Getriebeölwechsel falsches öl?
hi habe gestern bei mir eine getriebeölwechsel durchführen lassen.unnd heute nach langem stand ist mir aufgefallen ´das er sich sehr schwer inn den 2. gang schalten lässt viel schlimmer als vorher. wenn er warm ist ist alles ok.
haben die vielleicht das falsche öl rauf gemacht? weiss leider im mom noch nicht welches die genommen haben?
oder ist das jetzt nur die erste zeit und das schmiert sich alles ein?
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Deutschland
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Hallo Scofield86,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Getriebeölwechsel falsches öl?"!
Gruß
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was für ein auto und welches getriebe hast du? wo hast du es machen lassen?
habe letzten donnerstag bei mir auch getriebe und differential öl gewechselt, und bei mir lies sich danach alles butterweich schalten. mfg
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e 46 bj 98 318i
welches bracuhe ich denn?
in einer freien werkstatt muss erstmal nachfragen welches die rauf getan haben
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Castrol ....
Aber bis jetzt hast Du ja nicht mal erwähnt was Du jetzt drin hast
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laut online etk brauchst du ein mtf-lt 2 oil, das gibt es nur bei bmw, und ist auch das einzig freigegebene.
manche user behaupten, das dass castrol smx-s fast identisch sei, aber bei kalten temperaturen das schalten erschwere. falls du die möglicht hast unter dein auto zu schauen dann sieh dir dein getriebe mal genau an. da müsste ein farblicher aufkleber drauf sein, der dir sagt welches oil du genau brauchst.
Oranger Aufkleber mit ATF Dexron II D
Grüner Aufkleber mit Spezialöl: Synthetic Mobil SCH630 (BM) Teilenr. 81 22 9 407 305
Gelber Aufkleber mit MTF-LT-1 (MTF-LT-1 wurde durch MTF-LT-2 ersetzt) Teilenr. 83 220 309 031 (Lifetimefüllung)
Blauer Aufkleber mit MTF-LT-3 6-Gang Getriebe Typ GS6-17BG Teilenr. 83 22 7 533 818
Ohne Aufkleber SAE 80 (MIL-L-2105 oder API-GL-4)
mfg
manche user behaupten, das dass castrol smx-s fast identisch sei, aber bei kalten temperaturen das schalten erschwere. falls du die möglicht hast unter dein auto zu schauen dann sieh dir dein getriebe mal genau an. da müsste ein farblicher aufkleber drauf sein, der dir sagt welches oil du genau brauchst.
Oranger Aufkleber mit ATF Dexron II D
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mfg
Ach quatsch Castrol kannst Du auch im Handel kaufen was ihr alle immer zu BMW rennt.
Der hat n anderes Problem sicherlich schon ein Getriebeschaden, schreibt ja auch nichts mehr.
Der hat n anderes Problem sicherlich schon ein Getriebeschaden, schreibt ja auch nichts mehr.
so es ist ein 85w90 drauf.... vom grosshändler der das im system angeblich so gesehen hat das das rauf soll
habe mal beim öl hertseller liqui moly geschaut die sagen 75w 80 und castrol sagt 75 w 85..... also schon ein grosser unterschied.
es ist ein 5gang leider kann ich nicht drunter schauen:-(
habe mal beim öl hertseller liqui moly geschaut die sagen 75w 80 und castrol sagt 75 w 85..... also schon ein grosser unterschied.
es ist ein 5gang leider kann ich nicht drunter schauen:-(
ohne genau zu wissen welches getriebe du hast, wird dir keiner mehr helfen können.
fahr nochmal zu der werkstatt und bemängel das schaltverhalten, oder frag ob sie wissen welcher aufkleber auf deinem getriebe ist. mfg
fahr nochmal zu der werkstatt und bemängel das schaltverhalten, oder frag ob sie wissen welcher aufkleber auf deinem getriebe ist. mfg
hat bmw denn verschiedene getriebe verbaut? dachte es wird immer nur eine sorte getriebe verbaut......
so weit ich weiss gibts da 2 hersteller, zf und gm
Zitat:
so weit ich weiss gibts da 2 hersteller, zf und gm(Zitat von: theduke12)
jo beim e46 wurden noch zf und gm eingebaut
gm bei den dieseln, damit die drehmomentmonster alias 330d die zf automaten nicht zerlegen :P
Natürlich halte ich auf der Autobahn den gesetzlichen Mindestabstand ein.
Halber Tacho ~ 7cm
Verbrauchsrekorde
E60 520d 12,7 Liter
E88 116i 13,8 Liter
E83 X3 3.0 19,7 Liter
E53 X5 4.6 24,1 Liter
Halber Tacho ~ 7cm
Verbrauchsrekorde
E60 520d 12,7 Liter
E88 116i 13,8 Liter
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