Welche reifengröße bin am verzweifeln, styling 24
Halloich hab keine ahnung welche reifenkombination ich nehmen soll, ich hab hier schion ein paar mal gesucht und auch etwas gfefunden aber ich konnte meine frage nie beantworten
also ich habe die BMW styling 24 M-Doppelspeiche felgen vorne 7,5 x 17 und hinten 8,5 x17
mit bmw motorsport schriftzug
ich hab momentan 235/40/17 rundrum drauf, hinten gefällt mir es ewig gut, blos vorne kommen sie mir ballonartig vor.
was für reifenkombi kann ich drauf machen wenn ich hinten die 235/40/17 behalten möchte
was würdet ihr nehmen?? ich lese sehr viel das vorne 225/45/17 und hinten 245/40/17
drauf sind, aber dann sind sie ja hinten ballonmäßig oder nicht?? hat jemand fotos von solcher reifenkombi.
ich habe an vorne 215oder225/45/17 und hinten 235/40/17 gedacht geht das oder?? laut der seite hier müsste es doch gehen, und die auflagen check iich auch nicht soooo durch
habe hier einen link, ihr müsst in seite 32 schauen
http://www.ow.no/archive/urk/uk1_01.pdf
mfg
Das M machts aus
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Hallo Ufuk Erdem,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welche reifengröße bin am verzweifeln, styling 24"!
Gruß
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Gruß
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schau ma in meiner Fotostory, hab auf den Styling 24 vorne 225 und hinten 245. Unten sind die aktuellsten bilder. hier 2, vielleicht reicht das ja:
gruß
gruß
Ich mag 3 Liter Autos...wenns um den Hubraum geht! :)
sieht schick aus ehrlich
aber würden denn jetzt vorne 215 45 17 und hinten 235 40 17 gehen?
aber würden denn jetzt vorne 215 45 17 und hinten 235 40 17 gehen?
Das M machts aus
Ich würde hier (erstrecht wenn du nicht auf Traktorenoptik stehst) entweder zu 205/40 und 225/35 oder einfach zu 215/40 und 245/35 greifen.
Die Werksgrößen sind keine Alternativen wenn man auf niedrigen Querschnitt steht.
Schau mal hier bei ArChOn: CLICK
Die Werksgrößen sind keine Alternativen wenn man auf niedrigen Querschnitt steht.
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E36 - IS IT LOVE?
danke ;)
Ich glaube schon, hab hier auch schon gelesen das das welche so auf den reifen fahren. Weiss leider grad nicht wer genau...such mal nach "Flitzpiepe" der hat glaub ich vorne 215 und hinten 235 bei den Felgen. kannst ihn ja mal Fragen.
"dom316i" wollte sich die kombi auch holen, weiss allerdings jetz nicht ob ers getan hat. Kannst ja die beiden mal fragen!
gruß
Ich glaube schon, hab hier auch schon gelesen das das welche so auf den reifen fahren. Weiss leider grad nicht wer genau...such mal nach "Flitzpiepe" der hat glaub ich vorne 215 und hinten 235 bei den Felgen. kannst ihn ja mal Fragen.
"dom316i" wollte sich die kombi auch holen, weiss allerdings jetz nicht ob ers getan hat. Kannst ja die beiden mal fragen!
gruß
Ich mag 3 Liter Autos...wenns um den Hubraum geht! :)
Hey ,
hab grad dein Problem gelesen was du hast;)
also wie Flo schon sagte , ich fahre auf den Styling 24 die kobination vorn 215/45 R17 und hinten 235/40 R 17;)
passt wunderbar und sieht gut aus!
Radlaufmäßig musste ich auch nichts machen schleift weder vorn bei vollem lenkeinschlag noch hinten eingefedert!
geht sauber an der kante vorbei;)
hoffe konnt dir helfen!
PS.: habe auch unterlagen wo die kombination von bmw aus freigegeben ist für die felgen;)
mfg Rick
hab grad dein Problem gelesen was du hast;)
also wie Flo schon sagte , ich fahre auf den Styling 24 die kobination vorn 215/45 R17 und hinten 235/40 R 17;)
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Radlaufmäßig musste ich auch nichts machen schleift weder vorn bei vollem lenkeinschlag noch hinten eingefedert!
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PS.: habe auch unterlagen wo die kombination von bmw aus freigegeben ist für die felgen;)
mfg Rick
BMW - Freude am fahren ;)
hi...
und so sieht es mit 225 auf va und 245 auf ha aus:)
https://www.bmw-syndikat.de/cgi-bin/bmwuploaded/bmw328ie36/bild_fotos_120552.JPG
und so sieht es mit 225 auf va und 245 auf ha aus:)
https://www.bmw-syndikat.de/cgi-bin/bmwuploaded/bmw328ie36/bild_fotos_120552.JPG
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 59 Monaten
Ich hol das thema mal wieder rauf. ich steh namlich vor dem gleichen problem. Die Saison startet demnächst wieder und ich brauch neue reifen auf meinen styling 24.Hab mal Bilder angehangen um zu sehen wie tief (oder eben auch hoch) mein 2,8er ist.Aktuell fahr ich 225/45 und 245/40. Will nun aber entweder 215/45 und 235/40 oder 215/40 und 245/35 umschwenken. Weiss jetzt nur nicht, ob die niederquerschnitt-reifen zu flach wirken und die radkästen nicht mehr satt gefüllt sind. Tiefer will ich nicht mehr. 215er rundum wird wohl auch net so toll sein auf mischgrößen?!?! Was wúrdet ihr mir denn für ne Größe empfehlen?? Hier noch die Bilder
Bei Interesse an Vergünstigungen an Fahrwerken bitte PN schreiben!!!!
Ich hol das thema mal wieder rauf. ich steh namlich vor dem gleichen problem. Die Saison startet demnächst wieder und ich brauch neue reifen auf meinen styling 24.Hab mal Bilder angehangen um zu sehen wie tief (oder eben auch hoch) mein 2,8er ist.Aktuell fahr ich 225/45 und 245/40. Will nun aber entweder 215/45 und 235/40 oder 215/40 und 245/35 umschwenken. Weiss jetzt nur nicht, ob die niederquerschnitt-reifen zu flach wirken und die radkästen nicht mehr satt gefüllt sind. Tiefer will ich nicht mehr. 215er rundum wird wohl auch net so toll sein auf mischgrößen?!?! Was wúrdet ihr mir denn für ne Größe empfehlen?? Hier noch die Bilder(Zitat von: NilZ)
225/45,245/40
VA 225/35 17 ,HA 245/35 17 ,passt optisch super und wird auch bei 17 zoll abgenommen.
Nimm bei der Felgengröße 225/45 und 245/40 oder 215/45 und 235/40 - (fast) alles andere ist Unfug ;)
Sowohl optisch, als auch technisch.
So sieht übrigens ne 8.5j x 17" ET1 aus mit 215/40 Reifen. Lächerlich klein im E36 Radhaus, wenn du mich fragst.
http://www.directupload.net/file/d/3926/65dspnlu_jpg.htm
Ich würd mir das ganz gut überlegen.
Bearbeitet von: JayB am 16.03.2015 um 14:50:19
Sowohl optisch, als auch technisch.
So sieht übrigens ne 8.5j x 17" ET1 aus mit 215/40 Reifen. Lächerlich klein im E36 Radhaus, wenn du mich fragst.
http://www.directupload.net/file/d/3926/65dspnlu_jpg.htm
Ich würd mir das ganz gut überlegen.
Bearbeitet von: JayB am 16.03.2015 um 14:50:19
Wie wirkt sich die Kombi 215/45 mit 235/40 fahrdynamisch aus. Angeblich fördert das ja das Untersteuern.
Nicht nur angeblich ;)
Eine hecklastige Mischbereifung fördert immer das Untersteuern.
Mit diversen anderen Maßnahmen lässt sich das Fahrverhalten dennoch neutral halten.
Außerdem wird das Eigenlenkverhalten eines Fahrzeugs deutlich mehr vom Fahrstil des Fahrers beeinflusst, als man denken würde.
Ich fahr auf meinem 328i die Bereifung vom M3 3.2, also 225/45 und 245/40 und bin damit vollkommen happy. Andere würden bei dieser Kombination über ständiges Untersteuern klagen. Alles eine Frage des individuellen Fahrstils.
Eine "Reifeninspektion" gestern hat gezeigt, dass die äußere Reifenschulter der Hinterreifen im letzten Sommer deutlich stärker beansprucht wurde, als die der Vorderreifen, was im Rückschluss bedeutet, dass die Hinterachse trotz Mischbereifung im Schnitt mehr Schräglaufwinkel gesehen hat, als die Vorderachse -> übersteuerndes Verhalten.
Dazu sei erwähnt, dass ich mit diesen Reifen im Trockenen nicht drifte!
Also wie schon gesagt, grundsätzlich stabilisiert man mit einer solchen Mischbereifung die Hinterachse, was aber nicht zwingend in einem untersteuernden Verhalten resultieren muss.
Eine hecklastige Mischbereifung fördert immer das Untersteuern.
Mit diversen anderen Maßnahmen lässt sich das Fahrverhalten dennoch neutral halten.
Außerdem wird das Eigenlenkverhalten eines Fahrzeugs deutlich mehr vom Fahrstil des Fahrers beeinflusst, als man denken würde.
Ich fahr auf meinem 328i die Bereifung vom M3 3.2, also 225/45 und 245/40 und bin damit vollkommen happy. Andere würden bei dieser Kombination über ständiges Untersteuern klagen. Alles eine Frage des individuellen Fahrstils.
Eine "Reifeninspektion" gestern hat gezeigt, dass die äußere Reifenschulter der Hinterreifen im letzten Sommer deutlich stärker beansprucht wurde, als die der Vorderreifen, was im Rückschluss bedeutet, dass die Hinterachse trotz Mischbereifung im Schnitt mehr Schräglaufwinkel gesehen hat, als die Vorderachse -> übersteuerndes Verhalten.
Dazu sei erwähnt, dass ich mit diesen Reifen im Trockenen nicht drifte!
Also wie schon gesagt, grundsätzlich stabilisiert man mit einer solchen Mischbereifung die Hinterachse, was aber nicht zwingend in einem untersteuernden Verhalten resultieren muss.
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