Spezielles Problem mit Zündung
Guten Tag zusammen,mir ist letztens aufgefallen, dass wenn ich bei laufendem Moter schnell den Schlüssel zurück drehe, also den Motor aus mache und auf 0 Stellung komme, möcht der Motor bzw. der Anlasser wieder Starten.
Stellt Euch vor Ihr parkt irgendwo, wollt den Motor ausmachen, dreht den Schlüssel schnell auf 0 Stellung, Motor geht aus und in dem Moment fängt der Anlasser kurz ( vllt.1 Sekunde ) an zu starten.
Kennt das jemand oder gibts da schon ne Lösung? Fahrzeug ist ein E36 M3 3.0 Ez.: 07/94
Vielen Grüße Arthur.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo aajiee,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Spezielles Problem mit Zündung"!
Gruß
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Ich hatte wie ich meinen e36 coupe gekauft hatte das selbe problem, war ziemlich lustig als ich den 1 gang eingelegt war bei nicht aufgedrehter zündung als das auto ständig versuchte zu starten und herumhüpfte ... bei mir war das Zündschloss sowie der Starter kaputt.
Lg
Lg
Ja das ist mit eben diese WE passiert. Angekommen, Zündung aus gemacht und zack war ich 25cm weiter vorne gestanden ;-)
Also du meinst es ist definitiv Zündschloss und Srater?
Oh man... Immer diese alten Kisten und Ihre Probleme ;-)
Danke schon mal.
Also du meinst es ist definitiv Zündschloss und Srater?
Oh man... Immer diese alten Kisten und Ihre Probleme ;-)
Danke schon mal.
Moment mal, was kommt den da auf mich zu wenn ich das Zündschloss wechseln muss?
Dann passt doch der Schlüssel nicht mehr oder?
Gruß , Arthur
Dann passt doch der Schlüssel nicht mehr oder?
Gruß , Arthur
richtig. zu einem neuen zündschloss bekommst du einen neuen schlüssel.
musst vielleicht auch mit perso hingehen und unterschreiben wegen versicherungstechnischen gründen
musst vielleicht auch mit perso hingehen und unterschreiben wegen versicherungstechnischen gründen
Untersteuern ist, wenn du den Baum siehst! Übersteuern ist, wenn du ihn hörst!
(Walter Röhrl)
(Walter Röhrl)
Hm nein also ich habe beides ausgetauscht bekommen als ich das neue Pickerl gemacht habe, beides als gebrauchtersatzteile erhalten, Schlüssel habe ich noch den selben. Habe legendlicht die arbeitszeit von 120 euro zahlen müssen.
Beides Neu zu kaufen kostet sicher ne Stange geld
Aber die sympthome von deiner karre sind halt die gleiche wie von meiner damals.
Lg.
Beides Neu zu kaufen kostet sicher ne Stange geld
Aber die sympthome von deiner karre sind halt die gleiche wie von meiner damals.
Lg.
@S4my:
Dann haben die Wahrscheinlich nur ein bestimmtes Teil im Zündschluss gewechselt, vielleicht den Zündanlassschalter?
Denn wie "böser_junge" schon schreibt, wenn Schloss gewechselt dann komplett...
Gruß Arthur
Dann haben die Wahrscheinlich nur ein bestimmtes Teil im Zündschluss gewechselt, vielleicht den Zündanlassschalter?
Denn wie "böser_junge" schon schreibt, wenn Schloss gewechselt dann komplett...
Gruß Arthur
ja das denke ich mir auch, irgend ein teil hinter den Kulissen um es so zu sagen ist aber schon ein jahr her. Zündschlüsselspule oder so hieß das glaub ich wenn ich so überlege wie das hieß, wenns das gibt überhaupt oder es war Zündanlassschalter hm... bin ja leider kein Mechaniker :D
Den Zündanlassschalter kann man seperat wechseln, ohne Schliesszylinder.
Für neugierige ist es Teil 3 in folgendem Link (habe zur Veranschaulichung wahllos Baujahr und Modell gewählt): Klick mich
Der ist auch meist der Übeltäter (ganz normales Verschleissteil)
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Der ist auch meist der Übeltäter (ganz normales Verschleissteil)
Mit leerem Kopf nickt es sich leichter.
Twitter ist eine typische Erscheinung der Generation ADS & SMS. Für einen Brief zu faul, für einen kompletten Satz zu dämlich und für korrekte Grammatik zu cool.
Denn sie wissen nicht was sie "tun-ing"
Twitter ist eine typische Erscheinung der Generation ADS & SMS. Für einen Brief zu faul, für einen kompletten Satz zu dämlich und für korrekte Grammatik zu cool.
Denn sie wissen nicht was sie "tun-ing"
Zitat:
Den Zündanlassschalter kann man seperat wechseln, ohne Schliesszylinder.
Für neugierige ist es Teil 3 in folgendem Link (habe zur Veranschaulichung wahllos Baujahr und Modell gewählt): Klick mich
Der ist auch meist der Übeltäter (ganz normales Verschleissteil)(Zitat von: KraftxHebelarm)
Also würdest du sagen ich sollte erstmal das Teil wechseln?
Gruß Arthur
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