320d bj.2000 wassertemp.im roten bereich
hallo bmw comunitymein name ist ugur und ich besitze seit september letzten jahres ein bmw e46 320d bj2000/01.
ich war bis jetzt sehr glücklich mit meinem auto bis gestern folgendes problem auftauchte ::
auf der autobahn mit ca. 200 sachn schoss die wassertemp. anzeige aufeinmal in den roten bereich ich habe gleich eingekuppelt worauf der motor plötzlich abgestorben ist.
ich musste meinen wagen abschleppen lassen.
in der werkstatt haben sie mir gesagt dass mein wagen kühlerwasser verliert aber sie wissen nicht woher das k.wasser kommt ...
jetzt frage ich euch bmw-spezialisten ob ihr mir helfen könnt vielleicht hattet ihr ja ein ähnliches problem ?? irgendwelche schwachstellen im kühlkreislauf?? vielleicht leitungen die mit der zeit spröde werden ???
lg ugur
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo ugur49,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320d bj.2000 wassertemp.im roten bereich"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320d bj.2000 wassertemp.im roten bereich"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hallo,
ich bin nicht gerade der BMW spezialist aber vielleicht kann ich ja weiter helfen.
Bei meinem Bmw (bj98 328i)hatte ich das gleiche problem mit 150 sachen.
Diagnose bei meinem war das der Ausgleichsbehälter auf der innenseite also zum Wasserkühler ein großen Riss hatte. Ich habe mir sagen lassen das das so ne Krankheit von denen ist.
Gruß
Snoop
Der Riss war von außen nicht sichtbar erst nach demontage. Hoffe bei dir ist es nicht so schlimm
Bearbeitet von: SNOOP61 am 13.04.2010 um 20:39:34
ich bin nicht gerade der BMW spezialist aber vielleicht kann ich ja weiter helfen.
Bei meinem Bmw (bj98 328i)hatte ich das gleiche problem mit 150 sachen.
Diagnose bei meinem war das der Ausgleichsbehälter auf der innenseite also zum Wasserkühler ein großen Riss hatte. Ich habe mir sagen lassen das das so ne Krankheit von denen ist.
Gruß
Snoop
Der Riss war von außen nicht sichtbar erst nach demontage. Hoffe bei dir ist es nicht so schlimm
Bearbeitet von: SNOOP61 am 13.04.2010 um 20:39:34
Hallo Ugur
es könnte sein das dein Kühler gerissen ist!
Das kommt bei sehr vielen E46 vor, also keine seltenheit!
Als ich letztes Jahr mit meinem 320i E46 Facelift beim Freundlichen zur großen Inspektion war
bemerkte das Team das sich mein Kühler "verformt" hatte!
Er hatte einen richtigen Bauch bzw wölbung!
Das sieht man sehr gut wenn man auf der Hebebühne die Plastikabdeckung vorne abnimmt und
nach vorne zwischen Motor und Nieren sieht!
Der Kühler sollte Rechteckig sein also ca 2cm dick, 50cm lang und 20cm hoch (sehr grobe Maße also nur als Beispiel!), wenn man jetzt hier eine Beule bzw Verformung sieht sollte man ihn schnell tauschen!
Laut dem werkstatt Meister funktioniert er, es kann aber sein dass er unter voll Last eben
wie in deinem Fall mit hoher Drehzahl oder bei einer kurvigen Bergstraße mit großer Steigung
Platzt!
Die Kosten von 300-450€ für einen neuen Kühler hat bei mir damals die EuroPlus übernommen!
Falls das nicht sofort behoben wird und der Kühler platzt, besteht die Gefahr eines Zylinderkopfrisses/Motorschadens, da der Kühler nicht mehr gekühlt wird!
Ob es etwas bringt den Motor sofort danach abzuschalten weis ich nicht....
Dass bei dir der Motor ausging denke ich (bin kein Fachmann) heist nichts gutes!
Ich rate dir den wagen zu BMw zu schleppen und dort mal einen FACHKUNDIGEN drüber
schauen zu lassen und dir einen Kostenvoranschlag machen zu lassen!
Die Preise für den Kühler sind überall gleich, außer du nimmst einen zubehörkühler einer anderen Firma, dann hast du aber keine Garantie darauf sprich wenn das wieder passiert...
Und die Zubehör Sachen sind qualitativ bestimmt nicht besser!
Hoffe ich konnte helfen!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 13.04.2010 um 21:13:08
es könnte sein das dein Kühler gerissen ist!
Das kommt bei sehr vielen E46 vor, also keine seltenheit!
Als ich letztes Jahr mit meinem 320i E46 Facelift beim Freundlichen zur großen Inspektion war
bemerkte das Team das sich mein Kühler "verformt" hatte!
Er hatte einen richtigen Bauch bzw wölbung!
Das sieht man sehr gut wenn man auf der Hebebühne die Plastikabdeckung vorne abnimmt und
nach vorne zwischen Motor und Nieren sieht!
Der Kühler sollte Rechteckig sein also ca 2cm dick, 50cm lang und 20cm hoch (sehr grobe Maße also nur als Beispiel!), wenn man jetzt hier eine Beule bzw Verformung sieht sollte man ihn schnell tauschen!
Laut dem werkstatt Meister funktioniert er, es kann aber sein dass er unter voll Last eben
wie in deinem Fall mit hoher Drehzahl oder bei einer kurvigen Bergstraße mit großer Steigung
Platzt!
Die Kosten von 300-450€ für einen neuen Kühler hat bei mir damals die EuroPlus übernommen!
Falls das nicht sofort behoben wird und der Kühler platzt, besteht die Gefahr eines Zylinderkopfrisses/Motorschadens, da der Kühler nicht mehr gekühlt wird!
Ob es etwas bringt den Motor sofort danach abzuschalten weis ich nicht....
Dass bei dir der Motor ausging denke ich (bin kein Fachmann) heist nichts gutes!
Ich rate dir den wagen zu BMw zu schleppen und dort mal einen FACHKUNDIGEN drüber
schauen zu lassen und dir einen Kostenvoranschlag machen zu lassen!
Die Preise für den Kühler sind überall gleich, außer du nimmst einen zubehörkühler einer anderen Firma, dann hast du aber keine Garantie darauf sprich wenn das wieder passiert...
Und die Zubehör Sachen sind qualitativ bestimmt nicht besser!
Hoffe ich konnte helfen!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 13.04.2010 um 21:13:08
One of the last wild Ducks!
Hatte vor ca 2monaten das selbe problem bei mir war es der Ausgleichsbehälter, der hatte einen Haarriss. Hab ihn gewechselt und prob war weg. Schau mal ob er dicht ist
mfg
mfg
kann defekte Wapu sein, Thermostat gehäuse undicht, ein Kühlerschlauch, Seinschlag im Kühler, Ausgleichsbehälter Undicht (Öfter mal beim E46).
weiß auch nicht bei was für ner werkstatt du warst aber normalerweise Drückt man das Kühlsystem mit Kühlerpumpe ab und sieht dann wo es undicht ist!
bzw wenn die anzeige so shcnell hochschoss kann es auch sein das du genau am temp fühler Luft hattest... aber wenn die schon sagen du verlierst kühlwasser dann schau mal nach meinen Möglichkeiten.
Arbeitge selber bei BMW und dann sind alle bekannten möglichkeiten.
abdrücke und schauen.
lg
weiß auch nicht bei was für ner werkstatt du warst aber normalerweise Drückt man das Kühlsystem mit Kühlerpumpe ab und sieht dann wo es undicht ist!
bzw wenn die anzeige so shcnell hochschoss kann es auch sein das du genau am temp fühler Luft hattest... aber wenn die schon sagen du verlierst kühlwasser dann schau mal nach meinen Möglichkeiten.
Arbeitge selber bei BMW und dann sind alle bekannten möglichkeiten.
abdrücke und schauen.
lg
Vaya Con Tioz!!
Super danke für eure ratschlàge werd dass mal meinem meinem mechaniker weiter sagen hoff halt dass es nicht sooo teuer wird :) und wenn schon dass ist es werd !!!! Hehe
Ich will dir ja die Hoffnung nicht verderben, aber wenn der Motor absäuft ist das kein gutes Zeichen.
Kann schon ein Kolbenklemmer gewesen sein auf Grund der Überhitzung und Kühlwasser kann der ja verlieren durch ne defekte Kopfdichtung.
Aber läuft er denn jetzt wieder, der Motor?
Kann schon ein Kolbenklemmer gewesen sein auf Grund der Überhitzung und Kühlwasser kann der ja verlieren durch ne defekte Kopfdichtung.
Aber läuft er denn jetzt wieder, der Motor?
Erfolg gibt dem Recht, der ihn hat
Ja der motor läuft noch, ich lass mal einen anderen mechaniker dass anschauen !! Viell. Findet er ja den fehler. Danke
Sooo ich hab mein BMW wieder es war nur ein loch im schlauch .. Danke euch für die ganzen tips !!
Anzeige:
