren bereich interessant !
auc meine erfahrung !
lieber eine m50 mit abstimmung da hat man wenigstens leistung !
gruß pat
meiner erfharung ist der S50 krümmer rausgeschmissenes geld , die Leistungsausbeute und die illegalität rechtfertigt arbeitsaufwand in keiner weise , lieberden fächer weglasen , das ist mit serinen Nockenwellen eh nur im unteren bereich interessant !
auc meine erfahrung !
lieber eine m50 mit abstimmung da hat man wenigstens leistung !
gruß pat
Zitat:
hört sich gut an 3.2 und was meinst du mit anpassen??(Zitat von: hastel86)
der anschluß zum kat liegt weiter unten als beim m52
suche bei ebay bilder von m52 und m3 kat´s dann siehst du den unterschied
wollte eigenlich mehr sound haben. des wegen der fächer und dachte von m3 wäre gut giebt es sonst noch ein der gut ist und günstig der auch passt?
HAllo, hier mal ein foto , da passt bei beiden garnichts
http://s3.directupload.net/file/d/2252/w7f9jrba_jpg.htm
http://s3.directupload.net/file/d/2252/w7f9jrba_jpg.htm
der passt an den oe kat
http://s10.directupload.net/file/d/2252/8ieq39jj_jpg.htm
[URL=http://s10.directupload.net/file/d/2252/8ieq39jj_jpg.htm]
[/URL]
gruß pat
http://s3.directupload.net/file/d/2252/w7f9jrba_jpg.htm
http://s3.directupload.net/file/d/2252/w7f9jrba_jpg.htm
der passt an den oe kat
http://s10.directupload.net/file/d/2252/8ieq39jj_jpg.htm
[URL=http://s10.directupload.net/file/d/2252/8ieq39jj_jpg.htm]
[/URL]gruß pat
Hallo,
Ich habe den S50B32 Fächer am M52B28TÜ (E46) verbaut und kann sagen in diesem fall musten wir den Bogen des letzten zylinders ändern da er nicht gepasst hat...
Die Kat´s die ja bei meinem Modell im bzw am Krümmer sitzen haben wir durch einen Rennkat ersetzt der anstelle des MSD eingebaut worden ist...
Aber vom Sound her würd ich sagen lohnt sich der aufwand nicht...
Ich fahre die Abgasanlage in verbindung mit einem Kompressorsystem...
Gruß Bene
Ich habe den S50B32 Fächer am M52B28TÜ (E46) verbaut und kann sagen in diesem fall musten wir den Bogen des letzten zylinders ändern da er nicht gepasst hat...
Die Kat´s die ja bei meinem Modell im bzw am Krümmer sitzen haben wir durch einen Rennkat ersetzt der anstelle des MSD eingebaut worden ist...
Aber vom Sound her würd ich sagen lohnt sich der aufwand nicht...
Ich fahre die Abgasanlage in verbindung mit einem Kompressorsystem...
Gruß Bene
Aber selbst bei kompressor systemen führt der S50 krümmer im oberen bereich zu Leistungsverlust statt gewinn !
gruß pat
gruß pat
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