Warnkontakt von Nöten?
hi meine bremsbeläge werden gewechselt und da hieß es ich brauch auch neue warnkontakte da die meisten kaputt gehn beim wechseln. wie üblich versuch ich an allen ecken zu sparen. wollte wissen ob es auch möglich ist die einfach weg zu lassn ? natürlich funzt dann die warnanzeige nicht aber die brauch ich sowieso nicht.greetz palmö
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Deutschland
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Hallo Palmbeach,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Warnkontakt von Nöten?"!
Gruß
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Wenn die Kontakte noch nicht angeschliffen sind bzw beim Ausbau kaputt gehen (passiert normal nicht wenn man aufpasst) kannste die weiterverwenden.
Klar kannst du die weglassen nur dann leuchtet dann bei dir im TAcho das Lämpchen.
Der beste Anmachspruch aller Zeiten: "Hey, Baby! Riecht dieser Lappen für dich nach Chloroform"
Über Japan lacht die Sonne, über Wolfsburg die ganze Welt!
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aha.. kann ich über ne tastenkombi auch die warnanzeige deaktivieren?
Wenn mich nicht alles täuscht kannst du ihn einfach weglassen und es leuchtet nichts im KI. Falls doch dann musst du einfach beide Pins in deinem Stecker miteinander verbinden. Dann sollte nichts im KI leuchten.
Aber wie gesagt, wenn die vorsichtig demontiert werden gehen die nicht kaputt
Aber wie gesagt, wenn die vorsichtig demontiert werden gehen die nicht kaputt
verwendet ihr denn die warnkontakte oder lasst ihr die auch weg?
Ich für mein Teil natürlich... kosten nicht viel wenn defekt (~12€ o. mwst).
nicht weil ich unbedingt die info brauche das die klötze absolut platt sind...
aber eben um keinen KI Fehler zu haben und den durch pfusch zu unterdrücken.
Zudem ist der Kontakt doch mal hilfreich bevor es eisen auf eisen geht und die scheibe
dadurch leiden sollte... durch fehlerhaftes Bremssystem ist es möglich das sich ein Belag nicht
vollständig löst und mitschleift..wenn das noch der innere ist fällt das vorerst nicht auf...
(der Kommentar bezieht sich jetzt nicht auf dich persönlich)
ich könnt sonst einfach immer kotzen bei so ner pfuscherei.. hauptsache der bastuck
und die led rüllis im auto...aber dann so nen murx machen...irgendwelche drähte irgendwo
gebrückt, wild stromdiebe und lüsterklemmen verteilt nur um keinen original nachrüstkabelbaum
zu nehmen und trotzdem irgendwelche zusatzfunzeln zu betreiben...
das ist einfach nix...
nicht weil ich unbedingt die info brauche das die klötze absolut platt sind...
aber eben um keinen KI Fehler zu haben und den durch pfusch zu unterdrücken.
Zudem ist der Kontakt doch mal hilfreich bevor es eisen auf eisen geht und die scheibe
dadurch leiden sollte... durch fehlerhaftes Bremssystem ist es möglich das sich ein Belag nicht
vollständig löst und mitschleift..wenn das noch der innere ist fällt das vorerst nicht auf...
(der Kommentar bezieht sich jetzt nicht auf dich persönlich)
ich könnt sonst einfach immer kotzen bei so ner pfuscherei.. hauptsache der bastuck
und die led rüllis im auto...aber dann so nen murx machen...irgendwelche drähte irgendwo
gebrückt, wild stromdiebe und lüsterklemmen verteilt nur um keinen original nachrüstkabelbaum
zu nehmen und trotzdem irgendwelche zusatzfunzeln zu betreiben...
das ist einfach nix...
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