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E46 320d, erhebliche Mängel
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Gygax E30 am 28.03.2010 um 16:16:10 aus dem Forum "verschiedene Preise / Kaufberatung" in dieses Forum verschoben.hallo,
ich hätte da mal eine frage. hab vor kurzem ein 320d gekauft bj 2002 auto hat alles was man eig braucht navi, teilleder, multif. lenkrad... etc
nun meine frage ich hab ihn vom händler gekauf und der verkauft es natürlich ohne garantie wen der wagen erhäbliche mängel hat mit dem motor und er e4s nicht zurück nehmen möchte wie kann ich da vor gehen ?
mfg Taner
Bearbeitet von: Gygax E30 am 28.03.2010 um 17:10:50
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 54-Taner-54,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 320d, erhebliche Mängel"!
Gruß
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hi. ab zum rechtsanwalt. alles andere ist hier nur info fishing. der anwalt muss sich genau den vertrag angucken etc.....
in dem vertrag wurde geschrieben ohne garantie aber es kann nicht wahr sein das ich ein auto bekomme der nix wert ist
Welche Mängel hat das Fahrzeug? UND: Wer hat diese Mängel festgestellt?
Wann wurde der Kaufvertrag ausgestellt?
Wann wurde der Kaufvertrag ausgestellt?
Zitat:
in dem vertrag wurde geschrieben ohne garantie(Zitat von: 54-Taner-54)
"Ohne Garantie" heißt nicht "ohne Gewährleistung"...
Wann war "vor kurzem"?
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
Zitat:
in dem vertrag wurde geschrieben ohne garantie aber es kann nicht wahr sein das ich ein auto bekomme der nix wert ist
Der Informationsfluss.....zu geil....
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vor 3wochen wurde der vertrag abgeschlossen. war bei bmw hab den fehlerauslesen lassen und es ist wahrscheinlich der einspritzer
vergasermotoren gibt es auch schon länger nicht mehr von bmw..
infos zum eigentlichen problem fehlen irgendwie immer noch...
und die kristallkugel is grad zum polieren... ;)
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Erdbeben abschalten, Sofort!
Tsunami, Nein Danke!
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Zitat:
vor 3wochen wurde der vertrag abgeschlossen. war bei bmw hab den fehlerauslesen lassen und es ist wahrscheinlich der einspritzer(Zitat von: 54-Taner-54)
Einspritzpumpe, Injektoren.... was genau?
Wie hoch wurde der Schaden bei BMW beziffert bzw. hast du schon einen Kostenvoranschlag?
war bei bmw hab den fehlermal auslesen lassen da steht drinnen,
4610 DDE: Raildruck-plausibilität druckgeregelt Raildruck zu niedrig und Ansteuerung Raildruckregelventil zu hoch
Fehler momentan vorhanden
Fehler würde das aufleuchten einer warnlampe verursachen
4570 DDE: Raildruck-plausibilität mengengeregelt positive Regelabweichung/Raildruck zu niedrig und Stellgröße zu hoch
Fehler momentan vorhanden
Fehler würde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
diese sachen stehen zwar da drin aber ich hab davon ehrlich gesagt 0 vertsanden :-)
MFG Taner
4610 DDE: Raildruck-plausibilität druckgeregelt Raildruck zu niedrig und Ansteuerung Raildruckregelventil zu hoch
Fehler momentan vorhanden
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diese sachen stehen zwar da drin aber ich hab davon ehrlich gesagt 0 vertsanden :-)
MFG Taner
warum hast es dir denn nich vor ort erklären lassen und gefragt ob der fehler behoben werden muss und was das kostet?
ich würd mal behaupten, entweder ist ein sensor oder seine leitung defekt oder es ist irgendwo etwas undicht und hält den druck nicht konstant
hier findest die erklärung wie das prinzip funktioniert..
http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/diesel/commonrail.htm
ich würd mal behaupten, entweder ist ein sensor oder seine leitung defekt oder es ist irgendwo etwas undicht und hält den druck nicht konstant
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Erdbeben abschalten, Sofort!
Tsunami, Nein Danke!
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wo ich ihn gekauft habe hat er mir gesagt weil der wagen stand war die batterie zu schwach und er musste es überbrücken und die dde lampe ist nach der überbrückung angegangen
dann lösch doch den fehler und guck ob der wiederkommt...
Erdbeben abschalten, Sofort!
Tsunami, Nein Danke!
Tsunami, Nein Danke!
Bleibt die Frage ob das ein "erhäblicher" Mangel ist.....
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
Zuerst die Batterie auswechseln und dann den Fehlerspeicher zurücksetzen lassen.
Wenn danach der Fehler wieder auftritt, müssen Injektoren gewechselt werden.
Weil aber, wie so oft mit brauchbaren Hinweisen über das Fahrzeug gegeizt wird,
muss der TE froh sein wenn überhaupt was kommt.
Wenn danach der Fehler wieder auftritt, müssen Injektoren gewechselt werden.
Weil aber, wie so oft mit brauchbaren Hinweisen über das Fahrzeug gegeizt wird,
muss der TE froh sein wenn überhaupt was kommt.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
ich hab den fehler löchen lassen vor knapp 2 wochen und der kam vor paar tragen wieder deswegen hab ich es hier hin geschrieben. können es also die injektoren sein ?
jetzt beginnt das fröhliche Rätselraten :D
also wie schon gesagt wurde, fahr nochmal zu bmw und lass dir das genau erklären + evtl Kostenvoranschlag.
Den Händler das unter die Nase reiben und wenn er sich Querstellt zum Anwalt!
So und nicht anders wäre hier die Vorgehensweise. Ich denke die anderen stimmen mir zu :)
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das ist eine gute lösung. der händler bietet mir jetzt an das er den schaden reparieren wird er selber ist auch da meschaniker. welchen deal soll ich eingehen das der händler es repariert oder anwalt?
mfg Taner
mfg Taner
Der Händler repariert es, oder?
Wieso willst du dann zum Anwalt gehen?
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Was willst denn beim Anwalt, wenn er es repariert?
Millionenklage auf Schadenersatz? =)
Freu dich doch, dass er es macht...
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