Drosselklappenfehler selber reparieren ?
Haiii .... soo.. vor ein paar tagen is mir auf gefallen das meine bmw nich mehr richtig zieht und unruhig läuft ....dann hab ich geguckt luftfilter und co überprüft ...aber nichts gefunden !! -.-''
aufeinmal ziehte er ganicht mehr und ich hab den adac gerufen...der hat dann das fs ausgelesen &
aufjedenfall meinte der typ dann ja deine drosselklappen laufen nich mehr synkron....
sooooo und jetzt komm ich kaum noch bei mir den berg hoch....was nun??kann ich das selber wieder grade biegen oder??
bittttteee um HILFEE
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.07.2010 um 09:13:44
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Hallo WestPlayer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drosselklappenfehler selber reparieren ?"!
Gruß
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Gruß
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Hi.
"Deine Drosselklappen laufen nicht synchron"?
HÄ?
Dein Auto hat EINE Drosselklappe, zudem wird die im Fahrbetrieb gar nicht ständig benötigt, da der Gaswechsel zum Großteil von der Valvetronic gesteuert wird.
Anhand der mageren Fehlerbeschreibung kann man hier eh nur wild rumraten ohne das es etwas bringt, deshalb fährste jetzt erstmal zu BMW und lässt dort den FS auslesen.
MfG
EDIT:
Du fährst ein 318ti Coupé?
Was soll denn das sein?
Falls es sich um ein 318i (ohne "t") Coupé Bj.2000 handelt, ist meine Aussage oben zu 50% als nichtig zu betrachten, da dein M43TU keine Valvetronic besitzt.
An der Drosselklappe wird es trotzdem nicht liegen, ausser das die ab und zu ein WENIG hängt gibt es damit keine Probleme.
Denkbar wäre ein fehlerhafter Nockenwellengeber oder das der Motor Falschluft zieht.
Bearbeitet von: Airborne am 05.07.2010 um 19:18:11
"Deine Drosselklappen laufen nicht synchron"?
HÄ?
Dein Auto hat EINE Drosselklappe, zudem wird die im Fahrbetrieb gar nicht ständig benötigt, da der Gaswechsel zum Großteil von der Valvetronic gesteuert wird.
Anhand der mageren Fehlerbeschreibung kann man hier eh nur wild rumraten ohne das es etwas bringt, deshalb fährste jetzt erstmal zu BMW und lässt dort den FS auslesen.
MfG
EDIT:
Du fährst ein 318ti Coupé?
Was soll denn das sein?
Falls es sich um ein 318i (ohne "t") Coupé Bj.2000 handelt, ist meine Aussage oben zu 50% als nichtig zu betrachten, da dein M43TU keine Valvetronic besitzt.
An der Drosselklappe wird es trotzdem nicht liegen, ausser das die ab und zu ein WENIG hängt gibt es damit keine Probleme.
Denkbar wäre ein fehlerhafter Nockenwellengeber oder das der Motor Falschluft zieht.
Bearbeitet von: Airborne am 05.07.2010 um 19:18:11
jaa ich hab keine ahnung...... ich kann nur das sagen was mir gesagt wurde vom adac....
ja thx ,...
wir das denn jetzt teuer?
ja thx ,...
wir das denn jetzt teuer?
Airborne hat eigentlich schon alles gesagt was zu sagen ist!
wird das teuer? kann leider auch nicht hell sehen!
Was mir aber vielleicht noch einfällt - vielleicht meinte der ADAC dass die Drosselklappe nicht mehr richtig reagiert - Verschmutzung oder so.....
Lass das lieber mal checken das bring sonst so nichts.....
Gruß Frank
wird das teuer? kann leider auch nicht hell sehen!
Was mir aber vielleicht noch einfällt - vielleicht meinte der ADAC dass die Drosselklappe nicht mehr richtig reagiert - Verschmutzung oder so.....
Lass das lieber mal checken das bring sonst so nichts.....
Gruß Frank
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
kosten punkt liegt bei 5€ - 500€ je nachdem was es ist. eine genauere beschreibung kann ein genaueren preis liefern.
vll nur verunreinigte drosselklappe vll auch etwas anderes, NWS sensor etc.
ab zu bmw, 37€ für FS auslesen und BMW kann dir direkt sagen was sache ist
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