335i (Benziner) Kilometerkönig gesucht!
Hi LeuteDen 335i (Benziner) gibt es jetzt schon ca 4 Jahre.
Mich würde interessieren, wie haltbar die Turbolader usw. sind!
Vor allem Fahrzeuge mit hohen Laufleistungen wären interessant
Vielleicht könnten die 335i Fahrer mal kurz steckbriefähnlich ihre Daten durchgeben:
Beispiel:
Modell: 335i Coupe
Ez: 05/2008
Laufleistung: 105 000 Km
Defekte Teile bisher:
Hochdruckpumpe, Radführungsgelenke vorne, Kupplung...
wäre super wenn sich viele daran beteiligen würden und die Antworten kurz halten könnten.
Danke!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo roblin,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "335i (Benziner) Kilometerkönig gesucht!"!
Gruß
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Gruß
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35er E90
Baujahr 03/08
EZ 08/08
laufleistung: 45 tkm
defekte: einmal softwareupdate wegen, leistungsabfall.
EDIT:
kleines update bei mir ...
modell is immernoch gleich.
inzwischen 50tkm keine defekte :) auch keine HD-Pumpe :)
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.09.2010 um 09:16:28
Baujahr 03/08
EZ 08/08
laufleistung: 45 tkm
defekte: einmal softwareupdate wegen, leistungsabfall.
EDIT:
kleines update bei mir ...
modell is immernoch gleich.
inzwischen 50tkm keine defekte :) auch keine HD-Pumpe :)
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.09.2010 um 09:16:28
Modell: 335i Limousine
Ez: 11/2007
Laufleistung: 90 000 Km
Defekte Teile bisher: keine
Ez: 11/2007
Laufleistung: 90 000 Km
Defekte Teile bisher: keine
Mfg
Okley
Okley
E92 335i
03/2007
42 TKm
seit 18 TKm mit 380 PS Evotech Optimierung
defekte : keine
Bearbeitet von: Driver_X am 25.07.2010 um 14:18:38
03/2007
42 TKm
seit 18 TKm mit 380 PS Evotech Optimierung
defekte : keine
Bearbeitet von: Driver_X am 25.07.2010 um 14:18:38
E92 335iA
03/2008
52 TKm
bei 10tkm Tausch Umluftrolle Klimaautomatik, da im Umluftbetrieb extreme Pfeifgeräusche (offz. Designbug)
bei 12tkm Tausch des Rückschlagventils im Unterdruckschlau, da Bremskraftverstärkung ausgefallen (und somit auch ABS).
bei 15tkm SW Update der Türsteuermodule, das Auto dachte immer es gäbe einen Crash und hat während der Fahrt selbstständig die Türen aufgeworfen
bei 20tkm SW Update des iDrive Systems, da es während der Fahrt plötzlich neu gebootet hat und die Einstellungen aufgerufen, die beim letzten Motor-Aus gespeichert waren.
bei 25tkm SW Update da Startprobleme, speziell in Tiefgaragen (bis zu 10sec bis Motor-an)
Ebei 37tkm Tausch eines defekten linken Stossdämpfers (Haarriss) und dabei Entdeckung, dass auf der Beifahrerseite vorne rechts die Pendelstütze vom 1er Coupe verbaut wurde, daher auch die extrem schlechte Straßenlage/flattern beim Bremsen.
seit 40tkm immer wieder Start und Fahrprobleme mit "Motorstörung Leistungsabfall), nun nach 8 Monaten und immer wieder mal zum Händler ohne Ergebnis (es wurde nie ein Fehlercode gespeichert) habens doch eingesehen dass die Hochdruckpumpe defekt ist, da er im Dauernotlauf ist.
mit 52tkm (heute) Tausch der HD Pumpe.
Bearbeitet von: IchMagBMW am 26.07.2010 um 14:27:27
03/2008
52 TKm
bei 10tkm Tausch Umluftrolle Klimaautomatik, da im Umluftbetrieb extreme Pfeifgeräusche (offz. Designbug)
bei 12tkm Tausch des Rückschlagventils im Unterdruckschlau, da Bremskraftverstärkung ausgefallen (und somit auch ABS).
bei 15tkm SW Update der Türsteuermodule, das Auto dachte immer es gäbe einen Crash und hat während der Fahrt selbstständig die Türen aufgeworfen
bei 20tkm SW Update des iDrive Systems, da es während der Fahrt plötzlich neu gebootet hat und die Einstellungen aufgerufen, die beim letzten Motor-Aus gespeichert waren.
bei 25tkm SW Update da Startprobleme, speziell in Tiefgaragen (bis zu 10sec bis Motor-an)
Ebei 37tkm Tausch eines defekten linken Stossdämpfers (Haarriss) und dabei Entdeckung, dass auf der Beifahrerseite vorne rechts die Pendelstütze vom 1er Coupe verbaut wurde, daher auch die extrem schlechte Straßenlage/flattern beim Bremsen.
seit 40tkm immer wieder Start und Fahrprobleme mit "Motorstörung Leistungsabfall), nun nach 8 Monaten und immer wieder mal zum Händler ohne Ergebnis (es wurde nie ein Fehlercode gespeichert) habens doch eingesehen dass die Hochdruckpumpe defekt ist, da er im Dauernotlauf ist.
mit 52tkm (heute) Tausch der HD Pumpe.
Bearbeitet von: IchMagBMW am 26.07.2010 um 14:27:27
Zitat:
E92 335iA
03/2008
52 TKm
bei 10tkm Tausch Umluftrolle Klimaautomatik, da im Umluftbetrieb extreme Pfeifgeräusche (offz. Designbug)
bei 12tkm Tausch des Rückschlagventils im Unterdruckschlau, da Bremskraftverstärkung ausgefallen (und somit auch ABS).
bei 15tkm SW Update der Türsteuermodule, das Auto dachte immer es gäbe einen Crash und hat während der Fahrt selbstständig die Türen aufgeworfen
bei 20tkm SW Update des iDrive Systems, da es während der Fahrt plötzlich neu gebootet hat und die Einstellungen aufgerufen, die beim letzten Motor-Aus gespeichert waren.
bei 25tkm SW Update da Startprobleme, speziell in Tiefgaragen (bis zu 10sec bis Motor-an)
Ebei 37tkm Tausch eines defekten linken Stossdämpfers (Haarriss) und dabei Entdeckung, dass auf der Beifahrerseite vorne rechts die Pendelstütze vom 1er Coupe verbaut wurde, daher auch die extrem schlechte Straßenlage/flattern beim Bremsen.
seit 40tkm immer wieder Start und Fahrprobleme mit "Motorstörung Leistungsabfall), nun nach 8 Monaten und immer wieder mal zum Händler ohne Ergebnis (es wurde nie ein Fehlercode gespeichert) habens doch eingesehen dass die Hochdruckpumpe defekt ist, da er im Dauernotlauf ist.
mit 52tkm (heute) Tausch der HD Pumpe.
Bearbeitet von: IchMagBMW am 26.07.2010 um 14:27:27(Zitat von: IchMagBMW)
Da hast ja ein absolutes Montagsauto erwischt.
Da kann man aber nicht mehr wirklich von Freude beim Fahren sprechen.
Wird er weiter gefahren oder verkaufst Du Ihn?
Bearbeitet von: schnitte09 am 26.07.2010 um 14:34:29
Ein Nickerchen hinterm Lenkrad schützt vorm Älterwerden.
Da ich Wartung und Service+Reparatur für die ersten 4 Jahre inkl. habe....werde ich ihn nach 3 Jahren und 364 Tagen verkaufen ^^
335i
Baujahr 11.2006
KM 50000
Defekt - "auch" die Hochdruckpumpe - bei 37000 KM
Gruß
Odi
Baujahr 11.2006
KM 50000
Defekt - "auch" die Hochdruckpumpe - bei 37000 KM
Gruß
Odi
Zitat:
und dabei Entdeckung, dass auf der Beifahrerseite vorne rechts die Pendelstütze vom 1er Coupe verbaut wurde, daher auch die extrem schlechte Straßenlage/flattern beim Bremsen.
Bitte was??! Du meinst vom Werk aus? Das wär ja der Oberkracher!!
Da hast Du ja echt wahnsinnig Pech mit dem Wagen, schon heftig...
"Für alles über acht Minuten auf der Nordschleife ziehe ich keinen Helm auf!"
- Walter Röhrl -
- Walter Röhrl -
Ja ab Werk. Aber gegen das mit den Türen war das nix. Stell dir einfach mal vor dir würde bei 80km/h die Türe aufgehen...und du kannst sie nicht zu machen weil das Schloss auf "blockieren" gestellt wird (damit im Falle eines wirklichen Crashes die Türen nicht wieder zu gehen und somit die Rettung erschwert würde).
So, HDP neu...endlich wieder starten binnen Wimperschlag, runder Motorlauf, spontane Leistungsentfaltung etc.. nach 8 Monaten "Wir machen mal nen SW-Update blabla"
Bearbeitet von: IchMagBMW am 27.07.2010 um 17:39:03
So, HDP neu...endlich wieder starten binnen Wimperschlag, runder Motorlauf, spontane Leistungsentfaltung etc.. nach 8 Monaten "Wir machen mal nen SW-Update blabla"
Bearbeitet von: IchMagBMW am 27.07.2010 um 17:39:03
Das glaube ich, dass man dann die Krise kriegt mit den Türen!!
Dann hoffe ich Du hast jetzt endlich Ruhe mit dem Wagen und dass Dir das nicht die ganze Marke BMW madig gemacht hat. Denn bei jedem Hersteller wird es solche Fahrzeuge mal geben, aber ich denke die Regel ist es bei BMW nicht... was Dich natürlich kaum aufheitern wird. Will nur sagen, dass man so ein Pech vermutlich nicht wieder haben wird. Gruß
Dann hoffe ich Du hast jetzt endlich Ruhe mit dem Wagen und dass Dir das nicht die ganze Marke BMW madig gemacht hat. Denn bei jedem Hersteller wird es solche Fahrzeuge mal geben, aber ich denke die Regel ist es bei BMW nicht... was Dich natürlich kaum aufheitern wird. Will nur sagen, dass man so ein Pech vermutlich nicht wieder haben wird. Gruß
"Für alles über acht Minuten auf der Nordschleife ziehe ich keinen Helm auf!"
- Walter Röhrl -
- Walter Röhrl -
Das alte E36 Coupe was ich davor hatte hat ohne Murren seine 250.000km abgespult und ist dann ohne Hydrorasseln etc. beim Händler in Zahlung gegangen. Daher weiß ich, dass BMW es eigentlich kann ^^
335i Coupe
Bj. 07/2009
Kilometerstand: ca.17000
Defekte: 4x Hochdruckpumpe defekt
Bj. 07/2009
Kilometerstand: ca.17000
Defekte: 4x Hochdruckpumpe defekt
kann mir ma einer sagen was die hochdruckpumpe eig macht?
ich hab vor mir anfang nächstes jahr ( mai ) meinen zu verkaufen oder gegen meinen neuen in zahlung zu nehmen
335 voll ausstattung ... bestes hifi und größtes navi.... und komplet m paket
bin bereit 35 000 euro zu zahlen will einen unter 50 000 km kaufen
was sagt ihr zu dem auto ... kaufen oder zu anfällig..
ich will ihn auf jeden fall haben ^^ eig XD
saphierschwarzmetallic oder weiß aber lieber saphierschwarz
aber wenn ich bei dem einen hier sehe dass soviel kaputt ging müsst ich echt kotzen uind mich zu tode ärgern...
hoff wird das bei mir nicht der fall sein
ich hab vor mir anfang nächstes jahr ( mai ) meinen zu verkaufen oder gegen meinen neuen in zahlung zu nehmen
335 voll ausstattung ... bestes hifi und größtes navi.... und komplet m paket
bin bereit 35 000 euro zu zahlen will einen unter 50 000 km kaufen
was sagt ihr zu dem auto ... kaufen oder zu anfällig..
ich will ihn auf jeden fall haben ^^ eig XD
saphierschwarzmetallic oder weiß aber lieber saphierschwarz
aber wenn ich bei dem einen hier sehe dass soviel kaputt ging müsst ich echt kotzen uind mich zu tode ärgern...
hoff wird das bei mir nicht der fall sein
einmal Beamer immer beamer
fahrfreude nur 3er reihe BMW
fahrfreude nur 3er reihe BMW
Zitat:
kann mir ma einer sagen was die hochdruckpumpe eig macht?
ich hab vor mir anfang nächstes jahr ( mai ) meinen zu verkaufen oder gegen meinen neuen in zahlung zu nehmen
335 voll ausstattung ... bestes hifi und größtes navi.... und komplet m paket
bin bereit 35 000 euro zu zahlen will einen unter 50 000 km kaufen
was sagt ihr zu dem auto ... kaufen oder zu anfällig..
ich will ihn auf jeden fall haben ^^ eig XD
Hallo,
würde meinen immer wieder kaufen - trotz Defekt Hochdruckpumpe
Habe seit knapp 4Jahren einen Mordsspaß mit dem Wagen
Der Motor ist einfach der Hammer (vor allem über 200)
Gruß
odi
saphierschwarzmetallic oder weiß aber lieber saphierschwarz
aber wenn ich bei dem einen hier sehe dass soviel kaputt ging müsst ich echt kotzen uind mich zu tode ärgern...
hoff wird das bei mir nicht der fall sein(Zitat von: Lil_E)
ich wechsle aus dem grund vom e46 zum e92 weil der hammer ist und mit dem m3 mithalten kann
ich liebe es zu sehn ( youtube ) wie der mit den turboladern von unten raus und von oben die geschwindigkeit raushämmert und das ziel jagt ^^
beim e46 330 ci hätten ebenso 2 turbos reingemusst damit der seine kraft entfalten kann und nicht erst ab 4000 ^^
mich macht vor allem an das biturbo und die brutale geile ausstattung mit dem big navi ^^
und der runden bedienkonsole .... 9,5 liter der verbraucht genau so wie mein e46 warum also nicht xD
ich liebe es zu sehn ( youtube ) wie der mit den turboladern von unten raus und von oben die geschwindigkeit raushämmert und das ziel jagt ^^
beim e46 330 ci hätten ebenso 2 turbos reingemusst damit der seine kraft entfalten kann und nicht erst ab 4000 ^^
mich macht vor allem an das biturbo und die brutale geile ausstattung mit dem big navi ^^
und der runden bedienkonsole .... 9,5 liter der verbraucht genau so wie mein e46 warum also nicht xD
einmal Beamer immer beamer
fahrfreude nur 3er reihe BMW
fahrfreude nur 3er reihe BMW
9,5liter gehn aber nur wenn du ihn anständig fährst, in der stadt 2-3 mal am gas lupfen laufen gleich 13 liter durch ...
Zitat:Zitat:
und dabei Entdeckung, dass auf der Beifahrerseite vorne rechts die Pendelstütze vom 1er Coupe verbaut wurde, daher auch die extrem schlechte Straßenlage/flattern beim Bremsen.
Bitte was??! Du meinst vom Werk aus? Das wär ja der Oberkracher!!
Da hast Du ja echt wahnsinnig Pech mit dem Wagen, schon heftig...(Zitat von: Mr. P)
habe zwar keinen 335i aber auch ähnlichen mist hinter mir..
bei mir haben sie auf der beifahreseite den kotflügel vorne falsch montiert, und erst bei km 30' bemerkt, wo die geräusche herkommen, die ich seit anfang an bemängelt habe.
und dann haben sie auch gleich beim KD mir das falsche programm aufgespielt, das mir dann 8'km die nerven geraubt hat.
jetzt ist es wieder super:))
grüße
liebe und respekt
ich brauche dringenst URLAUB
ich brauche dringenst URLAUB
Zitat:Zitat:Zitat:
und dabei Entdeckung, dass auf der Beifahrerseite vorne rechts die Pendelstütze vom 1er Coupe verbaut wurde, daher auch die extrem schlechte Straßenlage/flattern beim Bremsen.
Bitte was??! Du meinst vom Werk aus? Das wär ja der Oberkracher!!
Da hast Du ja echt wahnsinnig Pech mit dem Wagen, schon heftig...(Zitat von: Mr. P)
habe zwar keinen 335i aber auch ähnlichen mist hinter mir..
bei mir haben sie auf der beifahreseite den kotflügel vorne falsch montiert, und erst bei km 30' bemerkt, wo die geräusche herkommen, die ich seit anfang an bemängelt habe.
und dann haben sie auch gleich beim KD mir das falsche programm aufgespielt, das mir dann 8'km die nerven geraubt hat.
jetzt ist es wieder super:))
grüße(Zitat von: olibolli)
was du schreibst - hast nichts mit BMW zu tun eher mit der inkompetenz mancher arbeiter
Hallo zusammen
Modell: 335i Coupe
Ez: 08/2008
Laufleistung: 42 000 Km
Defekte Teile bisher:
Hochdruckpumpe
Aber fahre mit Steuergerät, Ladeluftkühler, Simota Intake und HKS BOV mit über 400PS...
Bearbeitet von: beta17 am 23.08.2010 um 16:13:12
Modell: 335i Coupe
Ez: 08/2008
Laufleistung: 42 000 Km
Defekte Teile bisher:
Hochdruckpumpe
Aber fahre mit Steuergerät, Ladeluftkühler, Simota Intake und HKS BOV mit über 400PS...
Bearbeitet von: beta17 am 23.08.2010 um 16:13:12
Modell 335i Cpupe
EZ: 08/07
Laufleistung 34tkm
Defekte Teile: Hochdruckpumpe, 6 Innjektoren, 6 Zündspulen und Software Neu
Alle bisher gennatne Teile sind Typische 335er Problemchen, solltest du vor dem Kauf abklären was davon schon gemacht wurde, das meiste davon übernimmt die BMW Kulanz meistens
EZ: 08/07
Laufleistung 34tkm
Defekte Teile: Hochdruckpumpe, 6 Innjektoren, 6 Zündspulen und Software Neu
Alle bisher gennatne Teile sind Typische 335er Problemchen, solltest du vor dem Kauf abklären was davon schon gemacht wurde, das meiste davon übernimmt die BMW Kulanz meistens
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