original BMW Sound Modul (E46)
Hi,kann mir irgendjemand was zum original BMW Sound Modul sagen?
Finde nirgends Erfahrungsberichte, das Teil kriegt man gerade günstig bei ebay:
KLICK
Gruß
Tugi
PS TeileListe:
01 29 0 000 505 Montageinformation SOUNDMODUL ALLE 1
01 29 0 004 377 Einbauanleitung SOUND-MOD.SYS. 1
01 29 0 017 780 Einbauanleitung E46 1
01 29 0 017 969 Aufkleber EBA-AUFKL. GELB 1
01 29 0 021 961 Schablone SOUND MODUL E46 1
01 29 0 029 267 Einbauanleitung E46 1
61 13 1 367 599 Kabelband L=200MM/B=3,6MM 10
82 83 0 021 237 Montageteile E46 1
82 83 0 027 724 Klebeschild E46 1
82 83 0 027 731 Klebeschild E46 1
82 83 0 029 424 Adapter E39 1
82 89 0 004 380 Sound Modul Tief-/Mittel- und Hochtoner 160MM, COAXIAL 2
82 89 9 404 282 Adapterkabel SOUND MODUL 1
82 89 9 404 286 Stromkabel mit Sicherung SOUND MODUL 1
82 89 9 415 598 Verstarker SOUND MODUL 1
82 89 9 415 744 Montageteile SOUND MODUL 1
82 89 9 415 748 Montageteile SOUND MODUL 1
82 89 9 415 846 Sound Modul Hochtoner 25MM 2
82 89 9 415 848 Sound Modul Tieftoner 160MM 2
Bearbeitet von: Tugi2o am 28.07.2010 um 22:39:56
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Tugi2o,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "original BMW Sound Modul (E46)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "original BMW Sound Modul (E46)"!
Gruß
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Soooo...
hab mir das Set jetzt geholt.
Das ganze kann man nur mit dem Original BMW Radio oder Navi verbauen. Dabei spielt es keine Rolle, ob Batterie im Kofferraum oder Motorraum ist. Die kompletten Kabelsätze sind mit dabei.
Verbauen werde ich es erst nächstes Wochenende, wegen Zeitmangel.
Zum Einbau bei 16:9 Navi:
Einbau ist sehr einfach, der mitgelieferte Kabelbaum wird einfach zwischen Navi-Kabelbaum und dem Radiomodul (BM54) dazwischengesteckt. Das dritte Ende kommt direkt auf den Verstärker. Dieser wird auf einem Träger montiert und dann hinten an die Aufnahme des Navis/Wechslers/Radiomoduls/TV Moduls) mit angeschraubt. Dann muss noch Masse direkt an den Massepunkt neben Radiomodul angeschlossen werden und zu guter Letzt die Plusleitung durch den Kofferraum zur Batterie verlegen. Alle Kabel gehen vom mitgelieferten Kabelbaum weg, so dass wirklich fast nichts gemacht werden muss. Sicherung ist auch mit dabei @Plusleitung.
Die Boxen hinten werden auch nur ausgetauscht, ebenso vorne die 2 Lautsprecher & 2 Hochtöner.
Dabei muss angeblich die Türverkleidung und auch die Türfolie ab...da ich eh wegen leichtem Wassereinbruch diese Folien neu kleben muss, ist das gerade geschickt...muss noch das Butylband von BMW holen...hatte es vor 1/2 Jahr mit anderem Butylband verklebt, aber das klebt nicht so gut und es kommt wieder leichte Feuchte rein.
Laut Anleitung dauert das ganze 3h ;)
Mit Türfolie kleben könnte das so hinkommen.
Wenn ich dazu komm, werde ich Pics machen und später dann auch was zur Qualität schreiben,
für diejenigen, die es interessiert.....
hab mir das Set jetzt geholt.
Das ganze kann man nur mit dem Original BMW Radio oder Navi verbauen. Dabei spielt es keine Rolle, ob Batterie im Kofferraum oder Motorraum ist. Die kompletten Kabelsätze sind mit dabei.
Verbauen werde ich es erst nächstes Wochenende, wegen Zeitmangel.
Zum Einbau bei 16:9 Navi:
Einbau ist sehr einfach, der mitgelieferte Kabelbaum wird einfach zwischen Navi-Kabelbaum und dem Radiomodul (BM54) dazwischengesteckt. Das dritte Ende kommt direkt auf den Verstärker. Dieser wird auf einem Träger montiert und dann hinten an die Aufnahme des Navis/Wechslers/Radiomoduls/TV Moduls) mit angeschraubt. Dann muss noch Masse direkt an den Massepunkt neben Radiomodul angeschlossen werden und zu guter Letzt die Plusleitung durch den Kofferraum zur Batterie verlegen. Alle Kabel gehen vom mitgelieferten Kabelbaum weg, so dass wirklich fast nichts gemacht werden muss. Sicherung ist auch mit dabei @Plusleitung.
Die Boxen hinten werden auch nur ausgetauscht, ebenso vorne die 2 Lautsprecher & 2 Hochtöner.
Dabei muss angeblich die Türverkleidung und auch die Türfolie ab...da ich eh wegen leichtem Wassereinbruch diese Folien neu kleben muss, ist das gerade geschickt...muss noch das Butylband von BMW holen...hatte es vor 1/2 Jahr mit anderem Butylband verklebt, aber das klebt nicht so gut und es kommt wieder leichte Feuchte rein.
Laut Anleitung dauert das ganze 3h ;)
Mit Türfolie kleben könnte das so hinkommen.
Wenn ich dazu komm, werde ich Pics machen und später dann auch was zur Qualität schreiben,
für diejenigen, die es interessiert.....
Der Preis ist auf alle Fälle anständig ... für die rund 350€ lässt sich auch bei den einschlägigen Car-Hifi Anbietern nicht wirklich viel mehr rausholen.
Bin mal gespannt obs Deinen Ohren schmeichelt, was ich jedoch anzweifel ist die Aussage das es mit dem Harman-Kardon mithalten kann ... irgendwie hab ich im Kopf das das HK-System immerhin noch über einen Sub verfügt.
Lass dann mal hören wie zufrieden Du bist.
Bin mal gespannt obs Deinen Ohren schmeichelt, was ich jedoch anzweifel ist die Aussage das es mit dem Harman-Kardon mithalten kann ... irgendwie hab ich im Kopf das das HK-System immerhin noch über einen Sub verfügt.
Lass dann mal hören wie zufrieden Du bist.
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
Das H/K verfügt nur in Coupé und Cabrio über einen Sub. In Limo und Touring wurde dieser weggelassen.
Zitat:
Das H/K verfügt nur in Coupé und Cabrio über einen Sub. In Limo und Touring wurde dieser weggelassen.(Zitat von: Batzi)
Laut ETKA kann man zum Soundmodul zusätzlich einen Subwoofer kaufen (Reserveradmulde).
Ich habe aber irgendwo gelesen (war von BMW), dass der Subwoofer bei Limo nicht benötigt wird und der Sound so schon optimiert wurde. Mir ist schon klar, dass man ohne Subwoofer niemals den Sound wie mit hinkriegt, aber wenn es einigermaßen OK ist bin ich schon zufrieden.
Werde die nächsten Tage mal einen Vergleich (von BMW) der verschiedenen Soundsystemen einscannen und posten.
Gruß
Tugi
das stimmt, den reserveradsubwoofer gibt es, aber der ist mir keine 500+€ wert.
meine selfmade kiste hat mich mit allem drum und dran ~200€ gekostet und drückt mal sowas von mehr.
meine selfmade kiste hat mich mit allem drum und dran ~200€ gekostet und drückt mal sowas von mehr.
Wieder was gelernt, dachte beim HK ist immer ein Sub dabei ...
Ja bin auch mal gespannt ... wie gesagt der Preis ist echt in Ordnung.
Ja bin auch mal gespannt ... wie gesagt der Preis ist echt in Ordnung.
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
Habe aus dem Handbuch Mal zwei Seiten gescannt...vielleicht kann jemand was dazu sagen?
Mir sagen die Werte rein GARNICHTS ;)
x-Achse: Frequenz, y-Achse: Lautstärke in db...wenn ich mich net täusche
Was mich wundert...obere Kurve: Spundmodul, mittlere: H/K, untere: Serienlautsprecher
Die haben sich bestimmt vertan, 1 müsste doch H/K sein und 2 Soundmodul, oder nicht?
Wer gewinnt denn den Vergleich?!? Ich kenne mich da Mal überhaupt nicht aus.
Mir sagen die Werte rein GARNICHTS ;)
x-Achse: Frequenz, y-Achse: Lautstärke in db...wenn ich mich net täusche
Was mich wundert...obere Kurve: Spundmodul, mittlere: H/K, untere: Serienlautsprecher
Die haben sich bestimmt vertan, 1 müsste doch H/K sein und 2 Soundmodul, oder nicht?
Wer gewinnt denn den Vergleich?!? Ich kenne mich da Mal überhaupt nicht aus.
Soooo...hab das Ding jetzt eingebaut....und muss sagen:
- Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt auf jeden Fall, ich höre einen deutlichen Unterschied im Vergleich zu den Serienlautsprechern
- wer aber was "richtiges" will, der muss sich für was anderes entscheiden, das liegt dann aber preislich mit Sicherheit in einer anderen Klasse - ich brauch eben keine Disko im Auto ;)
- Anschluss war einfach, da alles dabei ist (Kabelbaum, Sicherung, einfach alles).
- "schwerste" Aufgaben: Plus-Kabel zur Batterie legen
- Vordertüren Verkleidungen abbauen
==> für mich genau das richtige, ich bin nun seeeehr glücklich damit
PS: auch mit dem Bass ohne Subwoofer bin ich sehr zufrieden - echt Klasse das Teil *megafreu*
Bearbeitet von: Tugi2o am 23.08.2010 um 14:30:24
- Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt auf jeden Fall, ich höre einen deutlichen Unterschied im Vergleich zu den Serienlautsprechern
- wer aber was "richtiges" will, der muss sich für was anderes entscheiden, das liegt dann aber preislich mit Sicherheit in einer anderen Klasse - ich brauch eben keine Disko im Auto ;)
- Anschluss war einfach, da alles dabei ist (Kabelbaum, Sicherung, einfach alles).
- "schwerste" Aufgaben: Plus-Kabel zur Batterie legen
- Vordertüren Verkleidungen abbauen
==> für mich genau das richtige, ich bin nun seeeehr glücklich damit
PS: auch mit dem Bass ohne Subwoofer bin ich sehr zufrieden - echt Klasse das Teil *megafreu*
Bearbeitet von: Tugi2o am 23.08.2010 um 14:30:24
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
hallo!! schön das man hier einen beitrag zum soundmodul findet......
würde mir gern auch das teil einbauen habe aber leichte angst davor das ich mir dabei mein e46 touring versaue. ist es denn sehr schwer die türverkleidung herunter zu bekommen?
wie gut ist denn die einbauanleitung?
und vor allem...... jetzt kommt die größte frage..... ich habe einen e46 touring von 02/2005 und könnte ein soundmodul bekommen das nagelneu ist aber aus dem jahr 2000 ist.... paßt das überhaupt in meinen e46? oder gibt es da probleme wegen facelift? (andere stecker oder andere einbauschächte usw.... ?
gruss hendrik
Bearbeitet von: heman1507 am 13.10.2010 um 18:25:25
würde mir gern auch das teil einbauen habe aber leichte angst davor das ich mir dabei mein e46 touring versaue. ist es denn sehr schwer die türverkleidung herunter zu bekommen?
wie gut ist denn die einbauanleitung?
und vor allem...... jetzt kommt die größte frage..... ich habe einen e46 touring von 02/2005 und könnte ein soundmodul bekommen das nagelneu ist aber aus dem jahr 2000 ist.... paßt das überhaupt in meinen e46? oder gibt es da probleme wegen facelift? (andere stecker oder andere einbauschächte usw.... ?
gruss hendrik
Bearbeitet von: heman1507 am 13.10.2010 um 18:25:25
Also ich habe noch nie nen E46 Touring "auseinander" genommen, habe mir aber mal ne Anleitung angeguckt.
Also die Türverkleidungen sind ein Kinderspiel, problematischer und aufwändiger wird die Seitenverkleidung im Heckabteil des Wagens, dort muss man ganz schön fummeln (Anleitungen gibts hier im Forum und im Netz allerdings ausreichend).
Zu Deiner speziellen Frage, also meines Wissens nach gibt es keine Unterscheide was zum Beispiel die Halterungen und Einbauplätze der Lautsprecher angeht, das sollte vor wie nach Facelift passen.
Ob das Set selbst verändert wurde (Anzahl und Größe der Lautsprecher" weiß ich leider nicht ...
Eventuell beim Freundlichen anklopfen ... und nachfragen.
Alles in allem denke ich aber das das BMW Sound Modul nicht mit dem Facelift überarbeitet wurde.
Also die Türverkleidungen sind ein Kinderspiel, problematischer und aufwändiger wird die Seitenverkleidung im Heckabteil des Wagens, dort muss man ganz schön fummeln (Anleitungen gibts hier im Forum und im Netz allerdings ausreichend).
Zu Deiner speziellen Frage, also meines Wissens nach gibt es keine Unterscheide was zum Beispiel die Halterungen und Einbauplätze der Lautsprecher angeht, das sollte vor wie nach Facelift passen.
Ob das Set selbst verändert wurde (Anzahl und Größe der Lautsprecher" weiß ich leider nicht ...
Eventuell beim Freundlichen anklopfen ... und nachfragen.
Alles in allem denke ich aber das das BMW Sound Modul nicht mit dem Facelift überarbeitet wurde.
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
hey hellspawn.... danke für die schnelle antwort... :-)
war heute mal bei uns hier in paderborn bei einem carhifi-typen und der meinte ich solle das mit dem soundmodul von bmw nicht machen.... (dem klang würde er ne glatte 5 geben) und hat mir zu einer plug and play endstufe von i-sotec (i-soamp-4) in kombination mit einem composystem von audio system (radion 165 e46) und dem coaxialsystem (co 165 plus) geraten.
er meinte das zusammen würde einen guten klang ergeben und es würde auch meinen wünschen entsprechen keine kabel durch den waagen neu zu ziehen oder ziehen lassen...
kostenpunkt würde bei 459€ liegen und mit einbau bei 530€ festpreis da er meinte er bräuchte da nur so ca. 1,5 stunden für.........
muss mir das mal überlegen.......
war heute mal bei uns hier in paderborn bei einem carhifi-typen und der meinte ich solle das mit dem soundmodul von bmw nicht machen.... (dem klang würde er ne glatte 5 geben) und hat mir zu einer plug and play endstufe von i-sotec (i-soamp-4) in kombination mit einem composystem von audio system (radion 165 e46) und dem coaxialsystem (co 165 plus) geraten.
er meinte das zusammen würde einen guten klang ergeben und es würde auch meinen wünschen entsprechen keine kabel durch den waagen neu zu ziehen oder ziehen lassen...
kostenpunkt würde bei 459€ liegen und mit einbau bei 530€ festpreis da er meinte er bräuchte da nur so ca. 1,5 stunden für.........
muss mir das mal überlegen.......
lso eins steht außer Frage ... mit den Audio System Kompos wird es besser als das Soundsystem.
Einzige Änderung an der Konstellation ... ich würde anstelle der kleinen Coaxe eventuell über nen kleinen geschlossenen Bass nachdenken und den dann über den IsoAmp integrieren.
Das rundet das ganze besser ab.
Da es ein Touring ist reicht ein kleiner Bass um die 16er 2 Wege Kompo vorne anständig zu unterstützen und wenns mal ums einladen geht ist der schnell aus dem Wagen geholt.
Einzige Änderung an der Konstellation ... ich würde anstelle der kleinen Coaxe eventuell über nen kleinen geschlossenen Bass nachdenken und den dann über den IsoAmp integrieren.
Das rundet das ganze besser ab.
Da es ein Touring ist reicht ein kleiner Bass um die 16er 2 Wege Kompo vorne anständig zu unterstützen und wenns mal ums einladen geht ist der schnell aus dem Wagen geholt.
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
Ich habe mir bei Ebay das Sound Modul geholt. Es hat 279 Eur ink Versand gekostet.
Ich hatte vorher die Einzelteile mit dem "neueren" Soundmodul verglichen. Alle Nummern sind gleich.
So wie es aussieht ist bei dem neueren System ein Adapter für einen E39 mehr drin.
Ich hatte vorher bei einer Auktion geboten wo jemand gerade das neue System für 712 Eur gekauft und dann originalverpackt bei Ebay verkloppt hat. Das System ist für über 400 Eur weggegangen.....
Das würde mich jetzt schon ärgern... :-) wenn ich mir das gekauft hätte.
Ich habe jetzt 8 neue Lautsprecher und einen Verstärker mit dem ganzen Einbaumaterial. Der Verstärker ist auf den Touring abgestimmt und wird schön versteckt verbaut. Ich habe keinen Verstärker der lose in der Kauferraummulde rumfliegt, keine Adapter für Cinch Kabel usw...
Am Wochenende leg ich los. Ich bin schon gespannt.
PS: Der E46 Touring ist unser Kindermobil, kein Platz für Subwoofer oder irgendeinen Kram der den Gepäckraum verkleinert.
Ich hatte vorher die Einzelteile mit dem "neueren" Soundmodul verglichen. Alle Nummern sind gleich.
So wie es aussieht ist bei dem neueren System ein Adapter für einen E39 mehr drin.
Ich hatte vorher bei einer Auktion geboten wo jemand gerade das neue System für 712 Eur gekauft und dann originalverpackt bei Ebay verkloppt hat. Das System ist für über 400 Eur weggegangen.....
Das würde mich jetzt schon ärgern... :-) wenn ich mir das gekauft hätte.
Ich habe jetzt 8 neue Lautsprecher und einen Verstärker mit dem ganzen Einbaumaterial. Der Verstärker ist auf den Touring abgestimmt und wird schön versteckt verbaut. Ich habe keinen Verstärker der lose in der Kauferraummulde rumfliegt, keine Adapter für Cinch Kabel usw...
Am Wochenende leg ich los. Ich bin schon gespannt.
PS: Der E46 Touring ist unser Kindermobil, kein Platz für Subwoofer oder irgendeinen Kram der den Gepäckraum verkleinert.
Hi ,
ich habe vor ein paar Tagen in meinem E46 touring den original BMW-Subwoofer (82 83 0 300 937) für 270,- € verbaut und bin super zufrieden.
Ist natürlich nicht mit nem professinellen Ausbau zu vergleichen, aber für meine Bedürfnisse reicht's.
Ich kann mit gehobener Lautstärke und mit schönem Bass Musik hören.
Ansonsten hab ich ein BECKER Grand Prix verbaut und das Standard BMW-Stereo-System
(vorne Breitband-Lautsprecher+Hochtöner hinten Breitband-Lautsprecher) ohne Verstärker.
MfG
bbj
ich habe vor ein paar Tagen in meinem E46 touring den original BMW-Subwoofer (82 83 0 300 937) für 270,- € verbaut und bin super zufrieden.
Ist natürlich nicht mit nem professinellen Ausbau zu vergleichen, aber für meine Bedürfnisse reicht's.
Ich kann mit gehobener Lautstärke und mit schönem Bass Musik hören.
Ansonsten hab ich ein BECKER Grand Prix verbaut und das Standard BMW-Stereo-System
(vorne Breitband-Lautsprecher+Hochtöner hinten Breitband-Lautsprecher) ohne Verstärker.
MfG
bbj
Diese Angaben sind wie immer ohne Gewähr.
Zitat:
hey hellspawn.... danke für die schnelle antwort... :-)
war heute mal bei uns hier in paderborn bei einem carhifi-typen und der meinte ich solle das mit dem soundmodul von bmw nicht machen.... (dem klang würde er ne glatte 5 geben) und hat mir zu einer plug and play endstufe von i-sotec (i-soamp-4) in kombination mit einem composystem von audio system (radion 165 e46) und dem coaxialsystem (co 165 plus) geraten.
er meinte das zusammen würde einen guten klang ergeben und es würde auch meinen wünschen entsprechen keine kabel durch den waagen neu zu ziehen oder ziehen lassen...
kostenpunkt würde bei 459€ liegen und mit einbau bei 530€ festpreis da er meinte er bräuchte da nur so ca. 1,5 stunden für.........
muss mir das mal überlegen.......(Zitat von: heman1507)
Kann man machen. Du zahlst zwar etwas mehr als bei diesem HK Ding, dafür kommt aber auch mehr raus.
Mich beeindruckt das HK überhaupt nicht und schon garnicht der Preis.
Max Schalldruck 114db
4x 25 Watt
und wahrscheinlich Lautsprecher mit Plastikkorb.
Und das für 350€?
Danach hat man vielleicht so etwas wie "Raumklang" ( Wobei mich interessieren würde, wie man sowas aus einem Stereoton (siehe CD)wirklich macht )
Grüsse Denis
www.planet-caraudio.de
Fachhändler Bereich CarHifi
Sonderkonditionen für Syndikatler in unserem Shop.
So gehts:
1.registrieren
2. email an
info@planet-caraudio.de
oder PN hier schicken,damit wir den Sonderstatus einrichten können.
Sonderkonditionen für Syndikatler in unserem Shop.
So gehts:
1.registrieren
2. email an
info@planet-caraudio.de
oder PN hier schicken,damit wir den Sonderstatus einrichten können.
Also ich denke mal es geht nicht mal um das H&K ... sondern um das BMW Soundmodul, das ist nicht von HK soweit ich weiß.
Den Raumklang bekommt man auch nur über Prozis oder ?
Also welche die den Stereo-Sound aufbereiten, oder ?
Den Raumklang bekommt man auch nur über Prozis oder ?
Also welche die den Stereo-Sound aufbereiten, oder ?
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
Hi,
ich hab jetzt in meinem E46 touring das
BMW-SoundModul (hergestellt von "Audio Mobil GmbH)
Verstärker + 4 x Hochtöner + 4 x Tieftöner (kein Plastikkorb)
und den
BMW-Subwoofer (aktiv, Reserverad-Mulde)
verbaut.
Für das SoundModul hab ich 279,- und für den Subwoofer 271,- bezahlt.
Dafür find ich das Ergebnis in Ordnung, ich bin zufrieden.
Gut finde ich, das bei den Original-Einbausätzen alle Halter und Kabel dabei sind.
Somit muß ich mir keine Gedanken machen, wie ich etwas befestige oder anschließe.
Und, was mir SEHR WICHTIG war, ich muß nicht am Original-Kabelbaum rumschnibbeln oder rumflicken!!!
Mit der Original-Einbau-Anleitung war der Einbau ganz gut zu bewerkstelligen.
Kniffelig war bei mir der Einbau des Verstärkers unterhalb des Lenkrades und zeitaufwändig war der Aus- und Einbau der gesamten Kofferraum-Verkleidungen beim touring.
Letztendlich hab ich alles geschafft und bin mit dem zufrieden was ich da für 550,- gekauft habe.
Für den Listenpreis von 1275,- (685,- SoundModul und 590,- Subwoofer) gibt's aber bestimmt bessere Lösungen.
Meine Meinung:
Wer's günstig bekommt, selbst einbauen kann und keine Wunder erwartet, für kann's okay sein.
Wer den regulären Preis bezahlt, der sollte sich nach Alternativen umhören.
mfG
Bernd
PS: Der Adapter "E39" der bei den "neueren" Soundmodulen beiliegt, wird vermutlich ein Adapter auf die neuen Radio-Stecker sein.
Bearbeitet von: bbj am 09.11.2010 um 00:26:50
ich hab jetzt in meinem E46 touring das
BMW-SoundModul (hergestellt von "Audio Mobil GmbH)
Verstärker + 4 x Hochtöner + 4 x Tieftöner (kein Plastikkorb)
und den
BMW-Subwoofer (aktiv, Reserverad-Mulde)
verbaut.
Für das SoundModul hab ich 279,- und für den Subwoofer 271,- bezahlt.
Dafür find ich das Ergebnis in Ordnung, ich bin zufrieden.
Gut finde ich, das bei den Original-Einbausätzen alle Halter und Kabel dabei sind.
Somit muß ich mir keine Gedanken machen, wie ich etwas befestige oder anschließe.
Und, was mir SEHR WICHTIG war, ich muß nicht am Original-Kabelbaum rumschnibbeln oder rumflicken!!!
Mit der Original-Einbau-Anleitung war der Einbau ganz gut zu bewerkstelligen.
Kniffelig war bei mir der Einbau des Verstärkers unterhalb des Lenkrades und zeitaufwändig war der Aus- und Einbau der gesamten Kofferraum-Verkleidungen beim touring.
Letztendlich hab ich alles geschafft und bin mit dem zufrieden was ich da für 550,- gekauft habe.
Für den Listenpreis von 1275,- (685,- SoundModul und 590,- Subwoofer) gibt's aber bestimmt bessere Lösungen.
Meine Meinung:
Wer's günstig bekommt, selbst einbauen kann und keine Wunder erwartet, für kann's okay sein.
Wer den regulären Preis bezahlt, der sollte sich nach Alternativen umhören.
mfG
Bernd
PS: Der Adapter "E39" der bei den "neueren" Soundmodulen beiliegt, wird vermutlich ein Adapter auf die neuen Radio-Stecker sein.
Bearbeitet von: bbj am 09.11.2010 um 00:26:50
Diese Angaben sind wie immer ohne Gewähr.
Ich hätte mal ne Frage zum BMW Subwoofer beim Touring.
Ist dieser in der Reserveradmulde oder in dem Ablagefach über dem Rad?
Ich habe ja auch das BMW Sound Modul System verbaut. Es ist schon eine deutlich Steigerung gegenüber dem Standard System, aber wer große Erwartungen hat muss auch großes Geld ausgeben. Für 279 absolut zu empfehlen.
Am schlimmsten beim Einbau war der Verstärker unter dem Amaturenbrett und der Adapterkabelbaum am Radio. Da war gar kein Platz mehr
(Navi + Ipod Adapter + BMW Sound Modul = Chaos und blutige Hände)
Gruss
Ist dieser in der Reserveradmulde oder in dem Ablagefach über dem Rad?
Ich habe ja auch das BMW Sound Modul System verbaut. Es ist schon eine deutlich Steigerung gegenüber dem Standard System, aber wer große Erwartungen hat muss auch großes Geld ausgeben. Für 279 absolut zu empfehlen.
Am schlimmsten beim Einbau war der Verstärker unter dem Amaturenbrett und der Adapterkabelbaum am Radio. Da war gar kein Platz mehr
(Navi + Ipod Adapter + BMW Sound Modul = Chaos und blutige Hände)
Gruss
Der Subwoofer bei mir ist halbkreis-förmig und liegt auf der Abdeckung über dem Notrad, aber unter dem eigentlichen Kofferraumboden.
Gruß#Bernd
PS: Wenn ich's schaffe mach ich mal en Foto. Kann ich aber net versprechen.
Bearbeitet von: bbj am 09.11.2010 um 12:50:44
Gruß#Bernd
PS: Wenn ich's schaffe mach ich mal en Foto. Kann ich aber net versprechen.
Bearbeitet von: bbj am 09.11.2010 um 12:50:44
Diese Angaben sind wie immer ohne Gewähr.
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