e 46 - Probleme mit dem Automatikgetriebe???
Hallo,möchte mir einen 328 mit Steptronic zulegen, das gute Stück hat allerdings schon 190 tkm auf der uhr, ist jedoch hauptsächlich Autobahn und wenig Stadt gefahren. Das Auto ist BJ 99, aus erster Hand und wurde durchweg von BMW scheckheftgepflegt.
Nun habe ich aber etwas Sorge ob das Getriebe noch in Ordnung ist, bzw. wie lange es noch überlebt... Die Probefahrt steht erst in 4 Tagen an. Bin zwar bisher noch kein Automatik gefahren, aber ich denke, dass es bei Automatik schwer sein dürfte rauszufinden ob das Getriebe schon gelitten hat. Was sagt ihr, welche Erfahrungen habt ihr gemacht?
lg
Maria
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo muna04,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e 46 - Probleme mit dem Automatikgetriebe???"!
Gruß
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das kann man pauschal nie sagen, es kommt immer drauf an, wie damit umgegangen wurde. ich habe einen e36 mit automatik und 204tkm. er dreht ruhig bei 600 u/min und schaltet auch super.
mache eine probefahrt, dabei findest du es gut raus. schau wie er schaltet, lass ihn auch mal bis 5000 drehen und dann gehe gleich runter vom gas und gucke ob er beim runterschalten "knallt". das ist dann schon eine andeutung, das da eventuell was nicht ok ist.
wenn du ihn dann gekauft hast, kannst du nen getriebeölwechsel machen lassen, das schadet auf jedenfall nicht und das getriebe wird wieder weicher schalten.
mache eine probefahrt, dabei findest du es gut raus. schau wie er schaltet, lass ihn auch mal bis 5000 drehen und dann gehe gleich runter vom gas und gucke ob er beim runterschalten "knallt". das ist dann schon eine andeutung, das da eventuell was nicht ok ist.
wenn du ihn dann gekauft hast, kannst du nen getriebeölwechsel machen lassen, das schadet auf jedenfall nicht und das getriebe wird wieder weicher schalten.
lass lieber Finger davon, wenn du Geld sparen willst
Zitat:
lass lieber Finger davon, wenn du Geld sparen willst(Zitat von: Tony320d)
so ein quatsch!
begründe doch mal deine aussage und lese dir meinen post durch
Schaltet er schön weich, ohne irgendwelche Ruckler? Achte auf Geräusche aus der Richtung des Getriebes, wenns irgendwie klackert oder sonst irgendwelche Geräusche macht, dann lass die Finger davon.
Wenn Du die Möglichkeit hast den Wagen mal auf die Bühne zu nehmen, kannst Dir ja mal das Getriebeöl anschauen, riechts verbrannt, Finger wech.
Ansonsten sind die Getriebe ja nahezu verschleißfrei, Ölwechsel machen und cruisen ;-)
Wenn Du die Möglichkeit hast den Wagen mal auf die Bühne zu nehmen, kannst Dir ja mal das Getriebeöl anschauen, riechts verbrannt, Finger wech.
Ansonsten sind die Getriebe ja nahezu verschleißfrei, Ölwechsel machen und cruisen ;-)
Zitat:
Schaltet er schön weich, ohne irgendwelche Ruckler? Achte auf Geräusche aus der Richtung des Getriebes, wenns irgendwie klackert oder sonst irgendwelche Geräusche macht, dann lass die Finger davon.
Wenn Du die Möglichkeit hast den Wagen mal auf die Bühne zu nehmen, kannst Dir ja mal das Getriebeöl anschauen, riechts verbrannt, Finger wech.
Ansonsten sind die Getriebe ja nahezu verschleißfrei, Ölwechsel machen und cruisen ;-)(Zitat von: 325iqp)
weil ich schon zweites Auto mit Automatik habe, das schpinnt und keine Sau weiß warum. Sogar der Freundliche hat gesagt weiterfahren und nach neuen suchen.
Zitat:Zitat:
Schaltet er schön weich, ohne irgendwelche Ruckler? Achte auf Geräusche aus der Richtung des Getriebes, wenns irgendwie klackert oder sonst irgendwelche Geräusche macht, dann lass die Finger davon.
Wenn Du die Möglichkeit hast den Wagen mal auf die Bühne zu nehmen, kannst Dir ja mal das Getriebeöl anschauen, riechts verbrannt, Finger wech.
Ansonsten sind die Getriebe ja nahezu verschleißfrei, Ölwechsel machen und cruisen ;-)(Zitat von: 325iqp)
weil ich schon zweites Auto mit Automatik habe, das schpinnt und keine Sau weiß warum. Sogar der Freundliche hat gesagt weiterfahren und nach neuen suchen.(Zitat von: Tony320d)
weil sich damit mittlerweile in ner normalen werkstatt auch keine sau mehr auskennt
probiers doch mal bei nem getriebe instandsetzer der sich auf automatikgetriebe spezialisiert hat
übrigens empfehlt sichs den getriebeölwechsel ebenfalls bei einem solchen machen zu lassen.
hab demnächst meinen termin - folgende arbeiten werden gemacht:
öl komplett ablassen, ölwanne runter, schalteinheit ausbauen und reinigen, ölfilter wechseln und auch den wandler entleeren.
kostet zwar 360 euro aber ich hab schon so viele gute berichte darüber gelesen, dass ich ihm das gönnen kann
Fighting for peace is like fucking for virginty!
Hab auch ein Termin am 20ten in Dortmund zum Getriebespülen (Tim Eckart Methode)
soll wunder wirken :-)
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