Türtichtung und Fensterführung tauschen
Hallo zusammen,ich möchte die Türdichtung und Fensterführung vorne links tauschen.
Türdichtung (Nr. 1 im Bild) ist eigentlich kein Problem:
Klick
Fensterführung (Nr. 5 im Bild) ist etwas schwieriger:
Klick
Ein Bild der Türe von Außen:
Klick
Ich möchte sie tauschen, weil der Vorbesitzer einen leichten Schaden an der Türecke
hatte. Die Türdichtung hat ein Loch und die Fensterführung liegt nicht bündig an der
oberen Zierleiste karosserieseitig an. Es dringt Wasser ein.
Hat jemand bereits Erfahrugnen mit dem Tausch der Fensterführung?
Was muss ich alles ausbauen?
-Blende Türrahmen (Blende senkrecht)
-Schachtabdeckung außen (Blende waagrecht)
-Schachtabdeckung innen
-Abdeckung Fensterrahmen (verdeckt auch den Hochtöner)
-Fensterscheibe
-Türspiegel
Werkzeugtechnisch bin ich gut ausgestattet, bracht man sonst
noch ein besonderes Werkzeug?
Gummifett / WD-40?
Gibt es vielleicht eine Anleitung?
Über Tipps währe ich sehr dankbar.
Gruß
Simon
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo SiMan320,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Türtichtung und Fensterführung tauschen"!
Gruß
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Gruß
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kann dir leider auch nicht helfen.aber mich selber würde es auch interessieren,weil ich es bei mir auch machen muss.muss wirklich der spiegel ab?
servus,
bei mir ist es auch schon eine weile her, aber normal
- fenster ganz öffnen
- türverkleidung ab
- schachtabdeckung innen ab, vorsicht links und rechts ist sie geclipt
- spiegel ab
dann kannst du die fensterführung vorsichtig herausziehen, ist überall nur gesteckt.
türdichtung ( bild 1) musst du einen neue kaufen da sie geklebt ist, kostet um die 55€.
werkzeug brauchst du nicht außer ein schraubendreher und torx für den spiegel.
hoffe konnte dir soweit mal helfen.
mfg
bei mir ist es auch schon eine weile her, aber normal
- fenster ganz öffnen
- türverkleidung ab
- schachtabdeckung innen ab, vorsicht links und rechts ist sie geclipt
- spiegel ab
dann kannst du die fensterführung vorsichtig herausziehen, ist überall nur gesteckt.
türdichtung ( bild 1) musst du einen neue kaufen da sie geklebt ist, kostet um die 55€.
werkzeug brauchst du nicht außer ein schraubendreher und torx für den spiegel.
hoffe konnte dir soweit mal helfen.
mfg
Zitat:
servus,
bei mir ist es auch schon eine weile her, aber normal
- fenster ganz öffnen
- türverkleidung ab
- schachtabdeckung innen ab, vorsicht links und rechts ist sie geclipt
- spiegel ab
dann kannst du die fensterführung vorsichtig herausziehen, ist überall nur gesteckt.
türdichtung ( bild 1) musst du einen neue kaufen da sie geklebt ist, kostet um die 55€.
werkzeug brauchst du nicht außer ein schraubendreher und torx für den spiegel.
hoffe konnte dir soweit mal helfen.
mfg(Zitat von: BMW_328i_e46)
Vielen Dank für die Antwort,
die Teile habe ich beim Freundlichen schon bestellt.
Das heißt, die Fensterscheibe hast du nur ganz runtergefahren und nicht ausgebaut?
War das eine fummlige arbeit?
es reicht wenn du das fenster ganz runterfährst.
ich hab die fensterführung schneller dran gahabt als ich gedacht habe. etwas fummelig wird es nur
dort unten wo die scheibe anfängt und rechts oben an der tür. am besten drückst den gummi hinein und fährst dann vorsichtig das fenster hoch.
mfg
ich hab die fensterführung schneller dran gahabt als ich gedacht habe. etwas fummelig wird es nur
dort unten wo die scheibe anfängt und rechts oben an der tür. am besten drückst den gummi hinein und fährst dann vorsichtig das fenster hoch.
mfg
Hallo,
also der Austausch der beiden Dichtungen hat wunderbar
funktioniert.
Dafür habe ich die Tür abgebaut.
Das schlimmste war das entfernen des Restklebers der
Türdichtung. Ich habe dadurch sehr viel Zeit verloren.
So wie es schein, ist das Auto nun "Wasserdicht".
Gruß
Simon
also der Austausch der beiden Dichtungen hat wunderbar
funktioniert.
Dafür habe ich die Tür abgebaut.
Das schlimmste war das entfernen des Restklebers der
Türdichtung. Ich habe dadurch sehr viel Zeit verloren.
So wie es schein, ist das Auto nun "Wasserdicht".
Gruß
Simon
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 77 Monaten
Hallo zusammen,
ich möchte diesen Threat hier noch einmal kurz bemühen, da ich momentan vor einem ähnlichen Problem stehe. Die äußeren Dichtungen zwischen den Chrom Schachtabdeckung und der Fensterscheibe sind pörös bzw. abgenutzt und müssen erneuert werden. (e46 3.20i BJ:1998)
Bedeutet das nun, dass die Dichtungen nicht einzeln sondern nur als Einheit inklusive der Chrom Schachtabdeckung bestellt werden können und der Austausch von zwei Dichtungen somit insgesamt schon 80+80=160€ Materialkosten verursacht?
Link
Besten Dank schon einmal für die Info und beste Grüße
ich möchte diesen Threat hier noch einmal kurz bemühen, da ich momentan vor einem ähnlichen Problem stehe. Die äußeren Dichtungen zwischen den Chrom Schachtabdeckung und der Fensterscheibe sind pörös bzw. abgenutzt und müssen erneuert werden. (e46 3.20i BJ:1998)
Bedeutet das nun, dass die Dichtungen nicht einzeln sondern nur als Einheit inklusive der Chrom Schachtabdeckung bestellt werden können und der Austausch von zwei Dichtungen somit insgesamt schon 80+80=160€ Materialkosten verursacht?
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Besten Dank schon einmal für die Info und beste Grüße
Hallo zusammen,
ich möchte diesen Threat hier noch einmal kurz bemühen, da ich momentan vor einem ähnlichen Problem stehe. Die äußeren Dichtungen zwischen den Chrom Schachtabdeckung und der Fensterscheibe sind pörös bzw. abgenutzt und müssen erneuert werden. (e46 3.20i BJ:1998)
Bedeutet das nun, dass die Dichtungen nicht einzeln sondern nur als Einheit inklusive der Chrom Schachtabdeckung bestellt werden können und der Austausch von zwei Dichtungen somit insgesamt schon 80+80=160€ Materialkosten verursacht?
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Besten Dank schon einmal für die Info und beste Grüße(Zitat von: Schneider01)
Servus Schneider,
Ist schon etwas länger her, aber die Dichtug die du meinst habe ich seinerzeit nicht demontieren müssen.
Denke die Dichtung aussen an der Scheibe ist in der Chromleiste integriert, so wie es auf dem Bild ausschaut, und du wirst um den Betrag nicht herum kommen.
Gruß
Besten Dank für die Info!
Habe mir heute die Dichtungen noch einmal genau angeschaut und 19 Jahre Betrieb haben Ihre Spuren hinterlassen. Von den Gummilippen ist fast nichts mehr vorhanden und ich befürchte, bei Regen gelangt Feuchtigkeit in den Türinnenraum. Beispiel zur Veranschaulichung: Wenn Wassertropfen auf der Scheibe sind, werden diese beim Herunterlassen noch nicht einmal mehr abgestriffen...
Jetzt meine Frage: Welche Gefahren gehe ich Eurer Meinung nach ein, wenn ich die Gummilippen "einfach so lasse". Wahrscheinlich wird die Tür langfristig von Innen anfangen zu rosten, oder ?
Grüße Schneider
Habe mir heute die Dichtungen noch einmal genau angeschaut und 19 Jahre Betrieb haben Ihre Spuren hinterlassen. Von den Gummilippen ist fast nichts mehr vorhanden und ich befürchte, bei Regen gelangt Feuchtigkeit in den Türinnenraum. Beispiel zur Veranschaulichung: Wenn Wassertropfen auf der Scheibe sind, werden diese beim Herunterlassen noch nicht einmal mehr abgestriffen...
Jetzt meine Frage: Welche Gefahren gehe ich Eurer Meinung nach ein, wenn ich die Gummilippen "einfach so lasse". Wahrscheinlich wird die Tür langfristig von Innen anfangen zu rosten, oder ?
Grüße Schneider
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