Motorumbau 2.0l>3.0l (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator ThaFreak am 28.04.2010 um 15:03:42 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.

Hallo, liebe BMW Freunde,

ich fahre seit einiger Zeit einen BMW e46 320d VFL und habe schon sehr vie daran verändert.

ich bin am überlegen ob ich an meinem Auto einen Motorentausch vornehmen sollte,da ich mehr PS unter der Motorhaube will.

ich will mir keinen neuen kaufen, da ich ssseeehhhrrr an meiner Karre hänge, weil es auch mein erstes Auto war.
hab mir überlegn vom 136ps M47 D20 Motor auf den 204Ps M57 D30TÜ Motor umzurüsten,

der M47 hat erst 134tkm auf der uhr

aber lohnt sich das????


glg

Bearbeitet von: ThaFreak am 28.04.2010 um 15:03:42

hi wie viel geld willst du den reinstecken? und zeit ? du musst dan ja dein karre komplett zerlegen Kabelbaum,bremse,getriebe,diff. eintragen tüv und und und.kannst dir gleich 330d kaufen, hast dir viel ergär gespart
mfg.

Hi,

den Aufwand hat Dir mein Vorschreiber schon grob genannt.
Du wirst einen kompletten 330d kaufen müssen, um die Teilekosten einigermaßen im Rahmen zu halten.
Kann auch ein Unfallwagen mit intaktem Motor sein.
Dazu kommen 2-3t€ an Arbeitszeit.
"Lohnen" tut sich sowas mit Sicherheit nicht.

Zitat:

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ich will mir keinen neuen kaufen, da ich ssseeehhhrrr an meiner Karre hänge, weil es auch mein erstes Auto war.

(Zitat von: dAgscheid00r)

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Werde erwachsen...

Ciao - Carsten

Lohnen tut sich das nicht aber wenn Du an Deinem Auto hängst.

Nur wenn Du hier die Frage stellst scheinst Du gar nicht zu wissen was alles auf Dich zu kommt.
Und eine gebrauchten Motor kaufen, naja würde ich ja mal nicht was weiss ich ob der noch was taugt.

Lohnen tut das nicht. Aber musst DU selbst wissen.

Ich würde mein Auto verkaufen und den nächsten dann einen 330d sein lassen.

Hm und ne "gängige" Variante dem Wagen mittels nem "Chiptuning" mehr PS einzuhauchen kommt nicht in Frage ? Bei nem Diesel ist da doch einiges möglich oder ?

hey, ich rede aus eigener erfahrung mit dem chiptuning hat mich 2,500 euro gekostet es lohnt sich nich besser gleich grössere maschiene kaufen

2,500 für chipen? hui, wo war denn das? bei Hartge, G-Power und Ac Schnitzer kostet es "nur" 1500... und es gibt viele die es noch billiger mit Garantie machen!

würde dir auch zum chippen raten. wird billiger.

Bearbeitet von: chintok am 28.04.2010 um 14:34:26

Zitat:

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2,500 für chipen? hui, wo war denn das? bei Hartge, G-Power und Ac Schnitzer kostet es "nur" 1500... und es gibt viele die es noch billiger mit Garantie machen!

würde dir auch zum chippen raten. wird billiger.

Bearbeitet von: chintok am 28.04.2010 um 14:34:26

(Zitat von: chintok)

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ich denke mal in seinem fall ist was dabei kaputt gegangen.


ich würd die kiste auch chippen.. und 130tkm is ja auch noch nich sooo viel.

ookkee,


das waren genug antworten, ich denke ich werd meine karre dan verkaufen...

jmd Interesse? gg

glg

Zitat:

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ookkee,


das waren genug antworten, ich denke ich werd meine karre dan verkaufen...

jmd Interesse? gg

glg

(Zitat von: dAgscheid00r)

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Äh...am Auto hängen, aber dann so schnell die Segel streichen?
Was ist denn mit Chip? Beim Diesel lohnt sich das auf alle Fälle!!!

Und wenn du doch so an deiner Kiste hängst, dann gebe ich lieber 200-1000 EUR dafür aus, als 3000-4000 für sonen Motortausch etc. - und das ist sehr niedrig angesetzt.