Bremsenumbau innenbelüftet Z3 VA
Habe ja gerade einem Z3 Turbo (VFL) ein neues Herz verpflanzt. Da der Wagen noch abgemeldet ist und ich (noch) nicht fahren kann aber gesehen habe, dass die Bremsen vorne nur noch 40%haben überlege ich für den (künftigen) Käufer noch neue Bremsen (Scheiben und Beläge) einzusetzten.Eine 286mm Vollscheibe dürfte bei der Leistung auch mit dem relativ geringen Fahrzeuggewicht schnell an ihre Grenzen stossen. Mein Alltags-Avant hat innenbelüftete 288er und ebenfalls größer 200PS und die Bremse ist mit dem 250kg schweren Avant am Limit... .
Gibt es ein sinnvolles Upgrade mit org. BMW Teilen? Was benötigt man? Wie sieht es ggf. mit der Eintragung aus?
Anderenfalls: Welche Scheiben und Beläge funktionieren im ZZZ gut? Bitte sagt nicht Zimmermann und Greenstuff...
Schönen Vatertag
Z3TURBO
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo z3turbo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremsenumbau innenbelüftet Z3 VA"!
Gruß
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Gruß
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HAllo
Vollscheibe vorne beim Z3 ????
( kenne ich nicht )
Aber sinnvoll ist eine 300 mm anlage vom Z3 3,0l ( sättel vom 2,0l - 2,8 l passen , halter vom 3,0l )
oder e46 330 i bremse 325 mm HAlter + sättel. ( dann aber nur noch 17 "
Gruß pat
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Gruß pat
Zitat:
HAllo
Vollscheibe vorne beim Z3 ????
( kenne ich nicht )(Zitat von: pat.zet)
doch gabs bei den 1,8 und 1,9L Motoren zumindest bei den VFL
@pat:
- schade relativ aufwendig, Hauptbremszylinder darf bleiben?
- bekommt man das eingetragen?
Zitat:
HAllo
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HAllo,
wenn der HBZ durchmesser gleich ist wie beim 2,0l - 2,8 l , was ich vermute ist die 300 mm scheibe gar kein problem , bei der 330 i sind die bk 57 mm.
Beim e36 kein problem mit dem TÜV ( süd )
wenn der HBZ durchmesser gleich ist wie beim 2,0l - 2,8 l , was ich vermute ist die 300 mm scheibe gar kein problem , bei der 330 i sind die bk 57 mm.
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