sporadisch Airbagleuchte an, Sensormatte i.O.
Hallo zusammen,ich weiss, das Thema ist hier schon 1000 mal aufgegriffen worden aber so richtig Erfolg hatte ich beim Suchen noch nicht.
Folgendes Problem: Bei mir leuchtet die Airbaglampe, sobald einer auf dem Beifahrersitz sitzt. Das Problem ist, sie leuchtet nicht dauerhaft sondern geht an, dann nach 2 min wieder aus.. dann bleibt sie 10 min aus.. dann leuchtet sie im minutentakt (an aus, an aus)... BMW ist der Meinung, daß es nicht die Matte ist, da hier der Fehler konstant anliegen würde.. auch ein Auslesen hat nicht wirklich viel gebracht.. Airbagsteuergerät wurde schon neu programiert aber... es geht immer weiter...
Was hat das mit dem Stecker auf sich, der hier so vielfach schon angesprochen wurde??? Das wollte ich jetzt mal selbst versuchen, bevor ich wieder mein Urlaubsgeld in der Werkstatt hängen lasse...
Mfg und danke für die Hilfe
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 29.03.2010 um 12:37:01
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Deutschland
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Hallo Fireman28,
schau mal hier auf eBay (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "sporadisch Airbagleuchte an, Sensormatte i.O."!
Gruß
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Vielleicht ist es ja der Gurtstraffer ? Macht ja Sinn, wenn es zumeist dann ist, wenn jemand auf dem Sitz Platz genommen hat. Was für einen Stecker meinst Du denn?
Es kann trotzdem die Matte im Beifahrersitzt sein.Habe im letzten Winter meine Sitzbezüge in meinem Coupe gewechselt, vorher hatte ich auch die probleme wie du das die Airbagleuchte sporadisch mal gelauchtet hat und wieder ausging.Habe auch erst kurz vorher auf BMW gewechselt daher keine Ahnung von nix quasie.Naja und wärend des wechselns der Bezüge sah ich einen Knick in der Matte, nicht direkt getrennt sonder geknickt.
mfg
mfg
Ist es viel Arbeit an die Matte ran zu kommen.????..
habe gestern noch mal mit der Werkstatt meines Vertrauens telefoniert. Die sagen, ein Wechsel der Matte dauert ungefähr 3 STD?? und kostet ca. 300 EUR.... Überlege mir aber auch, daß ich sie übers Steuergerät abschalte. Dies hätte zwar die Konsequenz daß beim Crash alle beiden Airbags aufgingen.. aber mal ehrlich.... wenn die rauskommen ist so viel kaputt, da sind mir die 2 Airbags auch egal..... Hat das schon mal einer gemacht??
BMW ist sich selbst nicht sicher, ob es ja überhaupt die Matte ist....
Hier wird viel von einem Stecker geschrieben, der unter dem Sitz sein soll... ich hab noch keinen gesehen :-(( .... der soll auch mal hin und wieder nen Wackler haben....
habe gestern noch mal mit der Werkstatt meines Vertrauens telefoniert. Die sagen, ein Wechsel der Matte dauert ungefähr 3 STD?? und kostet ca. 300 EUR.... Überlege mir aber auch, daß ich sie übers Steuergerät abschalte. Dies hätte zwar die Konsequenz daß beim Crash alle beiden Airbags aufgingen.. aber mal ehrlich.... wenn die rauskommen ist so viel kaputt, da sind mir die 2 Airbags auch egal..... Hat das schon mal einer gemacht??
BMW ist sich selbst nicht sicher, ob es ja überhaupt die Matte ist....
Hier wird viel von einem Stecker geschrieben, der unter dem Sitz sein soll... ich hab noch keinen gesehen :-(( .... der soll auch mal hin und wieder nen Wackler haben....
Etwas anderes als die Matte kann es ja kaum sein.
Den Fehler kann eigtl nicht viel verursachen, entweder nen abgeklemmter Airbag irgendwo, ein defekter Schleifring oder halt die Matte samt, wie du schon sagst, dessen Anschluss.
Evtl ist ja wirklich irgendwo ein Knick o.Ä. drin. Normalerweise verursacht die Matte einen Fehler der dauerhaft im Fehlerspeicher abgelegt wird, auch wenn die Matte wieder i.O. ist. Ausserdem wird die Matte afaik nur "abgefragt" ob jemand auf dem Beifahrersitz sitzt wenn die Zündung eingeschaltet wird und nicht permanent wärend die Zündung an ist oder der Motor läuft, deswegen klingt das Ganze schon irgendwie nicht nach dem klassischen Versagen der Sitzbelegungserkennung.
Die Sitzbelegungserkennung lässt sich auch nicht einfach in irgendeinem Steuergerät "abschalten".
Es gibt aber die russische Möglichkeit einen Widerstand zwischenzuschalten der eben ein "falsches" Signal generiert als ob der Sitz permanent belegt ist und der Airbag eben jedesmal Auslöst wenn was passiert. Damit lässt sich dann eben auch die HU-relevante Anzeige im Tacho deaktivieren.
Die Matte selbst zu wechseln ich prinizipiell ne einfache Geschichte, nur das Entfernen und Einbringen der neuen Matte an/in den Sitzbezug ist ne Geduldssache... .
Den Fehler kann eigtl nicht viel verursachen, entweder nen abgeklemmter Airbag irgendwo, ein defekter Schleifring oder halt die Matte samt, wie du schon sagst, dessen Anschluss.
Evtl ist ja wirklich irgendwo ein Knick o.Ä. drin. Normalerweise verursacht die Matte einen Fehler der dauerhaft im Fehlerspeicher abgelegt wird, auch wenn die Matte wieder i.O. ist. Ausserdem wird die Matte afaik nur "abgefragt" ob jemand auf dem Beifahrersitz sitzt wenn die Zündung eingeschaltet wird und nicht permanent wärend die Zündung an ist oder der Motor läuft, deswegen klingt das Ganze schon irgendwie nicht nach dem klassischen Versagen der Sitzbelegungserkennung.
Die Sitzbelegungserkennung lässt sich auch nicht einfach in irgendeinem Steuergerät "abschalten".
Es gibt aber die russische Möglichkeit einen Widerstand zwischenzuschalten der eben ein "falsches" Signal generiert als ob der Sitz permanent belegt ist und der Airbag eben jedesmal Auslöst wenn was passiert. Damit lässt sich dann eben auch die HU-relevante Anzeige im Tacho deaktivieren.
Die Matte selbst zu wechseln ich prinizipiell ne einfache Geschichte, nur das Entfernen und Einbringen der neuen Matte an/in den Sitzbezug ist ne Geduldssache... .
"Ich würde ja auch Golf fahren, aber ich bin leider zu intelligent dafür..."
Die Bezüge zu wechseln oder halt nur entfernen damit du an die Matte kommst ist ne menge Arbeit.Wenn ich vorher gewusst hätte wie sch... das ganze ist ,hätte ich es entweder machen lassen oder halt ganz sein gelassen.Aber das Ergebniss aht alles wieder wett gemacht.
Ob es bei dir jetzt 100% an der Matte liegt kann ich dir nicht sagen , es hört sich halt genau so an wie bei mir.Wie Oxymoron sagte, kann es doch noch andere Möglichkeiten geben.
Ob es bei dir jetzt 100% an der Matte liegt kann ich dir nicht sagen , es hört sich halt genau so an wie bei mir.Wie Oxymoron sagte, kann es doch noch andere Möglichkeiten geben.
Zitat:
Ist es viel Arbeit an die Matte ran zu kommen.????..
habe gestern noch mal mit der Werkstatt meines Vertrauens telefoniert. Die sagen, ein Wechsel der Matte dauert ungefähr 3 STD?? und kostet ca. 300 EUR.... Überlege mir aber auch, daß ich sie übers Steuergerät abschalte. Dies hätte zwar die Konsequenz daß beim Crash alle beiden Airbags aufgingen.. aber mal ehrlich.... wenn die rauskommen ist so viel kaputt, da sind mir die 2 Airbags auch egal..... Hat das schon mal einer gemacht??
BMW ist sich selbst nicht sicher, ob es ja überhaupt die Matte ist....
Hier wird viel von einem Stecker geschrieben, der unter dem Sitz sein soll... ich hab noch keinen gesehen :-(( .... der soll auch mal hin und wieder nen Wackler haben....(Zitat von: Fireman28)
Schau mal hier :
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Das Ding habe ich mir gekauft und eingebaut. Ich hatte ein Höchstgebot von 09.00 Euro angegeben und wurde natürlich " überboten ". Ne Stunde nach Ablauf kam dann allerdings ein Gebot für den Zweitbieter über eben die 09.00 Euro, da der Gewinner der Auktion " abgesprungen " war. Na Klar!
Probiere es mal .
Bei mir war allerdings die Airbaglampe ständig an. Ist nach der beiliegenden EBA ganz simpel einzusetzen. Fehlerspeicher löschen ( ging bei mir nur beim Freundlichen - 17 x Fehlereintrag Sitzbelegungsmatte ) und Lampe ist aus. Damit ist der Beifahrerairbag dauerhaft scharf - sollte mir recht sein.
Danke schön für die Tips.....
Das Ding werde ich mir einfach mal kaufen und einbauen... dann sehe ich ja ob es die Matte war/ist oder nicht.... Und so lange das Ding bei nem Unfall raus kommt ist mir das egal.... Und wie gesagt wenn sie raus kommen is eh soo viel kaputt, da kommts auf nen 2. Airbag auch nicht mehr an....
Das Ding werde ich mir einfach mal kaufen und einbauen... dann sehe ich ja ob es die Matte war/ist oder nicht.... Und so lange das Ding bei nem Unfall raus kommt ist mir das egal.... Und wie gesagt wenn sie raus kommen is eh soo viel kaputt, da kommts auf nen 2. Airbag auch nicht mehr an....
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