Automatikgetriebe notprogramm????
Hallo allerseits habe folgendes Problem,mein 528ia bj97 mit 190000 auf der Uhr macht mir so langsam sorgen,
Bin in den letzten 2 Wochen ca.1500 km Gefahren ohne Probleme. Nun wollte ich heute morgen losdüsen siehe da er fuhr nur im 4 gang, also Notprogramm wobei im Display nichts stande. Kann es daran liegen dass ich ein FL Tacho habe???? Habe denn die Batterie abgeklemmt 30 Min Gewartet und, und er fuhr wieder ohne Mucken. Bin dan ca 50 km oder 60 Min rumgefahren (auch sportlich) war alles super. Vieleicht sollte ich erwähnen das, vor 4 Wochen der Getriebeölkühler ersetzt wurde, und ca 1.5 Liter Getriebeöl nachgekippt wurde. Dies alles wurde beim Freundlichen gemacht.
Was mich jetzt Interissiert ist, wieso er ins Notprogramm Schaltete, ist dies jemandem von euch auch schon mal passiert???
Freue mich über jede Antwort
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Deutschland
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Hallo Riso,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Automatikgetriebe notprogramm????"!
Gruß
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Ich fürchte ohne Auslesen des Fehlerspeichers kommst du nicht weiter. Es kann sowohl ein elektronisches Problem (Wahlhebelschalter, Unterspannung) also auch ein mechanisches Problem (Schlupf, Ölmangel) sein. Speziell nach einer Reparatur wäre ich sehr skeptisch. Eventuell stimmt der Ölstand nicht und führt zu Fehlfunktionen. Das kann man aber auch auslesen lassen.
Hat meiner auch - ab und an spinnt die Elektrik/Mimik am Schalthebel.
Einfach beim nächsten Mal den Schalthebel ganz leicht hin und her bewegen und schauen, ob das "D" wieder im Display erscheint.
Anzeige "4" bedeutet außerdem nicht, dass er im Notprogramm ist
Einfach beim nächsten Mal den Schalthebel ganz leicht hin und her bewegen und schauen, ob das "D" wieder im Display erscheint.
Anzeige "4" bedeutet außerdem nicht, dass er im Notprogramm ist
Danke, aber ist nicht wieder passiert.
MfG
MfG
Tipp, was es evtl. sein könnte..Impulsgenerator für Automatikgetriebe, da sind
2 Sensoren (messen Eingangsgeschwindigkeit und Ausgangsgeschwindigkeit der Kurbelwelle).
Wenn einer der beiden einen "Schlag" hat und Aussetzer produziert, meldet er quasi einen
Gangwechsel und zuviele Gangwechsel in zu kurzer Zeit führen in das Notprogramm.
Wenn es aber seitdem nicht wieder passiert ist..
gruß
Iktus
2 Sensoren (messen Eingangsgeschwindigkeit und Ausgangsgeschwindigkeit der Kurbelwelle).
Wenn einer der beiden einen "Schlag" hat und Aussetzer produziert, meldet er quasi einen
Gangwechsel und zuviele Gangwechsel in zu kurzer Zeit führen in das Notprogramm.
Wenn es aber seitdem nicht wieder passiert ist..
gruß
Iktus
Bin mittlerweile gute 500 km Gefahren ohne das es mit dem Notprogramm wieder kam!!!
Danke
Danke
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