Warum kein 60/50 für 4zylinder???
Hallo zusammen bin auf der suche nach nem neuen fahrwerk da meins kaput ist.hab momentan 40/40 federn verbaut und würd gern etwas tiefer + keilform gehen also 60/50 wieso gibt es diese kombination nicht für den 4 zylinder??? hat einer ne ahnung
achso hab nach ap/dts geguckt das das fahrwerk nicht all zu teuer seien sollte.
Chuck Noris geht nicht jagen, den das beinhaltet die möglichkeit des Versagens.
Chuck Noris geht töten!!!
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Deutschland
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Hallo Pee,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Warum kein 60/50 für 4zylinder???"!
Gruß
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Dann nimm doch einfach 60/60 und verbau hinten das Schlechtwegepaket, das würde dann genau deinem Wunsch entsprechen. Wobei du die richtige Keilform erst mit 60/40 oder 60/30 erzielst. Bei 60/50 hängt er vorne genau wie hinten.
Ob es ein 60/50 gibt weiß ich nicht. Würde aber total bescheuert aussehen. Das 60/40 sieht auch nicht so gut aus, ohne das SWP (22mm) an der HA.
Hi,
ich wollte auch nicht viel geld für ein fahrwerk ausgeben und aber die keilform ich hab dann ein 60/40 sportfahrwerk von dts gekauft und hinten die dicksten gummi Federunterlagen genommen dadurch ist er hinten gar nicht tiefer geworden aber dafür vorne um einiges und hab jetzt eine meiner meinung nach schöne keilform.
Viel glück!
ich wollte auch nicht viel geld für ein fahrwerk ausgeben und aber die keilform ich hab dann ein 60/40 sportfahrwerk von dts gekauft und hinten die dicksten gummi Federunterlagen genommen dadurch ist er hinten gar nicht tiefer geworden aber dafür vorne um einiges und hab jetzt eine meiner meinung nach schöne keilform.
Viel glück!
Hey,
ich kann dir das Cup Kit 60 / 40 von H&R empfehlen. Wenn du dir dazu noch das Schlechtwegepaket 22mm an die HA baust, hast eine sehr gut erkennbare Keilform.
PS. Das Cup Kit ist meines Erachtens nicht zu hart, aber man merkt schön die Unebenheiten der Straße =)
Preis ca 420 Euro
MfG Martin
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