E30 Verdeck "spannen"
Hallo und moin moin,vergangenes Jahr habe ich ein neues bzw. gebrauchtes Verdeck erworben und auf meinem E30 montiert. So weit, so gut; zumindest sieht es im Groben und Ganzen besser aus als das eher abgewrackte alte Verdeck, bei dem die Heckscheibe defekt war.
Aber: Zum einen faltet es sich schlechter (was wohl an den Spanngurten liegt... :-(), zum anderen "pfeift" es doch ganz ordentlich bei höherer Geschwindigkeit auf der Autobahn. Grund: Seitlich zwischen Gestänge und Verdeck kann man - wenn man will - mit der Hand durchfassen.
Nun habe ich gesehen, dass da so Stahlseile durchlaufen... und wahrscheinlich wäre es ja schon die Lösung, diese Stahlseile zu spannen. Aber: Wie mach' ich das? Hat jemand einen Tipp / Ratschlag?
Viele Grüße,
Tobi
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo toddy1982,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30 Verdeck "spannen""!
Gruß
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Mhm... hat keiner 'ne Idee? :-(
Mein Verdeck ist prinzipell noch ganz gut, nur "ziehts" bei höherer Geschwindigkeit halt irgendwie... meint Ihr nicht, man kann diese Draht- bzw. Stahlseile irgendwie spannen?
Viele Grüße,
Tobi
Mein Verdeck ist prinzipell noch ganz gut, nur "ziehts" bei höherer Geschwindigkeit halt irgendwie... meint Ihr nicht, man kann diese Draht- bzw. Stahlseile irgendwie spannen?
Viele Grüße,
Tobi
Hi,
vielleicht sind die Seile ja gar nicht hinten bei der Heckscheibe eingehakt.
Hatte es auch mal bei mir, das ich über meiner Beifahrerseite bei geschlossener Scheibe das Verdeck hochdrücken konnte und zwischen Scheibe und Verdeck greifen konnte,
Hab dann gemerkt das das Spannseil (sag ich mal) hinten nicht eingehakt war,
musste dann einfach nur das Verdeck entriegeln und anheben und hinten einhaken, ist bisschen versteckt, und zack war es schön gespannt.
Guck mal obs vielleicht bei dir der Fall ist,,,
Mfg CajO
vielleicht sind die Seile ja gar nicht hinten bei der Heckscheibe eingehakt.
Hatte es auch mal bei mir, das ich über meiner Beifahrerseite bei geschlossener Scheibe das Verdeck hochdrücken konnte und zwischen Scheibe und Verdeck greifen konnte,
Hab dann gemerkt das das Spannseil (sag ich mal) hinten nicht eingehakt war,
musste dann einfach nur das Verdeck entriegeln und anheben und hinten einhaken, ist bisschen versteckt, und zack war es schön gespannt.
Guck mal obs vielleicht bei dir der Fall ist,,,
Mfg CajO
Moin mon CajO,
vielen Dank für Deinen Hinweis!
Ich habe mal recherchiert: Das Spannseil kommt tatsächlich im hinteren Teil des Verdecks an; zumindest ist es dort kurz sichtbar. Es verschwindet dann aber in einer kleinen Plastikummandlung (so eine Art "Plasitkschlauch"). Daher scheint es eingehakt zu sein... aber... kann ich es dort auch irgendwie nachspannen? Ich will das Plastik da ja nun auch nicht abfummeln, wenn es gar keinen Sinn macht.
Viele Grüße,
Tobi
vielen Dank für Deinen Hinweis!
Ich habe mal recherchiert: Das Spannseil kommt tatsächlich im hinteren Teil des Verdecks an; zumindest ist es dort kurz sichtbar. Es verschwindet dann aber in einer kleinen Plastikummandlung (so eine Art "Plasitkschlauch"). Daher scheint es eingehakt zu sein... aber... kann ich es dort auch irgendwie nachspannen? Ich will das Plastik da ja nun auch nicht abfummeln, wenn es gar keinen Sinn macht.
Viele Grüße,
Tobi
in dieser "plasikummantelung" befindet sich eine feder!
die feder wiederum muss am gestänge vom verdeck eingehackt sein!
zu 90% ist sie das bei dir nicht, und desswegen sind die seile nicht gespannt!
mfg
die feder wiederum muss am gestänge vom verdeck eingehackt sein!
zu 90% ist sie das bei dir nicht, und desswegen sind die seile nicht gespannt!
mfg
ERFOLGREICH!
Die halbe Miete ist geschafft: In der Tat war auf der Fahrerseite nur das Drahtseil ausgehakt. Nachdem ich es wieder eingehakt hatte war - zumindest auf der Fahrerseite - alles wieder im grünen Bereich.
Nun quält mich aber noch die Beifahrerseite: Leider ist da nämlich das Drahtseil gerissen...
Was mach' ich denn da nun? Es handelt sich um ein ca. 1 - 2 mm starkes mit PVC ummanteltes Drahtseil, bei dem auf der einen Seite eine Metall-Öse befestigt ist. Das andere Teil geht durch eine Schlaufe und hat am Ende einen Stopper.
Im Baumarkt habe ich nun schon mal geschaut, war aber leider nicht erfolgreich.
Mein nächster Versuch würde mich ins Eisenwaren-Geschäft führen... oder kann mir jemand hier im Forum helfen oder einen Tipp geben?
Viele Grüße,
Tobi
Die halbe Miete ist geschafft: In der Tat war auf der Fahrerseite nur das Drahtseil ausgehakt. Nachdem ich es wieder eingehakt hatte war - zumindest auf der Fahrerseite - alles wieder im grünen Bereich.
Nun quält mich aber noch die Beifahrerseite: Leider ist da nämlich das Drahtseil gerissen...
Was mach' ich denn da nun? Es handelt sich um ein ca. 1 - 2 mm starkes mit PVC ummanteltes Drahtseil, bei dem auf der einen Seite eine Metall-Öse befestigt ist. Das andere Teil geht durch eine Schlaufe und hat am Ende einen Stopper.
Im Baumarkt habe ich nun schon mal geschaut, war aber leider nicht erfolgreich.
Mein nächster Versuch würde mich ins Eisenwaren-Geschäft führen... oder kann mir jemand hier im Forum helfen oder einen Tipp geben?
Viele Grüße,
Tobi
Hallo!
Meins war auch mal kaputt, gibts bei BMW als Ersatzteil..
Grüße Frank
Meins war auch mal kaputt, gibts bei BMW als Ersatzteil..
Grüße Frank
:-)
Moin Frank,
das sind ja mal gute Nachrichten! Wird wahrscheinlich nicht sooo arg viel kosten, so ein Drahtseil... oder?
Wie bau ich das Seil denn dann ein? Ich nehme mal an, dass das hintere Ösen-Plättchen fest montiert sein wird, so dass man von hinten kommend das Seil durch den Verdecksaum nach vorne durchschiebt... korrekt? Und vorne muss ich den "Endstopper" dann irgendwie anbringen, oder?
Viele Grüße,
Tobi
das sind ja mal gute Nachrichten! Wird wahrscheinlich nicht sooo arg viel kosten, so ein Drahtseil... oder?
Wie bau ich das Seil denn dann ein? Ich nehme mal an, dass das hintere Ösen-Plättchen fest montiert sein wird, so dass man von hinten kommend das Seil durch den Verdecksaum nach vorne durchschiebt... korrekt? Und vorne muss ich den "Endstopper" dann irgendwie anbringen, oder?
Viele Grüße,
Tobi
Hinten wird es auf jeden Fall mit der Feder gespannt, vorne weis ich nicht mehr so recht, ist schon ein bissl her..meine aber das Drahtseil wird von vorne eingebaut..
Grüße Frank
Grüße Frank
:-)
Genau, hinten wird's dann ja in mit diesem Ösen-Plättchen in die Federn eingehängt, die wiederum dann am Verdeck-Gestänge selber eingehängt wird.
Aber vorne muss dann ja das Endstück irgendwie durch diese Öse am Verdeck selbst... und das Endstück ist ja dicker als die Verdeck-Öse (klar!). Dann stehe ich noch so 'n bisschen vor 'nem Rätsel...
Weißt Du denn noch, was Du geblättert hast?
Viele Grüße,
Tobi
Aber vorne muss dann ja das Endstück irgendwie durch diese Öse am Verdeck selbst... und das Endstück ist ja dicker als die Verdeck-Öse (klar!). Dann stehe ich noch so 'n bisschen vor 'nem Rätsel...
Weißt Du denn noch, was Du geblättert hast?
Viele Grüße,
Tobi
Gekostet hat das Drahtseil meine ich keine 10 Euro!
Mit dem einfädeln schaue ich mal gerade nach, mein Cab steht vor der Tür..
So- vorne am Gestänge ist ein Röhrchen angeschweißt, da muß das Drahtseil durchgefädelt werden. Das DS hat an einem Ende eine Verstärkung sodas das DS nicht mehr durch das Röhrchen rutschen kann. Dann hinten mit der Feder spannen und fertig bist Du..
Grüße Frank
Bearbeitet von: cabriofrank am 09.08.2010 um 17:13:05
Mit dem einfädeln schaue ich mal gerade nach, mein Cab steht vor der Tür..
So- vorne am Gestänge ist ein Röhrchen angeschweißt, da muß das Drahtseil durchgefädelt werden. Das DS hat an einem Ende eine Verstärkung sodas das DS nicht mehr durch das Röhrchen rutschen kann. Dann hinten mit der Feder spannen und fertig bist Du..
Grüße Frank
Bearbeitet von: cabriofrank am 09.08.2010 um 17:13:05
:-)
Hallo Frank,
genau dieses angeschweißte Röhrchen und eben die Verstärkung sind meine Sorge!
Bekomme ich die Verstärkung ohne probleme durch das Röhrchen? Bei meinen "Rest-Drahtseil" sieht die Verstärkung größer aus... was ja eigentlich auch Sinn macht... oder ist das dann nur gehakt?
Weißt Du noch wie aufwändig das Schieben durch den Verdecksaum war? Ging das so weit gut?
Viele Grüße,
Tobi
genau dieses angeschweißte Röhrchen und eben die Verstärkung sind meine Sorge!
Bekomme ich die Verstärkung ohne probleme durch das Röhrchen? Bei meinen "Rest-Drahtseil" sieht die Verstärkung größer aus... was ja eigentlich auch Sinn macht... oder ist das dann nur gehakt?
Weißt Du noch wie aufwändig das Schieben durch den Verdecksaum war? Ging das so weit gut?
Viele Grüße,
Tobi
Hallo!
Das Röhrchen ist geschlitzt. Da kannst Du das DS durchziehen bis die vordere Verstärkung am Röhrchen anschlägt. Die Verstärkung ist ja deshalb dran, damit Du das DS nicht durchs Röhrchen bekommst. Das DS durchs Verdeck fädeln ist nichts wildes..Mit Verstärkung meine ich den Knubbel am einen Ende des DS..
Grüße Frank
Das Röhrchen ist geschlitzt. Da kannst Du das DS durchziehen bis die vordere Verstärkung am Röhrchen anschlägt. Die Verstärkung ist ja deshalb dran, damit Du das DS nicht durchs Röhrchen bekommst. Das DS durchs Verdeck fädeln ist nichts wildes..Mit Verstärkung meine ich den Knubbel am einen Ende des DS..
Grüße Frank
:-)
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