e30 m3 oder doch ein schnitzer?
Hallo zusammen, habe hier in Köln ein sehr interessantes Fahrzeug gefunden.Nur stellt sich mir die Frage, ist es ein orginaler oder nicht?
In der beschreibung steht überall orginal Motor und Fahrwerk von Schnitzer, dabei hat der ja den M3 breitbau und dann auch noch orginal Alpina Zusatzinstrumente?
Gabs den Wagen so ab Werk oder ist er ein umgebauter?
Klick mich sanft
- Kölsche Grüße - Fotostory geupdatet 26.06.08 Kommentare erwünscht
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Hallo Ch3ckZ,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e30 m3 oder doch ein schnitzer?"!
Gruß
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wenn ich richtig weiss ist der e30 m3 en 4zylinder, lass mich aber gerne belehren
richtig der e30 m3 ist nen 4zyl. besitzt aber auch schon eine edk. kann vll ne m3 karosse sein aber motor sieht mir nach nem alten 6zyli aus ( vermutlich aus nem schnitzer fahrzeug)
5000 rpm - where diesel stops and real engines start to work
schließ ich mich den beiden an ..
wäre auch zu schön gewesen .. der sieht ziemlich schnieke aus und grad mal 60Tkm auf der Uhr ..
ein vergleichbarer originaler M3 E30 kostet wohl das doppelte !
wäre auch zu schön gewesen .. der sieht ziemlich schnieke aus und grad mal 60Tkm auf der Uhr ..
ein vergleichbarer originaler M3 E30 kostet wohl das doppelte !
hmmm eigentlich gefällt mir der sogar besser wie ein orginaler, schöner 6 Zylinder Sound und die optik ist klasse, schade das er durch den Umbau scheinbar keine Wertanlage ist ;)
Vll. können ja noch mehr leute sagen, ob es nicht mal einen Umbau von Schnitzer für nen M3 gab?
Vll. können ja noch mehr leute sagen, ob es nicht mal einen Umbau von Schnitzer für nen M3 gab?
- Kölsche Grüße - Fotostory geupdatet 26.06.08 Kommentare erwünscht
die karosse ist wohl original m3, der motor vielleicht ein schnitzer 3,7l mit 262PS ?
den motorumbau konnte man ja damals bei schnitzer machen lassen.
die alpina zusatzinstrumente konnte man sich auch einfach so dazu kaufen, hab ich schon oft gesehn im e30.
nach hinterhof gebastelt sieht es jedenfalls nicht aus ;-)
edit: hab grad gesehn, dass es ein 2,7er schnitzer motor ist.
naja egal^^ vielleicht wollte ein m3 besitzer unbedingt nen r6 haben ^^
Bearbeitet von: kerny0815 am 25.05.2010 um 20:54:03
den motorumbau konnte man ja damals bei schnitzer machen lassen.
die alpina zusatzinstrumente konnte man sich auch einfach so dazu kaufen, hab ich schon oft gesehn im e30.
nach hinterhof gebastelt sieht es jedenfalls nicht aus ;-)
edit: hab grad gesehn, dass es ein 2,7er schnitzer motor ist.
naja egal^^ vielleicht wollte ein m3 besitzer unbedingt nen r6 haben ^^
Bearbeitet von: kerny0815 am 25.05.2010 um 20:54:03
Laut Schlüsselnummer war(ist) das ein 318is.
Das würde den niedrigen Preis erklären.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
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