Neu anschluss radio
Hey Leute hab mein radio neu gemacht.Vordere boxen ans Radio angeschlossen und die hinteren Ground Zero an die endstufe und sub auch an die endstufe wenn ich jetzt lauter machen, dann knallen meine boxen mir kommt so vor als würden sie übersteuern?
was kann ich da tun?
gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo sascha_0809,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Neu anschluss radio"!
Gruß
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Also als allerstes hast Du eine Grundregeln falsch gemacht ... die Musik soll von vorne kommen, das heißt Du solltest die Lautsprecher vorne über ne Endstufe laufeb lassen und die Hinten runtergeregelt oder ganz abgeklemmt. Den Spruch "Du stehst ja auch nicht mit dem Rücken zur Bühne kennst Du sicher schon ?" *Klugscheißermodus aus*
Das hat natürlich erstmal nix mit Deinem Problem zu tun.
Also erstmal wie hast Du die Endstufe eingestellt ?
Der Gainregler ist vielleicht zu weit aufgedreht, was für Ground Zero hast Du denn beim E46 hinten eingebaut ?
Das hat natürlich erstmal nix mit Deinem Problem zu tun.
Also erstmal wie hast Du die Endstufe eingestellt ?
Der Gainregler ist vielleicht zu weit aufgedreht, was für Ground Zero hast Du denn beim E46 hinten eingebaut ?
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
Beschreib mal wie das ganze an der Endstufe und am Radio abgetrennt ist.
Wie hast du die Anlage eingemessen?
Welche Art knallen?
Ansonsten dienen die Lautsprecher hintne nur als Rearfill. Die vorderen müssen an die Endstufe.
Wie hast du die Anlage eingemessen?
Welche Art knallen?
Ansonsten dienen die Lautsprecher hintne nur als Rearfill. Die vorderen müssen an die Endstufe.
fwd car's don't drift,... they ass-drag!
also ich hab die vorderen aus dem grund ans radio angeschlosse weil die die ground zero von meinem kollegen bekommen hab.
es handelt sich hierbei um ground zero gzhc 16 und die passenden 10er, die aber leider vorne nicht passen:-(
an der Endstufe hab ichs net wirklich laut eingestellt und das batschen ist eine Art übersteuern es lässt nen schlag wenn ich dann leiser drehe gehts aber sobald ich wieder lauter machen grad wieder.
es handelt sich hierbei um ground zero gzhc 16 und die passenden 10er, die aber leider vorne nicht passen:-(
an der Endstufe hab ichs net wirklich laut eingestellt und das batschen ist eine Art übersteuern es lässt nen schlag wenn ich dann leiser drehe gehts aber sobald ich wieder lauter machen grad wieder.
Ich denke auch net, dass das Problem darinliegt, dass das ganze zu laut für die Lautsprecher wird.
Ich denke eher du zwingst den Lautsprechern Frequenzen auf, die sie net abkönnen.
Sschreib mal die ganzen Einstellungen. Bei was tritt das Phänomen am häufigsten auf. Immer, oder nur bei gewissen Frequenzen?
Ich denke eher du zwingst den Lautsprechern Frequenzen auf, die sie net abkönnen.
Sschreib mal die ganzen Einstellungen. Bei was tritt das Phänomen am häufigsten auf. Immer, oder nur bei gewissen Frequenzen?
fwd car's don't drift,... they ass-drag!
bei höhen oder tiefen bässen, hab die hochtöner dazu halt net angeschlossen brauch ich die zwingend?
und sind die 10er in Verbindung mit den Höchtönern besser wie die ori`?
Gruß
und sind die 10er in Verbindung mit den Höchtönern besser wie die ori`?
Gruß
ääähhhm, lass kurz nachdenken...JA!
Schliess erstmal alles korrekt an und denk an die Frequenzweiche. Dann an der Endstufe und am Radio alles nochmal neu sauber abtrennen und dann sollte es keine Probleme mehr geben. Falls doch, einfach nochmal melden.
Schliess erstmal alles korrekt an und denk an die Frequenzweiche. Dann an der Endstufe und am Radio alles nochmal neu sauber abtrennen und dann sollte es keine Probleme mehr geben. Falls doch, einfach nochmal melden.
fwd car's don't drift,... they ass-drag!
Vorne lass ich's so nur hinten verbau ich ja keine hochtöner für was dann die weichen?
Weil sonst der Tiefmitteltöner Fullrange läuft?
Kann deiner das?.......
Bearbeitet von: Roffeltoffel am 10.08.2010 um 13:11:08
Kann deiner das?.......
Bearbeitet von: Roffeltoffel am 10.08.2010 um 13:11:08
fwd car's don't drift,... they ass-drag!
Nr glaub ich nicht und deswegen kommt auch das barschen gut dann hau ich mal noch die weichen dazwischen.
Danke mal
Gruß
Danke mal
Gruß
Sorry für den blöden Spruch ... aber ich bin dankbar das es nicht meine Anlage ist die Du da verbaust ... sorry so wird das aus meiner Sicht ein Zustand aber keine Car-Hifi-Anlage ...
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
Ja dann sag mir was ich verbessern kann war halt vom Vorbesitzer so und jetzt muss ich das halt machen, die dummen Sprüche kannst dir sparen sag mir lieber was ich machen soll.
Ja hast wohl recht mit den dummen Sprüchen ... die spar ich mir, sorry.
Also mach es so ...
Das Frontsystem und den Sub hängst Du an die Endstufe.
Das Hecksystem wird übers Radio als "Rearfill" laufen lassen.
Jetzt zu dem Problem dabei, das GZ Hydrogen-System wirst Du nicht ohne weiteres in die Türen bekommen, hast Du selbst schon festgestellt. Es passt zum einen vom Korb her nicht und wohl auch nicht von der Einbautiefe her.
Ansonsten gilt das was Roffeltoffel geschrieben hat ... für das 2-Wege Kompo brauchst Du auch die entsprechende Weiche ...
Ich würde Dir den Tipp geben das GZ zu verkaufen (ist immerhin ein echt anständiges System nur passts beim E46 nicht) und für den Erlös ein fahrzeugspezifisches Frontsystem (Audio System, Rainbow etc.) erwerben.
Dieses Frontsystem wird zusammen mit dem Subwoofer an die Endstufe angeschlossen und richtig eingestellt, die original Lautsprecher im Heck werden einfach übers Radio weiterlaufen lassen (denen reicht die leistung des Radios aus) und eventuell mittels Fader etwas runtergeregelt.
Zum Sub gibt es noch zu sagen das Du irgendwie ne Öffnung in den Innenraum schaffen solltest (Stichwort "Skisack"), ohne Öffnung in den Innenraum kommt vom Bass nicht viel vorne an, leider.
Ich denke mal meine Antwort wird Dich nicht zufrieden stellen, nochmal sorry für den Spruch, ich hatte mich da gestern über die Aussage mit den fehlenden Frequenzweichen einfach dazu hinreißen lassen :-(
Bearbeitet von: Hellspawn am 11.08.2010 um 10:16:05
Also mach es so ...
Das Frontsystem und den Sub hängst Du an die Endstufe.
Das Hecksystem wird übers Radio als "Rearfill" laufen lassen.
Jetzt zu dem Problem dabei, das GZ Hydrogen-System wirst Du nicht ohne weiteres in die Türen bekommen, hast Du selbst schon festgestellt. Es passt zum einen vom Korb her nicht und wohl auch nicht von der Einbautiefe her.
Ansonsten gilt das was Roffeltoffel geschrieben hat ... für das 2-Wege Kompo brauchst Du auch die entsprechende Weiche ...
Ich würde Dir den Tipp geben das GZ zu verkaufen (ist immerhin ein echt anständiges System nur passts beim E46 nicht) und für den Erlös ein fahrzeugspezifisches Frontsystem (Audio System, Rainbow etc.) erwerben.
Dieses Frontsystem wird zusammen mit dem Subwoofer an die Endstufe angeschlossen und richtig eingestellt, die original Lautsprecher im Heck werden einfach übers Radio weiterlaufen lassen (denen reicht die leistung des Radios aus) und eventuell mittels Fader etwas runtergeregelt.
Zum Sub gibt es noch zu sagen das Du irgendwie ne Öffnung in den Innenraum schaffen solltest (Stichwort "Skisack"), ohne Öffnung in den Innenraum kommt vom Bass nicht viel vorne an, leider.
Ich denke mal meine Antwort wird Dich nicht zufrieden stellen, nochmal sorry für den Spruch, ich hatte mich da gestern über die Aussage mit den fehlenden Frequenzweichen einfach dazu hinreißen lassen :-(
Bearbeitet von: Hellspawn am 11.08.2010 um 10:16:05
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
ja passt schon gut dann setz ich das system mal komplett rein und kauf mir dann des rainbow, die öffnung mit dem ski sack hab ich schon.
danke für die Antwort.
Gruß
danke für die Antwort.
Gruß
Gern geschehen ... ich denke das Ergebnis der Umstellung auf FS und Sub wird Dich begeistern ...
Gruß
Gruß
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
sub hab ich ja schon in der reserveradmulde nur brauch ich doch dann ne neue endstufe weil ich hab nur 4 kanal oder?
gruß
gruß
4 Kanal reicht doch. Frontsystem an 1 und 2 und den Sub gebrückt über 3 und 4 laufen lassen. Heck kannste wie schon erwähnt übers Radio laufen lassen (Originallautsprecher).
Endstufe sollte halt mehr Leistung haben wie der Sub vertragen kann, die Endstufe kannste immer noch runterregeln.
Welche Endstufe und welchen Sub haste denn verbaut? Ein weiterer Schritt zum perfekten Klang wäre nen Sub zu holen/ bauen der direkt durch den Skisack spielt (Stichwort Volksbandpass oder VBP). Das wäre allerdings nur nötig wenns perfekt werden soll.
Hörste eher laut oder biste auf Klang aus?
Endstufe sollte halt mehr Leistung haben wie der Sub vertragen kann, die Endstufe kannste immer noch runterregeln.
Welche Endstufe und welchen Sub haste denn verbaut? Ein weiterer Schritt zum perfekten Klang wäre nen Sub zu holen/ bauen der direkt durch den Skisack spielt (Stichwort Volksbandpass oder VBP). Das wäre allerdings nur nötig wenns perfekt werden soll.
Hörste eher laut oder biste auf Klang aus?
fwd car's don't drift,... they ass-drag!
bin auf biedes aus die endstufe ist von crunch und nen sub hab ich einen drin dann noch ne kiste von magnat im keller und einen mit 2x30er woofern von revolutec aus amerika.
gruß
gruß
Hhhm, also nicht wirklich Gutes Material.
Kannste die genauen Daten nennen oder zumindest Typbezeichnungen? Die beiden Subs würde Ich schauen, dass Ich die verkauft bekomm und mir von dem Erlös mal den VBP näher betrachten.
Ich persönlich halte absolut nichts von Crunch. In meinen Augen Kernschrott, aber womöglich lässt sie sich wenigstens als Übergang verwenden. Welche Endstufe ist es denn genau?
Von den beiden genannten Fahrzeugspezifischen Systemen würd Ich das Audio System eher als Pegelsystem bezeichnen mit nem richtig aggressiven Hochtöner. Wers geil findet will net mehr davon weg, für manche isses zu Spitz. Das Rainbow wäre eher das Klangsystem, wobei auch hier die Geschmäcker verschieden sind. Hört sich gut an, Ich find mein German Maestro besser :-)
Was willst eig. ausgeben?
Kannste die genauen Daten nennen oder zumindest Typbezeichnungen? Die beiden Subs würde Ich schauen, dass Ich die verkauft bekomm und mir von dem Erlös mal den VBP näher betrachten.
Ich persönlich halte absolut nichts von Crunch. In meinen Augen Kernschrott, aber womöglich lässt sie sich wenigstens als Übergang verwenden. Welche Endstufe ist es denn genau?
Von den beiden genannten Fahrzeugspezifischen Systemen würd Ich das Audio System eher als Pegelsystem bezeichnen mit nem richtig aggressiven Hochtöner. Wers geil findet will net mehr davon weg, für manche isses zu Spitz. Das Rainbow wäre eher das Klangsystem, wobei auch hier die Geschmäcker verschieden sind. Hört sich gut an, Ich find mein German Maestro besser :-)
Was willst eig. ausgeben?
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