E46 Bremsen / Verschleißanzeige
Hallo liebe Gemeinde,
hab nichts zu meinem Problem im Forum gefunden, vllt. (mit Sicherheit:-)) könnt ihr mir weiterhelfen.
Habe gestern mit einem Kollegen meine Bremsbeläge und Scheiben Vorne gewechselt.
Bremsbeläge und Scheiben soweit so gut erstmal abbekommen, dabei fiel uns auf, dass ein Belag mit einem Kabel verbunden war (war klar für die Verschleißanzeige), aber meine gekauften hatten keinen Kabel.
Haben aber aus Gründen wie Zeitdruck, etc. die trotzdem eingebaut
Ja, dann auf dem Nachhause weg siehe da, die Anzeige lautet (so ein Mist)
Meine Frage: Kann ich einfach ein Kabel kaufen und es dran machen (keine Ahnung, ob sowas überhaupt geht, eher unwahrscheinlich)? Eventuell mein altes Kabel benutzen, aber kann man die einfach so "draufstecken"?
Ach, die Dinger sind von ATU, und haben mir die so einfach gegeben...
DAs Lämpchen lautet und es nervt mich tierisch und achja, TÜV steht vor der Tür.
Könnt Ihr mir helfen???
Danke vielmals für eure Hilfe im Voraus.
Gruß, Jini
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo daehan,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Bremsen / Verschleißanzeige"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
solltest du billignachbau Scheiben/beläge gekauft haben, könntest du ein problem haben. Solltest du vernünftiges Material besorgt haben, kannst du den Sensor so übernehmen.
Angaben ohne Gewähr.
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hi
die beläge aus dem zubehör haben meist kein kabel dabei das muss extra erworben werden ...
und ja das kannst dann an deine beläge machen und es wird funktioniern
grüße chris
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Danke für eure schnellen Antworten.
Also, damit ich es richtig verstehe, ich kann mein Kabel einfach abmachen und ans neue Belag dranschließen???
Gruß,
Jini
Hallo Chris,
ich habe gestern ATE-Beläge eingebaut. Auch die werden ohne Verschleißanzeige geliefert. Ich habe versucht den alten Verschleißanzeiger (noch intakt) auf die neuen Beläge umzubauen, ging aber nicht. Erst fest, dann ab. Ich habe dann einen neuen Verschleißanzeiger gekauft und eingebaut, BMW verbaut nur einen pro Achse - vorn links und hinten rechts. Theoretisch müsste man den Anzeiger bei den ATE Belägen auch im eingebauten Zustand einclipsen können mit Spitzzange und viel Gefühl. Der Anzeiger kostet übrigens erheblich Geld, ca. 9€/stck.
ich habe gestern ATE-Beläge eingebaut. Auch die werden ohne Verschleißanzeige geliefert. Ich habe versucht den alten Verschleißanzeiger (noch intakt) auf die neuen Beläge umzubauen, ging aber nicht. Erst fest, dann ab. Ich habe dann einen neuen Verschleißanzeiger gekauft und eingebaut, BMW verbaut nur einen pro Achse - vorn links und hinten rechts. Theoretisch müsste man den Anzeiger bei den ATE Belägen auch im eingebauten Zustand einclipsen können mit Spitzzange und viel Gefühl. Der Anzeiger kostet übrigens erheblich Geld, ca. 9€/stck.
So, hab bei ATU angerufen, die Dinger gibts zu kaufen...
Die meinen einfach drauf und fertig ist.
Danke euch, Gruß Jini
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Danke euch, Gruß Jini
Passende hierzu..habe heute mein lang erwartetes Paket mit EBC Turbo Groove Discs und Red Stuff Belägen erhalten.
Wie siehts da aus mit der Verschleissanzeige??
Braucht man das überhaupt? Man hat ja Augen und beim Bremsen sollte man es auch merken.
Gruß
Wie siehts da aus mit der Verschleissanzeige??
Braucht man das überhaupt? Man hat ja Augen und beim Bremsen sollte man es auch merken.
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BMW fahren ist die vernünftigste Art sein Geld aus dem Fenster zu werfen ;)
brauchen tust es nicht wenn es im blick behälst... wenn du zu spät merkst dass die beläge unten sind kannst dann halt nochmal neue scheiben kaufen ;)
die fehlermeldung die kommt ohne sensoren musst dann allerdings überbrücken, ist ja ziemlich lästig sonst
die fehlermeldung die kommt ohne sensoren musst dann allerdings überbrücken, ist ja ziemlich lästig sonst
- in veritate libertas -
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