Erster Keilriemenwechsel - ein paar Fragen noch (3er BMW - E36 Forum)

Hallo,

habe soeben die Teile für den Wechsel des Keilriemens bestellt. Wollte nur mal fragen, ob ich an alles gedacht habe.

Also das Auto ist ein 316i Compact (M43) mit Klima

1x Keilrippenriemen 6-rippig für Generator uns Wasserpumpe
1x Keilrippenriemen 4-rippig für Klimakompressor
1x Spannrolle für generator und Wasserpumpe
1x Spannrolle für Klimakompressor
1x Umlenkrolle für Generator und Wasserpumpe

Dies sollte doch alles sein, oder?

Muss ich sonst noch etwas beachten beim Austausch?

zeichne dir am besten auf wie er drauf kommt, das machts beim 1. mal bedeuted einfacher!

okay, alles klar.

Sonst noch etwas zu beachten?

Danke schonmal.

Zitat:

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Hallo,

habe soeben die Teile für den Wechsel des Keilriemens bestellt. Wollte nur mal fragen, ob ich an alles gedacht habe.

Also das Auto ist ein 316i Compact (M43) mit Klima

1x Keilrippenriemen 6-rippig für Generator uns Wasserpumpe
1x Keilrippenriemen 4-rippig für Klimakompressor
1x Spannrolle für generator und Wasserpumpe
1x Spannrolle für Klimakompressor
1x Umlenkrolle für Generator und Wasserpumpe

Dies sollte doch alles sein, oder?

Muss ich sonst noch etwas beachten beim Austausch?

(Zitat von: s610)

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Wieso willst du das alles Tauschen ?
Normal wenn nichts quitscht brauchst du die spannrollle und die Umlenkrollen nicht Tauschen.

ich würde die spanner und rollen auch nur dann wechseln wenn sie probleme bereiten.

beim zahnriemen tauscht man das vorsichtshalber, weil wenn sich eine rolle festsetzt und den zahnriemen durchscheuert, is der motor hinüber.

wenn der keilriemen reißt, bleibt man einfach liegen und muss ausrollen. aber davor hört man schon ein nerviges pfeifen ausm motorraum. demnach sind die riemen eben zu wechseln und alles andere nur wenns kaput geht.