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Gewindefahrwerke TA Technixx und JOM
Moin Gemeinde, ich hoffe ich bin in dieser Rubrik hier richtig mit meinem Anliegen, ansonsten bitte ich die Mod´s das Thema zu verschieben :)Nun zum Anliegen. Ich fahre nen 328i Cabrio e36
Ich möchte mir spätestens Sonntag bei ebay eines der beiden Billiggewindefahrwerke holen.
Ob die qualitativ gut oder schlecht sind möchte ich nicht wissen, eine Umfrage hat ergeben, dass keiner Nutzer dieser Fahrwerke schlechte erfahrungen gemacht hat.
Zumal ich mit meinem Auto nicht au fdie Rennstrecke gehe, sondern überwiegend in der Stadt unterwegs bin.
Also sind hier hauptsächlich Leute gefragt die eines dieser Fahrwerke fahren.
JOM und TA Technixx.
TA Technixx:
ich habe mir sagen lassen, das Fahrwerk an sich soll ganz gut sein, aber mehr als 70mm Tieferlegung ist nicht drin.
JOM:
soll hart sein aber eine Tieferlegung um die 90mm soll möglich sein.
Wer fährt so ein Fahrwerk und kann mal berichten?
Bitte sachlich bleiben und das Thema nicht in eine Grundsatzdisskusion umwandeln, da ich wirklich bis Sonntag entscheiden werde. Wenn hier keine hilfreichen Beiträge kommen, tendiere ich zu JOM und muss mich eben auf eine einzige Aussage verlassen die ich gehört habe, dass man damit tiefer kommt als mit dem TA Technixx.
ach ja.. was will ich überhaupt erreichen :)
Ich möchte den Wagen MAXIMAL tief haben, fahren werde ich die Styling 5 in 8 und 9x17 mit 205/40 und 215/40.
Danke im Voraus ich hoffe wir sammel hier in kürzerster Zeit jede Menge Beiträge? :)
Frohe Ostern.....
BMW fahren ist wie Sex haben: hineinsetzen... und gut fühlen...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Slick-Rick,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gewindefahrwerke TA Technixx und JOM"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gewindefahrwerke TA Technixx und JOM"!
Gruß
Ich hatte das Jom in meinem "Ti"
Wenn du richtig Tief möchtes , kannst du beruhigt das Jom nehmen .
Allerdings Qualitätsmässig eher nicht!
Musste meinen ca. alle 4 wochen wieder höher drehen weil er ständig runter gesackt ist !
Wenn du richtig Tief möchtes , kannst du beruhigt das Jom nehmen .
Allerdings Qualitätsmässig eher nicht!
Musste meinen ca. alle 4 wochen wieder höher drehen weil er ständig runter gesackt ist !
e36 323ti compact
e92 335D Qp Volle Hütte : M-Paket2
e92 335D Qp Volle Hütte : M-Paket2
ich fahre nun seit 80 000km das technix
und habe kaum vershcleißerscheinung in der dämpfer funktion
eine tieferlegung ist wirklich nur bis ca 70 mm möglich.
qualitativ ist es zu diesem preis sehr gut.
genügend restkomfort für langstreckennutzung ist auch vorhanden.
und habe kaum vershcleißerscheinung in der dämpfer funktion
eine tieferlegung ist wirklich nur bis ca 70 mm möglich.
qualitativ ist es zu diesem preis sehr gut.
genügend restkomfort für langstreckennutzung ist auch vorhanden.
fahrwerk alle 4 wochen wieder hoch schrauben weil es einsackt???? das habe ich ja noch von keinem gehört :) muss ich gleich mal nachfragen, aber hab mir jetzt das JOM bestellt mal sehen wenns nervt wirds eben angeschweisst, kost doch nur 180 euro LoooooL...
für das geld gib nicht mal einen serien m-dämpfer :D
also ich sehe es total gelassen, kostet echt nicht die welt um es nicht auszuprobieren.
und wie ist das fahrwerk so vom technischen?? hüpft der wagen viel, ist bretthart, butterweich, gut sportlich, langstrecke?
erzähl mal bisi was über das JOM..
für das geld gib nicht mal einen serien m-dämpfer :D
also ich sehe es total gelassen, kostet echt nicht die welt um es nicht auszuprobieren.
und wie ist das fahrwerk so vom technischen?? hüpft der wagen viel, ist bretthart, butterweich, gut sportlich, langstrecke?
erzähl mal bisi was über das JOM..
BMW fahren ist wie Sex haben: hineinsetzen... und gut fühlen...
Ich sag dazu nur eins:
Die wichtigsten Sachen an einem Auto sind Fahrwerk, Reifen und Bremsen. Da sollte man nicht sparen!
Die wichtigsten Sachen an einem Auto sind Fahrwerk, Reifen und Bremsen. Da sollte man nicht sparen!
Lieber stehend sterben als kniend leben!
100er drauflegen und das AP von DTS kaufen. Denk nochmal drüber nach.
Sehe ich genau so - 100 drauflegen und AP kaufen - hab das auch verbaut und bin super zufrieden.
moin moin^^
also, zum thema jom kann ich nur sagen, klar, es ist echt hart... aber wems gefällt ;-P
bei mir ist es jetzt ca 1 1/4 bis 1 1/5 jahre drin und schon bestimmt 20.000km! und ich musste es nur einmal nachstellen, weil es wie jedes andere fahrwerk nachsackt! das ist voll normal! mein wagen ist vorn ca 60 und hinten so um die 35 bis 40 tiefer. fährt bei uns im sauerland echt wie auf schienen :-) und ich muß schon sagn, für das geld, echt hammer!
kann es nur empfehlen!
lg
also, zum thema jom kann ich nur sagen, klar, es ist echt hart... aber wems gefällt ;-P
bei mir ist es jetzt ca 1 1/4 bis 1 1/5 jahre drin und schon bestimmt 20.000km! und ich musste es nur einmal nachstellen, weil es wie jedes andere fahrwerk nachsackt! das ist voll normal! mein wagen ist vorn ca 60 und hinten so um die 35 bis 40 tiefer. fährt bei uns im sauerland echt wie auf schienen :-) und ich muß schon sagn, für das geld, echt hammer!
kann es nur empfehlen!
lg
Zitat:
fahrwerk alle 4 wochen wieder hoch schrauben weil es einsackt???? das habe ich ja noch von keinem gehört :) muss ich gleich mal nachfragen, aber hab mir jetzt das JOM bestellt mal sehen wenns nervt wirds eben angeschweisst, kost doch nur 180 euro LoooooL...
des mit dem festschweißen ist jetzt aber net dein ernst? Hol dir das Gewinde von AP. Kostet 100 mehr und die Qualität passt da auch
wozu weißt er oben eigentlich darauf hin ?
gibt genug themen wo man sich dazu äußern kann.
hier gehts aber nich um ein AP etc
es scheint aber zu schwer zu sein einfach nur erfahrungen hier einzutragen
die zum fahrwerk jom und technix gehören
Bearbeitet von: mastermarc19 am 04.04.2010 um 12:54:13
gibt genug themen wo man sich dazu äußern kann.
hier gehts aber nich um ein AP etc
es scheint aber zu schwer zu sein einfach nur erfahrungen hier einzutragen
die zum fahrwerk jom und technix gehören
Bearbeitet von: mastermarc19 am 04.04.2010 um 12:54:13
hehehe sowas bescheuertes habe ich noch nie gelesen. "kostet ehhh 180€ kann man probieren......" ohhh mannnnnn da zweifelt man am verstand einiger menschen auf dieser welt.......
wie schon geschrieben 100€ wirst du wohl noch haben, dann kauf dir die von AP bzw. DTS dann hast du "wohl" deine ruhe. sollen wohl fürs cruisen garnicht mal so schlecht sein.
ich habe mir das KW v3 inox gekauft. so ein jom dingen würde bei mir nicht mal unters schreibtisch kommen......
wie schon geschrieben 100€ wirst du wohl noch haben, dann kauf dir die von AP bzw. DTS dann hast du "wohl" deine ruhe. sollen wohl fürs cruisen garnicht mal so schlecht sein.
ich habe mir das KW v3 inox gekauft. so ein jom dingen würde bei mir nicht mal unters schreibtisch kommen......
jetzt mal ehrlich, wenn er mehr kohle hätte, würde er sicher mehr ausgeben wollen, wenns sein müsste!!!
nen kw hab ich im golf cabrio, und ich muss mal ganz objektiv sagen, hier im sauerland gibts berge, kurven, schlechte und gute straßen, aber der golf kann nix besser als der bmw! also für nen ottonormalverbraucher ist das jom eindeutig die richtige wahl! und wenn sich jemand nen fahrwerk unter den schreibtisch stellt, naja......
es muß nicht immer der mercedes sein! es tuts auch nen volkswagen :-D
das jom, okay, es kostet realistisch betrachtet auch nicht 180 euro sodern ab werk 270 euro ;-), ist aber für jeden, der nicht täglich über die nordschleife hagelt und nicht jedn tag 150km zur arbeit muß, voll okay!
nen kw hab ich im golf cabrio, und ich muss mal ganz objektiv sagen, hier im sauerland gibts berge, kurven, schlechte und gute straßen, aber der golf kann nix besser als der bmw! also für nen ottonormalverbraucher ist das jom eindeutig die richtige wahl! und wenn sich jemand nen fahrwerk unter den schreibtisch stellt, naja......
es muß nicht immer der mercedes sein! es tuts auch nen volkswagen :-D
das jom, okay, es kostet realistisch betrachtet auch nicht 180 euro sodern ab werk 270 euro ;-), ist aber für jeden, der nicht täglich über die nordschleife hagelt und nicht jedn tag 150km zur arbeit muß, voll okay!
das liegt wohl daran, dass der golf allg. nicht fürs rasen konzipiert wurde, daran ändert auch ein fahrwerk nichts. bin auch jedes wochenende an der sorpe oder möhnesee zum cruisen/driften. vielleicht trifft man sich... dann zeig ich dir mal, was das kw v3 inox so alles kann bzw. aushält. es geht nicht darum, dass er hier vom jom abgehalten werden soll. man kann niemandem zu seinem glück zwingen nur haben die meisten was dagegen, wenn leute unlogisches zeug rumbrabbeln.... und einer der keine ahnung hat kauft dann so ein schrott..... gibt berichte, die sagen, dass das JOM nichtmal 2 kurven an der nordschleift ausgehalten haben..... müll bleibt müll ob man nur in der stadt cruisen will oder wie ich es jedes wochenende es wissen will auf bergischen strassen..... bevor ich so ein rotz mir einbaue, kaufe ich mir von ebay nen gebrauchtes M fahrwerk.
okay, wenn du da so oft bist, kennste dich ja aus an der möhne... ich fahr wenn der verkehr es zulässt, also nachts, mit dem golf von belecke (warstein) bis neheim, mc´donalds ne durchschnitsgeschwindigkeit von 81km/h laut BC, ohne das einmal die bremslichter angehen! machs mit dem bmw nach, und ich zieh den hut vor dir!
soviel zu fahrdynamik eines erdbeerkörbchens...
na denn gute fahrt :-D
soviel zu fahrdynamik eines erdbeerkörbchens...
na denn gute fahrt :-D
Die Leute die sich über Dinge aufregen, obwohl sie keine Erfahrung mit diesen haben, finde ich echt die geilsten.
würde mir lieber ein gebrauchtes KW oder H&R holen.....
ist sicher besser als ein billiges fahrwerk was sauhart ist und keinen spass am fahren mehr macht..
sag das nur weil ich das selber schon mal so machte seit ich kw 2 habe .. keine probleme mehr und individuell einstellbar.
ist sicher besser als ein billiges fahrwerk was sauhart ist und keinen spass am fahren mehr macht..
sag das nur weil ich das selber schon mal so machte seit ich kw 2 habe .. keine probleme mehr und individuell einstellbar.
***Life is a Bitch***
ich kann nichts zum jom oder kw sagen
ich selber hatte ein gebrauchtes Supersport gewinde damals in meinem 318i gehabt. spitzenfahrwerk. ein dämpfer ist mir nach einem jahr und ca 50.000km + den km vom vorgänger geplatzt. 80 euro.
in meinen 325i hab ich ein kw verbaut 60-40 ist etwas komfortabeler aber schneller ist man damit auch nicht..
Das meiste bringen die reifen. natürlich ob das auto schaukelt etc macht das fahrwerk aber wer keine weichen reifen drauf hat brauch nicht von schnellfahren zu reden.
Ich selbst merke ausser der härte 0 unterschied zwischen nem supersport gewinde und nen kw 60-40
probier es aus. es sind deine 180 euro. ein so günstiges fahrwerk würde ich mir persönlich selber nicht kaufen da es sicherlich nicht die qualität vorweisen kann wie ein kw etc. Du kannst glück haben und 100.000 km ohne probleme fahren oder nach 2 wochen schon den ersten geplatzten dämpfer einschicken..... musst du wissen ob es dir wert ist..
und so tief wie möglich?? bist du schonmal in der stadt ein wirklich tiefes auto gefahren??.... ich wünsche dir viel spass..
ich selber hatte ein gebrauchtes Supersport gewinde damals in meinem 318i gehabt. spitzenfahrwerk. ein dämpfer ist mir nach einem jahr und ca 50.000km + den km vom vorgänger geplatzt. 80 euro.
in meinen 325i hab ich ein kw verbaut 60-40 ist etwas komfortabeler aber schneller ist man damit auch nicht..
Das meiste bringen die reifen. natürlich ob das auto schaukelt etc macht das fahrwerk aber wer keine weichen reifen drauf hat brauch nicht von schnellfahren zu reden.
Ich selbst merke ausser der härte 0 unterschied zwischen nem supersport gewinde und nen kw 60-40
probier es aus. es sind deine 180 euro. ein so günstiges fahrwerk würde ich mir persönlich selber nicht kaufen da es sicherlich nicht die qualität vorweisen kann wie ein kw etc. Du kannst glück haben und 100.000 km ohne probleme fahren oder nach 2 wochen schon den ersten geplatzten dämpfer einschicken..... musst du wissen ob es dir wert ist..
und so tief wie möglich?? bist du schonmal in der stadt ein wirklich tiefes auto gefahren??.... ich wünsche dir viel spass..
erstmal ein herzliches Hallo..
ich werde jetzt nicht jeden zitieren, habe eure antworten alle durchgelesen.
dazu will ich sagen, dass wie oben schon erwähnt mir nicht um einen vergleich ALLER fahrwerke geht sondern lediglich JOM und TA.
und ich sehe selber dass ich nur 100 euro drauf legen kann und nen AP kaufen kann. ich kann auch 1100€ drauf legen und ein fahrwerk für 1300 euro kaufen.
ich kann auch mein auto verkaufen, das stimmt. :)
also diese kommentare waren wirklich überflüssig. die Frage war ja auch nicht OB ich mir so ein billigfahrwerk kaufen soll oder was ich sonst so für ein kaufen könnte sondern es ging lediglich um die unterschiede DIESER BEIDEN fahrwerke.
dennoch bedanke ich mich bei euch fürs mitdenken und die empfehlungen :)
und das mit dem anschweissen war natürlich NICHT ernst gemeint :D wozu dann gewinde?
ja ich bin schon ein sehr tiefes auto in der stadt gefahren. über die Sinnfreiheit brauchen wir hier nicht reden.
Ich muss mich zwar nicht rechfertigen aber vielleicht verstehen es die meisten ja:
Meine Bedürfnisse was das fahrwerk angeht und warum ich zum billigen greife:
ich möchte über den Sommer ein OPTISCH schönes cabriolet fahren, das auto habe ich mir dieses jahr gekauft, nächsten soll er wieder weg, also ist es sinnfrei für mich da mehr rein zu inverstieren. originales M-fahrwerk ist drin, und wird beim verkauf mit gegeben feddig.
ich möchte mega tief gehen ohne viel zu bezahlen. ich bin kein raser, muss die 0.04 sekunden in der kurve nicht schneller sein, würde mit 8 und 9x17 auf 205/40 und 214/40 sowieso nicht gehen, von daher gehe ich nicht auf technisches können sonder auf pure optik.
habe mich entschieden und werde JOM nehmen, da ich damit tiefer komme! danke euch für die kommentare, waren zwar wenige aber hilfreiche kommentare dabei.
ich werde jetzt nicht jeden zitieren, habe eure antworten alle durchgelesen.
dazu will ich sagen, dass wie oben schon erwähnt mir nicht um einen vergleich ALLER fahrwerke geht sondern lediglich JOM und TA.
und ich sehe selber dass ich nur 100 euro drauf legen kann und nen AP kaufen kann. ich kann auch 1100€ drauf legen und ein fahrwerk für 1300 euro kaufen.
ich kann auch mein auto verkaufen, das stimmt. :)
also diese kommentare waren wirklich überflüssig. die Frage war ja auch nicht OB ich mir so ein billigfahrwerk kaufen soll oder was ich sonst so für ein kaufen könnte sondern es ging lediglich um die unterschiede DIESER BEIDEN fahrwerke.
dennoch bedanke ich mich bei euch fürs mitdenken und die empfehlungen :)
und das mit dem anschweissen war natürlich NICHT ernst gemeint :D wozu dann gewinde?
ja ich bin schon ein sehr tiefes auto in der stadt gefahren. über die Sinnfreiheit brauchen wir hier nicht reden.
Ich muss mich zwar nicht rechfertigen aber vielleicht verstehen es die meisten ja:
Meine Bedürfnisse was das fahrwerk angeht und warum ich zum billigen greife:
ich möchte über den Sommer ein OPTISCH schönes cabriolet fahren, das auto habe ich mir dieses jahr gekauft, nächsten soll er wieder weg, also ist es sinnfrei für mich da mehr rein zu inverstieren. originales M-fahrwerk ist drin, und wird beim verkauf mit gegeben feddig.
ich möchte mega tief gehen ohne viel zu bezahlen. ich bin kein raser, muss die 0.04 sekunden in der kurve nicht schneller sein, würde mit 8 und 9x17 auf 205/40 und 214/40 sowieso nicht gehen, von daher gehe ich nicht auf technisches können sonder auf pure optik.
habe mich entschieden und werde JOM nehmen, da ich damit tiefer komme! danke euch für die kommentare, waren zwar wenige aber hilfreiche kommentare dabei.
BMW fahren ist wie Sex haben: hineinsetzen... und gut fühlen...
ja habe da gerade eben auch gepostet...
aber ein FK ist noch nicht mal ein billigfahrwerk und es ist tortzdem passiert.
hätte ich 500 euro ausgegeben und mir wäre so etwas passiert hätte ich mich um so mehr geärgert...
man kann es nie wissen, vielleicht fährt das jom fahrwerk noch 8 jahre in dem auto und ein fk bleibt nach paar jahren auf der strecke (oder auch nicht direkt auf der strecke wenn es blöd läuft)
das ist das was ich dort gepostet habe... wäre es ein billigfahrwerk würde es mir wirklich stark zum nachdenken geben.. aber FK ist nur mal eigentlich ne marke mit der sehr viele sehr zufrieden sind und es ist trotzdem passiert...
klar man könnte sagen wenn es schon bei nem markenfahrwerk passiert was soll dann bloß mit nem billigding sein... aber billig heisst ja nicht immer gleich schlecht.
steinigt mich bitte nicht wenn mein beispiel total unpassend ist.
aber bei rewe bspw. kostet ein produkt sagen wir mal 5 euro und bei aldi 5 meter weiter, das selbe produkt in einer anderen verpackung mit anderem namen nur 2 euro.... kommt aus dem selebn haus , aus den selben tonnen, aus der selben produktion, vom selben band... wie geht das?
aber ein FK ist noch nicht mal ein billigfahrwerk und es ist tortzdem passiert.
hätte ich 500 euro ausgegeben und mir wäre so etwas passiert hätte ich mich um so mehr geärgert...
man kann es nie wissen, vielleicht fährt das jom fahrwerk noch 8 jahre in dem auto und ein fk bleibt nach paar jahren auf der strecke (oder auch nicht direkt auf der strecke wenn es blöd läuft)
das ist das was ich dort gepostet habe... wäre es ein billigfahrwerk würde es mir wirklich stark zum nachdenken geben.. aber FK ist nur mal eigentlich ne marke mit der sehr viele sehr zufrieden sind und es ist trotzdem passiert...
klar man könnte sagen wenn es schon bei nem markenfahrwerk passiert was soll dann bloß mit nem billigding sein... aber billig heisst ja nicht immer gleich schlecht.
steinigt mich bitte nicht wenn mein beispiel total unpassend ist.
aber bei rewe bspw. kostet ein produkt sagen wir mal 5 euro und bei aldi 5 meter weiter, das selbe produkt in einer anderen verpackung mit anderem namen nur 2 euro.... kommt aus dem selebn haus , aus den selben tonnen, aus der selben produktion, vom selben band... wie geht das?
BMW fahren ist wie Sex haben: hineinsetzen... und gut fühlen...
Zitat:
ja habe da gerade eben auch gepostet...
aber ein FK ist noch nicht mal ein billigfahrwerk und es ist tortzdem passiert.
hätte ich 500 euro ausgegeben und mir wäre so etwas passiert hätte ich mich um so mehr geärgert...
man kann es nie wissen, vielleicht fährt das jom fahrwerk noch 8 jahre in dem auto und ein fk bleibt nach paar jahren auf der strecke (oder auch nicht direkt auf der strecke wenn es blöd läuft)
das ist das was ich dort gepostet habe... wäre es ein billigfahrwerk würde es mir wirklich stark zum nachdenken geben.. aber FK ist nur mal eigentlich ne marke mit der sehr viele sehr zufrieden sind und es ist trotzdem passiert...
klar man könnte sagen wenn es schon bei nem markenfahrwerk passiert was soll dann bloß mit nem billigding sein... aber billig heisst ja nicht immer gleich schlecht.
steinigt mich bitte nicht wenn mein beispiel total unpassend ist.
aber bei rewe bspw. kostet ein produkt sagen wir mal 5 euro und bei aldi 5 meter weiter, das selbe produkt in einer anderen verpackung mit anderem namen nur 2 euro.... kommt aus dem selebn haus , aus den selben tonnen, aus der selben produktion, vom selben band... wie geht das?(Zitat von: Slick-Rick)
Dein Beispiel ist sogar sehr unpassend. JOM und AP kommen nicht aus dem selben Haus und uach nicht aus der gleiuchen Produktion.
Mir ist aufgefallen, dass du dir das JOM einfach nur schönredest=)
Tu was du für richtig hälst. Aber spar lieber 2 Wochen länger und kauf dir das AP.
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