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Wer hat Kontur M ?
Hallo,also ich hab die auf meinem auto gefallen mir auch sehr sehr gut, jedoch würde ich gern 205 reifen drauf machen da es nur ein 316i ist, hab zur zeit 225er drauf :-(
Hab mir bei BMW die betriebs erlaubnis geholt doch leider sind da keine 205er zugelassen.
Geht das dann garnet mit den 205er oder kann man das beim TÜV prüfen lassen?
Hab hier im Forum gehört das einer 205er auf seinen M Kontur hat.
Also was meint ihr?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BauerMarcel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wer hat Kontur M ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wer hat Kontur M ?"!
Gruß
hmm nagut, mein nur wegen dem verbrauch, weil ich merk das schon ich glaub ich brauch 10l auf 100km un ich fahr eigendlich immer normal.
naja mal gucken. noch hab ich eh kein geld.
naja mal gucken. noch hab ich eh kein geld.
Hallo!
Ich hab mit meiner e36 316i Limo mit M-Kontur und 215/45 ZR17 7-8 Liter gebraucht.
Simon
______________________
Anstiftung zur Beihilfe und Beihilfe zur Anstiftung oder zur Beihilfe ist Beihilfe zur Haupttat. (BGH NStZ 96, 562)
Ich hab mit meiner e36 316i Limo mit M-Kontur und 215/45 ZR17 7-8 Liter gebraucht.
Simon
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Anstiftung zur Beihilfe und Beihilfe zur Anstiftung oder zur Beihilfe ist Beihilfe zur Haupttat. (BGH NStZ 96, 562)
Vor allem sollte man beachten, dass Reifengrößen, bei denen sie zweite Zahl eine ungerade Zahl ist, gängiger und damit auch günstiger ist.
Also 175, 195, 215, 235 usw.
Im oberen Bereich spielt der Preis dann eh keine Rolle mehr, nehme ich mal an... ;-)
_________________
Thx Supporter-S04
meine Homepage
Also 175, 195, 215, 235 usw.
Im oberen Bereich spielt der Preis dann eh keine Rolle mehr, nehme ich mal an... ;-)
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Thx Supporter-S04
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hmm na gut dann werd ich 215 holen sobald ich geld habe.
Wenn Dein 316i soviek´l verbraucht liegt das nicht an den Reifen. Ich hatte auf meinen 316i auch M-Kontur, hinten mit 245, vorn mit 225. Fahre einfach mit 3.0 bar, das spart Sprit ohne Ende. Egal wie breit die Reifen sind.
Na klasse,
und den daraus resultierenden höheren Reifenverschleiß hast nicht mit eingerechnet oder?
m.E. eine Milchmädchenrechnung
Wenn Du glaubst, ich sei ein schlechter Autofahrer solltest Du mich erst mal Tennis spielen sehen!
und den daraus resultierenden höheren Reifenverschleiß hast nicht mit eingerechnet oder?
m.E. eine Milchmädchenrechnung
Wenn Du glaubst, ich sei ein schlechter Autofahrer solltest Du mich erst mal Tennis spielen sehen!
Zitat:
Na klasse,
und den daraus resultierenden höheren Reifenverschleiß hast nicht mit eingerechnet oder?
m.E. eine Milchmädchenrechnung(Zitat von: vocalix)
Je höher der Reifendruck, desto geringer der Verschleiss.
Veto:
guckst Du hier:
Quelle: Michelin
Wenn ich nun davon ausgehe, dass ein 215/45 17 20.000 km hält, wenn er mit 2.5 bar gefüllt ist, hält er nur noch 15600 km mit 3.0 bar.
Differenzkilometer: 4.400.
Ich habs gerade mal nachgerechnet:
Bei einer Gesamtlaufleistung von 100.000 km, einem Spritpreis von 1,20 Euro und einem Reifenpreis von 600Euro ( z.B. einen Continental SportContact-2 ) pro Satz müsstest Du Deinen Verbrauch von 10 auf 8.3 Liter senken, damit sich das rechnet.
Gruß
Vocalix
Wenn Du glaubst, ich sei ein schlechter Autofahrer solltest Du mich erst mal Tennis spielen sehen!
Bearbeitet von - vocalix am 06/05/2004 16:29:20
guckst Du hier:
Quelle: Michelin
Wenn ich nun davon ausgehe, dass ein 215/45 17 20.000 km hält, wenn er mit 2.5 bar gefüllt ist, hält er nur noch 15600 km mit 3.0 bar.
Differenzkilometer: 4.400.
Ich habs gerade mal nachgerechnet:
Bei einer Gesamtlaufleistung von 100.000 km, einem Spritpreis von 1,20 Euro und einem Reifenpreis von 600Euro ( z.B. einen Continental SportContact-2 ) pro Satz müsstest Du Deinen Verbrauch von 10 auf 8.3 Liter senken, damit sich das rechnet.
Gruß
Vocalix
Wenn Du glaubst, ich sei ein schlechter Autofahrer solltest Du mich erst mal Tennis spielen sehen!
Bearbeitet von - vocalix am 06/05/2004 16:29:20
gut, danke.
ich hab zwar bei mir nicht die M-Kontur Felgen drauf, aber die gleiche Felgengröße, da meine auch M3 Felgen sind.
Ich hab vorne 215er und hinten 225er mit Einzelabnahme, überlege aber nun eine anderen Kombi drauf zu ziehen, nur leider weiß ich nicht, was bei 7,5x17 und 8,5x17 am besten aussehen würde... vor allem, was ich noch eingetragen bekomme?!
Jemand eine Idee welche Reifen am besten auf den Größen aussehen? Sprich nicht so Ballonreifen?
Motto: Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
Auto: E36 316i Coupé
Tipp: klick mich
Bearbeitet von - Sib am 07/05/2004 21:34:56
Ich hab vorne 215er und hinten 225er mit Einzelabnahme, überlege aber nun eine anderen Kombi drauf zu ziehen, nur leider weiß ich nicht, was bei 7,5x17 und 8,5x17 am besten aussehen würde... vor allem, was ich noch eingetragen bekomme?!
Jemand eine Idee welche Reifen am besten auf den Größen aussehen? Sprich nicht so Ballonreifen?
Motto: Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
Auto: E36 316i Coupé
Tipp: klick mich
Bearbeitet von - Sib am 07/05/2004 21:34:56
Hoi,
Also ich hab M-Kontur im Winter drauf mit 205/50 17 Reifen, hat für mich den vorteil das die größe beim e46 sehr gern als Winterreifen montiert wird und ich somit sehr gut ran komme....
Eintragen war kein Problem ist halt ne Einzelabnahme und somit nicht ganz billig ca. 70Euro
Also ich hab M-Kontur im Winter drauf mit 205/50 17 Reifen, hat für mich den vorteil das die größe beim e46 sehr gern als Winterreifen montiert wird und ich somit sehr gut ran komme....
Eintragen war kein Problem ist halt ne Einzelabnahme und somit nicht ganz billig ca. 70Euro
also kann man auf die m kontur auch 205/45 17 drauf machen oder was?
Soweit ich weis nur die von BMW freigegebenen Reifen , nix anderes und somit NEIN . Mfg Mathias
Zitat:
also kann man auf die m kontur auch 205/45 17 drauf machen oder was?
(Zitat von: BauerMarcel)
mit Einzelabnahme könnte es klappen... halte mich mal bitte auf dem laufenden, falls Du es machst.
Motto: Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
Auto: E36 316i Coupé
Tipp: klick mich
ja ich werd mal gucken.
Also mit 205/45 17 wird es nichts werden vermute ich--> Abrollumfang und so..
Mit dem 50er hat se der TÜV bei mir eingetragen...
Mit dem 50er hat se der TÜV bei mir eingetragen...
also mit 205/50 17 meinst du?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 15 Monaten
hi leute,
dazu hätt ich auch mal eine frage da ich mir die 7J M Kontur felgen geholt hab... ich fahr die grad mit 225/45 auf meinem 320er muss aber sagen das ich die fast schon zu schwer finde, der 320er flitzt damit schon um ein paar längen weniger schnell wie mit meinen vorherigen 225/50 16" ... spritverbrauch hab ich noch nicht getestet, deswegen dachte ich ich zieh mir 215/45 drauf... ist das möglich oder muss ich 215/50 nehmen ?
desweiteren dachte ich an rundum Hankook Venture Sports K 104 bereifung da die günstig zu bekommen sind und hier im forum auch einige damit fahren, gibts negativ berichte dazu ?
danke für die antworten :o)
dazu hätt ich auch mal eine frage da ich mir die 7J M Kontur felgen geholt hab... ich fahr die grad mit 225/45 auf meinem 320er muss aber sagen das ich die fast schon zu schwer finde, der 320er flitzt damit schon um ein paar längen weniger schnell wie mit meinen vorherigen 225/50 16" ... spritverbrauch hab ich noch nicht getestet, deswegen dachte ich ich zieh mir 215/45 drauf... ist das möglich oder muss ich 215/50 nehmen ?
desweiteren dachte ich an rundum Hankook Venture Sports K 104 bereifung da die günstig zu bekommen sind und hier im forum auch einige damit fahren, gibts negativ berichte dazu ?
danke für die antworten :o)
Zitat:
Wenn ich nun davon ausgehe, dass ein 215/45 17 20.000 km hält, wenn er mit 2.5 bar gefüllt ist, hält er nur noch 15600 km mit 3.0 bar
Tut mir leid, aber wenn ich sowas lese dann muss "ich" nur den Kopf schütteln. Man kann das nicht auf jede Fahrweise bzw. Version des Fahrzeugs(Motor/Fahrwerk) ummünzen.
1.Wenn ich bei mir 2,5 bar reinmache dann halten die Reifen deutlich weniger als bei 3,0 bar. Da Fahren sich meine Reifen gnadenlos ungleichmässig ab, sprich nur an den Außenseiten was bedeutet das zu wenig Luft drin ist. Wenn die Reifen sich innen mehr als aussen abfahren dann ist zu viel Luft drin. Ich gehe mal davon aus das dies jeder hier bei sich nachprüfen kann.
2.Jeder fährt anders. Wenn einer das Auto um die Kurve trägt dann kann man weniger Luft reintun(wie vorgeschrieben), wenn aber jemand um die Kurven brettert mit wenig Luft dann halten die Reifen auch nicht solange wie mit mehr Luft.
Das ist das erste mal das ich höre das Reifen mit etwas mehr Druck schneller Verschleißen.
____________________________
Ein BMW Gruß aus dem Allgäu!
Wenn jemand gut erhaltene Blechteile(ohne Rost in mauritiusmet. hat bitte bei mir melden !
Bearbeitet von - MStyle am 29.08.2005 22:34:33
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