Wahnsinnig warm!Klima nachrüsten
Hi leute hat jemand von euch shconmal bei nem compact ne klima nachgerüstetboah in den letzten tagen muss man ja echt aufpassen das man da nich erstickt
beide fenster auf... kaum steht man schmilzt man schon davon
klime befüllen kann ich in der firma für 0 € machen darüber brauche ich mir keine gedanken machen ... aber wenn ich mir die teile gebraucht kaufe ... was meint ihr kostet das und wo kann man den klima kompressor anbauen + kühler ?
gruß alextv01
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo aletv01,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wahnsinnig warm!Klima nachrüsten"!
Gruß
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ich weiss nur das es sehr aufwendig und teuer ist. gebraucht viel weniger teuer...........aber warte mal was die anderen sagen.
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
arbeit isk kein problem
so langsam kenne ich das auto auswenig ... macht spaß wenns dann auch immer so gut klappt ...
vor kurzem erst zkd gemacht .... leif wunderbar und macht spaß ganich sone scheiß arbeit wie viele sagen ;-)
so langsam kenne ich das auto auswenig ... macht spaß wenns dann auch immer so gut klappt ...
vor kurzem erst zkd gemacht .... leif wunderbar und macht spaß ganich sone scheiß arbeit wie viele sagen ;-)
Gebrauchte Teile für ne Klima kosten glaube ich zwischen 500 und 900 Okken...^^
also ganz schön teuer :D
also ganz schön teuer :D
zwischen 500 und 900 .... fast keine großer preisrahmen wa ? :D
ich hab vor kurzem mal ein komplett angebot gesehn für 200 euro
ich hab vor kurzem mal ein komplett angebot gesehn für 200 euro
Ob das so einfach is nen Motor, der für nen Kompressor eigentlich nicht vorgesehen umzurüsten?
Wo soll denn da der Riemen hin? Die ganzen Nieder- und Hochdruckleitungen? Die Steuerung?
Ganz ehrlich: Kauf dir lieber gleich nen schönen Compacter MIT Klima.
Wo soll denn da der Riemen hin? Die ganzen Nieder- und Hochdruckleitungen? Die Steuerung?
Ganz ehrlich: Kauf dir lieber gleich nen schönen Compacter MIT Klima.
hi melodic666
es geht ja nicht darum n neuen compact zu kaufen nur wegn ner klimaanlage und obs einfach ist oder schwer ... wie gesagt mir macht es spaß egal ob schwer oder einfach ... wenn ich bedenke was leute über zylinderkopfdichtung wechseln schreibn und dann die nockenwelle neu arretieren und so ... wenn du wirklich n leitfaden hast geht das einfach ... dauert vllt n bisschen länger aber wadd solls..
wenn ich jetzt ungefähr weiß wie die klimaanlage ab werk verbaut wurde
dann sollte das mit dem umbau auch nicht zum problem werden
gruß alextv01
es geht ja nicht darum n neuen compact zu kaufen nur wegn ner klimaanlage und obs einfach ist oder schwer ... wie gesagt mir macht es spaß egal ob schwer oder einfach ... wenn ich bedenke was leute über zylinderkopfdichtung wechseln schreibn und dann die nockenwelle neu arretieren und so ... wenn du wirklich n leitfaden hast geht das einfach ... dauert vllt n bisschen länger aber wadd solls..
wenn ich jetzt ungefähr weiß wie die klimaanlage ab werk verbaut wurde
dann sollte das mit dem umbau auch nicht zum problem werden
gruß alextv01
BMW bietet die Klimaanlage als Nachrüstsatz an, der aber auf Grund des preises für die meisten nicht in Frage kommen wird. Wenn man einen freundlichen Händler hat, dann kann man sich dort die Teileliste des Nachrüstsatzes sowie die komplette Einbauanleitung ausdrucken lassen, damit sollten dann die meisten Fragen geklärt sein. Bei gebrauchten Angeboten sollte man genau darauf achten, daß alles dabei ist, denn auch Kleinteile kosten u.U. noch eine ganze Menge.
klima ist eh shice...meine meinung und das nachrüssten nur weil du dich bei 1min ampel standzeit anstellst.....auch gebraucht ist das noch teuer wills ja kein schrott einbaun oda?
Suche: eine Felge Radial Styling 32 in 7,5 x 17" ET41..alles anbieten auch mit lackschäden
gebraucht und schrott isn unterschied
wer hat geschriebn wenn man mal eine minute an der ampel steht ?
schonma was von stau gehört?
wer hat geschriebn wenn man mal eine minute an der ampel steht ?
schonma was von stau gehört?
So ne Klimaanlage wäre schon was feines. Muss ich im Sommer immer wieder feststellen wenn ich in meinen Coupe einsteige....wie ein Backofen ^^ Gerade im Stau würde sowas sehr gelegen kommen. Ich schrecke aber auch vor den Kosten zurück weil die Ausgaben sich nicht decken würden... ^^
Hi,
es gibt hier ein oder zwei Leute, die haben das nachgerüstet.
Deren Fazit: Riesenaufwand, die würden's nicht nochmal machen.
Die Einbauanleitung von BMW gibt knapp 15 Stunden Umbauzeit vor.
Für Leute, die das zum ersten Mal machen, muss man aber die 3-4 fache Zeit ansetzen.
Also definitiv mehrere Tage.
Unterbrechungen wegen fehlender Teile gehen extra.
Die Arbeiten im Motorraum sind relativ harmlos.
Kompressor montieren, andere Riemenscheibe, Riemen dazu, ein paar Leitungen.
Im Innenraum spielt die Musik.
Da muss das ganze Armaturenbrett ausgebaut werden.
Wärmetauscher, Leitungen, Trocknerpatrone, Klappensteuerung, etc. - und alles dort, wo eh kaum Platz ist.
Irgendwo habe ich auch mal eine Fotostory von dem Umbau gesehen.
Google benutzen ist ja sooo schwer...
Ach ja - die hier war's.
Ist zwar eine Limo, daber der Aufwand ist nahezu gleich.
Also dann - bon voyage...!
Ciao - Carsten
es gibt hier ein oder zwei Leute, die haben das nachgerüstet.
Deren Fazit: Riesenaufwand, die würden's nicht nochmal machen.
Die Einbauanleitung von BMW gibt knapp 15 Stunden Umbauzeit vor.
Für Leute, die das zum ersten Mal machen, muss man aber die 3-4 fache Zeit ansetzen.
Also definitiv mehrere Tage.
Unterbrechungen wegen fehlender Teile gehen extra.
Die Arbeiten im Motorraum sind relativ harmlos.
Kompressor montieren, andere Riemenscheibe, Riemen dazu, ein paar Leitungen.
Im Innenraum spielt die Musik.
Da muss das ganze Armaturenbrett ausgebaut werden.
Wärmetauscher, Leitungen, Trocknerpatrone, Klappensteuerung, etc. - und alles dort, wo eh kaum Platz ist.
Irgendwo habe ich auch mal eine Fotostory von dem Umbau gesehen.
Google benutzen ist ja sooo schwer...
Ach ja - die hier war's.
Ist zwar eine Limo, daber der Aufwand ist nahezu gleich.
Also dann - bon voyage...!
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Zitat:
Hi,
es gibt hier ein oder zwei Leute, die haben das nachgerüstet.
Deren Fazit: Riesenaufwand, die würden's nicht nochmal machen.
Die Einbauanleitung von BMW gibt knapp 15 Stunden Umbauzeit vor.
Für Leute, die das zum ersten Mal machen, muss man aber die 3-4 fache Zeit ansetzen.
Also definitiv mehrere Tage.
Unterbrechungen wegen fehlender Teile gehen extra.
Die Arbeiten im Motorraum sind relativ harmlos.
Kompressor montieren, andere Riemenscheibe, Riemen dazu, ein paar Leitungen.
Im Innenraum spielt die Musik.
Da muss das ganze Armaturenbrett ausgebaut werden.
Wärmetauscher, Leitungen, Trocknerpatrone, Klappensteuerung, etc. - und alles dort, wo eh kaum Platz ist.
Irgendwo habe ich auch mal eine Fotostory von dem Umbau gesehen.
Google benutzen ist ja sooo schwer...
Ach ja - die hier war's.
Ist zwar eine Limo, daber der Aufwand ist nahezu gleich.
Also dann - bon voyage...!
Ciao - Carsten(Zitat von: cxm)
und einer davon bin ich! und ich stimme cxm zu mit dem aufwand!
ich denke aber bei Compakt ist das einfacher da es da einfach keine 2 Zonen Klima mit Automatik gibt!
da gibts nur ne taste an aus ,Umluft und das wars.
Für leute die Ahnung von solchen Umbauten haben (teschniches Verständnis) sollte es kein großes problem darstellen!
Ich habe das ganze nächsten Monat vor. :)
Teile kommen nach und nach und wenn alles da ist geht es los...
Von den Kosten her. Naja... Bin jetzt um die bei 300 Euro. Fehlen aber noch ein paar Sachen!!
Wenn ich den Einbau mach, werde ich auch Bilder machen !! Hoffe mal, dass es nicht ganz so lange dauert... Habe nur ein Monat Zeit für die ganze Sache. :D
Teile kommen nach und nach und wenn alles da ist geht es los...
Von den Kosten her. Naja... Bin jetzt um die bei 300 Euro. Fehlen aber noch ein paar Sachen!!
Wenn ich den Einbau mach, werde ich auch Bilder machen !! Hoffe mal, dass es nicht ganz so lange dauert... Habe nur ein Monat Zeit für die ganze Sache. :D
Hi,
wer sich wirklich ranwagen will, einige Sachen, die man unbedingt beachten sollte:
Alle Kältemittelleitungen sollten bis unmittelbar vor der Befüllung mit Stopfen verschlossen sein, damit die nicht von innen korrdieren.
Lieber neue Leitungen kaufen als gebrauchte Leitungen verwenden, die eine unbekannte Zeit offen rumgelegen haben.
Die Anschlüsse zum Wärmetauscher sollten unmittelbar nach dem Einbau auf absolute Dichtigkeit geprüft werden.
Da kommt man nach dem Einbau des Armaturenbretts nicht mehr ran.
Alle Dichtungen und O-Ringe sind mit Kältemaschinenöl zu benetzen. (aus der BMW EBA).
Keine Ahnung, ob sich winzige Mengen Motoröl, Nähmaschinenöl. Olivenöl, o.Ä. mit dem Kältemittel vertragen.
Aber mit irgendwas sollte man die Dichtungen schon einschmieren...
Ciao - Carsten
wer sich wirklich ranwagen will, einige Sachen, die man unbedingt beachten sollte:
Alle Kältemittelleitungen sollten bis unmittelbar vor der Befüllung mit Stopfen verschlossen sein, damit die nicht von innen korrdieren.
Lieber neue Leitungen kaufen als gebrauchte Leitungen verwenden, die eine unbekannte Zeit offen rumgelegen haben.
Die Anschlüsse zum Wärmetauscher sollten unmittelbar nach dem Einbau auf absolute Dichtigkeit geprüft werden.
Da kommt man nach dem Einbau des Armaturenbretts nicht mehr ran.
Alle Dichtungen und O-Ringe sind mit Kältemaschinenöl zu benetzen. (aus der BMW EBA).
Keine Ahnung, ob sich winzige Mengen Motoröl, Nähmaschinenöl. Olivenöl, o.Ä. mit dem Kältemittel vertragen.
Aber mit irgendwas sollte man die Dichtungen schon einschmieren...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
hi bdass
hast du auch einen compact ?
freue mich auf bilder wenns los geht
gruß alextv01
hast du auch einen compact ?
freue mich auf bilder wenns los geht
gruß alextv01
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